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Man muß sich schämen....beim Anblick vieler Bahnhöfe in Deutschland.
Der Reisende, der sich noch   wagt   mit der bahn zu fahren wird vielerorts durch solche vernachlässigten Gebäude empfangen. Pünktlich kam Agilis VT 650.710 als ag 84539 von Bayreuth nach Hof im den Keilbahnhof Oberkotzau an.
Der Triebwagen kommt aus Richtung Marktredwitz.
Bei Km 87,0 endet im Bahnhof Oberkotzau die Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau.
Die Triebwagenführer müssen sich auch gedacht haben warum gerade bei solch einem Mistwetter die Eisenbahnfuzzies an der Strecke stehen. Als wir in Gefell weg fuhren ließ sich das Wetter noch ganz gut an. 02.01.2014
Man muß sich schämen....beim Anblick vieler Bahnhöfe in Deutschland. Der Reisende, der sich noch " wagt " mit der bahn zu fahren wird vielerorts durch solche vernachlässigten Gebäude empfangen. Pünktlich kam Agilis VT 650.710 als ag 84539 von Bayreuth nach Hof im den Keilbahnhof Oberkotzau an. Der Triebwagen kommt aus Richtung Marktredwitz. Bei Km 87,0 endet im Bahnhof Oberkotzau die Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau. Die Triebwagenführer müssen sich auch gedacht haben warum gerade bei solch einem Mistwetter die Eisenbahnfuzzies an der Strecke stehen. Als wir in Gefell weg fuhren ließ sich das Wetter noch ganz gut an. 02.01.2014
Erhard Pitzius

Trossinger Eisenbahn 

Generationenwechsel. Links Triebwagen T6, Baujahr 1968, hinten der HZL-Regio-Shuttle und natürlich T1 aus dem Jahr 1898, der nun im dritten Jahrhundert unterwegs ist. Hier fehlt nur noch der Triebwagen aus den dreißiger Jahren. September 2008.
Trossinger Eisenbahn Generationenwechsel. Links Triebwagen T6, Baujahr 1968, hinten der HZL-Regio-Shuttle und natürlich T1 aus dem Jahr 1898, der nun im dritten Jahrhundert unterwegs ist. Hier fehlt nur noch der Triebwagen aus den dreißiger Jahren. September 2008.
Olli

Trossinger Eisenbahn 

Generationswechsel. September 2008.
Trossinger Eisenbahn Generationswechsel. September 2008.
Olli

Re 4/4 II 11168 solo unterwegs am Badischen Bahnhof in Basel. Die Aufnahme stammt vom  13.01.2014.
Re 4/4 II 11168 solo unterwegs am Badischen Bahnhof in Basel. Die Aufnahme stammt vom 13.01.2014.
Markus Wagner

Re 6/6 11663 beim Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.01.2014.
Re 6/6 11663 beim Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.01.2014.
Markus Wagner

Be 4/4 502 hat die Le Gruyère Werbung verloren und fährt wieder grün in der Abendsonne über die Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 11.12.2013.
Be 4/4 502 hat die Le Gruyère Werbung verloren und fährt wieder grün in der Abendsonne über die Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 11.12.2013.
Markus Wagner

Be 4/6 624 auf der Linie 21 in der Abendsonne auf der Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 11.12.2013.
Be 4/6 624 auf der Linie 21 in der Abendsonne auf der Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 11.12.2013.
Markus Wagner

Be 4/4 491 zusammen mit dem B 1502 S und dem B 1457 in der Abendsonne auf der Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 11.12.2013.
Be 4/4 491 zusammen mit dem B 1502 S und dem B 1457 in der Abendsonne auf der Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 11.12.2013.
Markus Wagner

Als klassische Doppeltraktion des Straßenbahn-Typs T3 sind DPO-1007+1003 unterwegs auf der Linie 8.

2013-10-01 Ostrava-Nádražní
Als klassische Doppeltraktion des Straßenbahn-Typs T3 sind DPO-1007+1003 unterwegs auf der Linie 8. 2013-10-01 Ostrava-Nádražní
Arnulf Sensenbrenner

Doppeltraktion Tram DPO-1350+1337 des Typs T3R.EV=Vario-LF3 unterwegs auf der Linie 1.

2013-10-01 Ostrava-Nádražní
Doppeltraktion Tram DPO-1350+1337 des Typs T3R.EV=Vario-LF3 unterwegs auf der Linie 1. 2013-10-01 Ostrava-Nádražní
Arnulf Sensenbrenner

Von Tram DPO-1348 geführte Doppeltraktion des Typs T3R.EV=Vario-LF3 unterwegs auf der Linie 8.

2013-10-01 Ostrava-Nádražní
Von Tram DPO-1348 geführte Doppeltraktion des Typs T3R.EV=Vario-LF3 unterwegs auf der Linie 8. 2013-10-01 Ostrava-Nádražní
Arnulf Sensenbrenner

Tram DPO-1513 (Typ CKD-KT8D5.RN1) unterwegs auf der Linie 2.

2013-10-01 Ostrava-Nádražní
Tram DPO-1513 (Typ CKD-KT8D5.RN1) unterwegs auf der Linie 2. 2013-10-01 Ostrava-Nádražní
Arnulf Sensenbrenner

Tram DPO-1514 (Typ CKD-KT8D5.RN1) unterwegs auf der Linie 2.

2013-09-30 Ostrava-Nádražní
Tram DPO-1514 (Typ CKD-KT8D5.RN1) unterwegs auf der Linie 2. 2013-09-30 Ostrava-Nádražní
Arnulf Sensenbrenner

Wagen 496 der Basler Verkehrs-Betriebe auf der Linie 14 zwischen  Schifflände  und  Rheingasse  (11.01.2014)
Wagen 496 der Basler Verkehrs-Betriebe auf der Linie 14 zwischen "Schifflände" und "Rheingasse" (11.01.2014)
Dennis Jaroschek

Wagen 480 der Basler Verkehrs-Betriebe auf der Linie 14 zwischen  Schifflände  und  Rheingasse  (11.01.2014)
Wagen 480 der Basler Verkehrs-Betriebe auf der Linie 14 zwischen "Schifflände" und "Rheingasse" (11.01.2014)
Dennis Jaroschek

14.1.2014 Zepernick. 298 303 warm als Schlußlok legt sich in die Kurve - vermutlich mit Schadzug nach Eberswalde, gezogen von  155 172 (dahinter 145 075).
14.1.2014 Zepernick. 298 303 warm als Schlußlok legt sich in die Kurve - vermutlich mit Schadzug nach Eberswalde, gezogen von 155 172 (dahinter 145 075).
matthias manske

X73907 war am Nachmittagd es 07.01.14 als IRE von Mulhouse-Ville nach Freiburg (Breisgau) Hbf unterwegs. Hier konnte ich den Triebwagen bei Hügelheim fotografieren.
Grüße an den Lokführer!
X73907 war am Nachmittagd es 07.01.14 als IRE von Mulhouse-Ville nach Freiburg (Breisgau) Hbf unterwegs. Hier konnte ich den Triebwagen bei Hügelheim fotografieren. Grüße an den Lokführer!
Maximilian Grieger

Lokomotion 185 663 am 2.6.13 mit dem Ekol nach Köln-Eifeltor in Menden.
Lokomotion 185 663 am 2.6.13 mit dem Ekol nach Köln-Eifeltor in Menden.
Niklas Eimers

MRCE Dispolok/ERS Railways ES 64 F4-991 am 2.6.13 mit einem Containerzug in Menden.
MRCE Dispolok/ERS Railways ES 64 F4-991 am 2.6.13 mit einem Containerzug in Menden.
Niklas Eimers

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