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Ausfahrt des 5. Zuges der Linie U4 zur Schäfflestraße am 15.06.2008 in der Wagenreihung 459, 463 und 451 des Typs U3 vom Betriebshof Ost auf die Strecke der U7 nach Enkheim. Wenige hundert Meter hinter dem Gleisdreieck mit den Zufahrtsgleisen zum Betriebshof liegt die Station Schäfflestraße, die seit 15.06.2008 von der U4 probeweise angefahren wird.
Ausfahrt des 5. Zuges der Linie U4 zur Schäfflestraße am 15.06.2008 in der Wagenreihung 459, 463 und 451 des Typs U3 vom Betriebshof Ost auf die Strecke der U7 nach Enkheim. Wenige hundert Meter hinter dem Gleisdreieck mit den Zufahrtsgleisen zum Betriebshof liegt die Station Schäfflestraße, die seit 15.06.2008 von der U4 probeweise angefahren wird.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

3228 800x613 Px, 28.06.2008

Der 1. Zug der Linie U4 mit den U3-Triebwagen 465, 472 und 456 am 15.06.2008 bei Ankunft an der neuen Endstation Schäfflestraße. Durch die neue Endstation ist die U4 jetzt nicht mehr die einzige echte U-Bahn-Linie in Frankfurt am Main, vor der Verlängerung verkehrte sie rein unterirdisch, jetzt hat sie als Versuch mindestens für ein halbes Jahr die erste oberirdische Station.
Der 1. Zug der Linie U4 mit den U3-Triebwagen 465, 472 und 456 am 15.06.2008 bei Ankunft an der neuen Endstation Schäfflestraße. Durch die neue Endstation ist die U4 jetzt nicht mehr die einzige echte U-Bahn-Linie in Frankfurt am Main, vor der Verlängerung verkehrte sie rein unterirdisch, jetzt hat sie als Versuch mindestens für ein halbes Jahr die erste oberirdische Station.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

3391 800x560 Px, 28.06.2008

Eine der Änderungen im Fahrplan des Rhein-Main-Verkehrsverbunds zum sogenannten kleinen Fahrplanwechsel am 15.06.2008 war die probeweise Verlängerung der Linie U4 von der bisherigen Endstation Seckbacher Landstraße zur Schäfflestraße, wo sie Anschluss an die U7 nach Enkheim beziehungsweise Hausen hat. Seit 15.06. fährt jeder zweite Zug der U4 über den eigentlich als reine Betriebsstrecke geplanten Anschluss zum Betriebshof Ost, auf dem die Züge bisher nur bei Betriebsschluss in den Betriebshof fuhren, zur neuen Endstation Schäfflestraße. Das ist ein Novum, dass mit Fahrgästen besetzte Züge durch den Betriebshof fahren. Ein halbes Jahr lang soll die Fahrgastresonanz auf die Verlängerung getestet werden, danach soll entschieden werden, ob die Verlängerung auf Dauer bleibt. Diese Aufnahme vom 15.06.2008 zeigt den 5. Zug der U4 zur Bockenheimer Warte mit den U3-Triebwagen 451, 463 und 459 bei Ausfahrt aus der Wendeanlage östlich der Station Schäfflestraße.
Eine der Änderungen im Fahrplan des Rhein-Main-Verkehrsverbunds zum sogenannten kleinen Fahrplanwechsel am 15.06.2008 war die probeweise Verlängerung der Linie U4 von der bisherigen Endstation Seckbacher Landstraße zur Schäfflestraße, wo sie Anschluss an die U7 nach Enkheim beziehungsweise Hausen hat. Seit 15.06. fährt jeder zweite Zug der U4 über den eigentlich als reine Betriebsstrecke geplanten Anschluss zum Betriebshof Ost, auf dem die Züge bisher nur bei Betriebsschluss in den Betriebshof fuhren, zur neuen Endstation Schäfflestraße. Das ist ein Novum, dass mit Fahrgästen besetzte Züge durch den Betriebshof fahren. Ein halbes Jahr lang soll die Fahrgastresonanz auf die Verlängerung getestet werden, danach soll entschieden werden, ob die Verlängerung auf Dauer bleibt. Diese Aufnahme vom 15.06.2008 zeigt den 5. Zug der U4 zur Bockenheimer Warte mit den U3-Triebwagen 451, 463 und 459 bei Ausfahrt aus der Wendeanlage östlich der Station Schäfflestraße.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

3302 800x558 Px, 28.06.2008

185 225 mit Autozug Höhe Peine-Telgte am 27.06.2008 (Siebenschläfer) Das Wetter soll ja 7 Wochen so bleiben. Hoffnung ist angesagt!!
185 225 mit Autozug Höhe Peine-Telgte am 27.06.2008 (Siebenschläfer) Das Wetter soll ja 7 Wochen so bleiben. Hoffnung ist angesagt!!
Ulrich Lorenz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

501 800x600 Px, 27.06.2008

Die drei letzten Wagen von 298 333 waren am 27.06.08 mit Stahlwolle beladen. Bei der Zuglänge gab es nicht viel Auswahl bei den Güterwagen.
Die drei letzten Wagen von 298 333 waren am 27.06.08 mit Stahlwolle beladen. Bei der "Zuglänge" gab es nicht viel Auswahl bei den Güterwagen.
Martin Schneider

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1000 800x600 Px, 27.06.2008

298 333 des Rangierbahnhof Halle/Saale zieht einen kurzen Güterzug Richtung Halle/Saale. Fotografiert am 27.06.08 in Bitterfeld.
298 333 des Rangierbahnhof Halle/Saale zieht einen kurzen Güterzug Richtung Halle/Saale. Fotografiert am 27.06.08 in Bitterfeld.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 ·DR V 100·

651 800x600 Px, 27.06.2008

Am 27.06.08 konnte ich im Bahnhof Bitterfeld die lang ersehnte Doppelausfahrt im Bild festhalten. Während die eine ihre RB nach Halle/Saale Hbf schiebt, schiebt die andere ihre RB nach Leipzig Hbf.
Am 27.06.08 konnte ich im Bahnhof Bitterfeld die lang ersehnte Doppelausfahrt im Bild festhalten. Während die eine ihre RB nach Halle/Saale Hbf schiebt, schiebt die andere ihre RB nach Leipzig Hbf.
Martin Schneider

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Sachsen-Anhalt

564 800x600 Px, 27.06.2008

Dieser Kesselwagen hing am Zugschluss eines Güterzuges, der im Bahnhof Bitterfeld abgestellt wurde. Zuglok war eine Lok der BR 145. Das Video gibts demnächst bei Bahnvideo.eu!
Dieser Kesselwagen hing am Zugschluss eines Güterzuges, der im Bahnhof Bitterfeld abgestellt wurde. Zuglok war eine Lok der BR 145. Das Video gibts demnächst bei Bahnvideo.eu!
Martin Schneider

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

777 800x600 Px, 27.06.2008

155 117 zieht am 27.06.08 einen Güterzug durch den Bahnhof Bitterfeld. Die Fahrt ging weiter Richtung Halle/Saale.
155 117 zieht am 27.06.08 einen Güterzug durch den Bahnhof Bitterfeld. Die Fahrt ging weiter Richtung Halle/Saale.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

423 800x600 Px, 27.06.2008

Erstmals auf der Unstrutbahn: MRCE Dispolok ER 20-005!!! Im Schlepp zwei Jung-C-Kuppler (Stangenantrieb), die von ARCO nach Holland vermietet wurden. (Beide besitzen eine Abgas-Filteranlage für Tunnelfahrten.) Bahnhof Laucha, 27.06.2008 www.unstrutbahn.de
Erstmals auf der Unstrutbahn: MRCE Dispolok ER 20-005!!! Im Schlepp zwei Jung-C-Kuppler (Stangenantrieb), die von ARCO nach Holland vermietet wurden. (Beide besitzen eine Abgas-Filteranlage für Tunnelfahrten.) Bahnhof Laucha, 27.06.2008 www.unstrutbahn.de
Klaus Pollmächer

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023

497 800x513 Px, 27.06.2008

Rückseite Amtliches Kursbuch Sommer 1962
Rückseite Amtliches Kursbuch Sommer 1962
Thomas O.

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

744  1 800x605 Px, 27.06.2008

Cover Amtliches Kursbuch Sommer 1962(In dieser Ausgabe Sind Verbindungen Aufgeführt Die Es Heute Nicht Mehr Gibt Und Ich Habe Das Original)
Cover Amtliches Kursbuch Sommer 1962(In dieser Ausgabe Sind Verbindungen Aufgeführt Die Es Heute Nicht Mehr Gibt Und Ich Habe Das Original)
Thomas O.

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

676  1 800x604 Px, 27.06.2008

Eine T44 beim rangieren im Bahnhof Växjö
Eine T44 beim rangieren im Bahnhof Växjö
Mathias Schwertfeger

Schweden / Dieselloks / Littera T44

865 800x600 Px, 27.06.2008

Die X12 3219 bei der Ausfahr aus Jönköping in Richtung Nässjö
Die X12 3219 bei der Ausfahr aus Jönköping in Richtung Nässjö
Mathias Schwertfeger

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X12

565 800x600 Px, 27.06.2008

Die Y1 1336 in Jönköping des Jönköping Länstrafik aber nicht im Verkehr wie aus dem Anzeige zu lesen
Die Y1 1336 in Jönköping des Jönköping Länstrafik aber nicht im Verkehr wie aus dem Anzeige zu lesen
Mathias Schwertfeger

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

791 800x600 Px, 27.06.2008

Die X14 3225 in Jönköping Central
Die X14 3225 in Jönköping Central
Mathias Schwertfeger

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X14

800 800x600 Px, 27.06.2008

Y1 1333 der Östgötatrafiken in Kalmar
Y1 1333 der Östgötatrafiken in Kalmar
Mathias Schwertfeger

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

745 800x600 Px, 27.06.2008

Die X32 in Karlskrona als Kust-till-Kust (Küste zu Küste) Ist die Zugverbindung von Göteborg über Alvesta, Emmaboda nach Kalmar oder Karlskrona
Die X32 in Karlskrona als Kust-till-Kust (Küste zu Küste) Ist die Zugverbindung von Göteborg über Alvesta, Emmaboda nach Kalmar oder Karlskrona
Mathias Schwertfeger

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X31 · X32

1137 800x600 Px, 27.06.2008

OEBB 2070 082 am 27.06.2008 im Bahnhofsbereich von Korneuburg.
OEBB 2070 082 am 27.06.2008 im Bahnhofsbereich von Korneuburg.
Gerhard Zant

Österreich / Dieselloks / BR 2070 ·G 800 BB· Hector

651 800x584 Px, 27.06.2008

OEBB Werbelok 1116 038 Siemens am Regionalzug 2225 nach Payerbach-Reichenau. Fotografiert am 27.06.2008 in Korneuburg.
OEBB Werbelok 1116 038 "Siemens" am Regionalzug 2225 nach Payerbach-Reichenau. Fotografiert am 27.06.2008 in Korneuburg.
Gerhard Zant

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

611 800x526 Px, 27.06.2008

Ob sie das wohl schon ist die neue City Night Line ? Entdeckt wurde sie am Salzburger Hauptbahnhof. 6/08
Ob sie das wohl schon ist die neue City Night Line ? Entdeckt wurde sie am Salzburger Hauptbahnhof. 6/08
Manfred Mehringer

Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 54-55, 63

935 800x600 Px, 27.06.2008

Arbeitszug ITL in Lübbenau 23.06.08
Arbeitszug ITL in Lübbenau 23.06.08
Maik Schumacher

Deutschland / Unternehmen / ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden

459 800x599 Px, 27.06.2008

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