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Hier die 1 Gleisige ICE-Strecke von Hildesheim nach Braunschweig. Aufgenommen am 22.07.08
Hier die 1 Gleisige ICE-Strecke von Hildesheim nach Braunschweig. Aufgenommen am 22.07.08
Stefan Holst

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

784 800x600 Px, 11.08.2008

Eurobahn aus Bodenburg hat sein Ziel Hildesheim Hbf erreicht. Aufgenommen am 22.07.08
Eurobahn aus Bodenburg hat sein Ziel Hildesheim Hbf erreicht. Aufgenommen am 22.07.08
Stefan Holst

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eurobahn GmbH & Co. KG, Düsseldorf ·ERB·

664 800x600 Px, 11.08.2008

Dosto aus Braunschweig fährt in Lehrte ein. Aufgenommen am 22.07.08
Dosto aus Braunschweig fährt in Lehrte ein. Aufgenommen am 22.07.08
Stefan Holst

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

566 800x600 Px, 11.08.2008

Innenraum eines Wittenberger Steuerwagen. Aufgenommen am 22.07.08
Innenraum eines Wittenberger Steuerwagen. Aufgenommen am 22.07.08
Stefan Holst

Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen

1609 800x600 Px, 11.08.2008

Auch die 254 040 gehört zu Bernd Falz Sammlung.Hier steht die Lok auf dem Gelände eines ehmaligen Munitionslagers im August 1998 in Jüterbog Altes Lager.
Auch die 254 040 gehört zu Bernd Falz Sammlung.Hier steht die Lok auf dem Gelände eines ehmaligen Munitionslagers im August 1998 in Jüterbog Altes Lager.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

1757 800x547 Px, 11.08.2008

Einst war Stralsund das Zuhause von der 143 890 und meine erste 143 auf der ich mitfahren durfte.Seit einigen Jahren fährt die Lok im Raum Nürnberg.An einem Abend im Juni 1998 traf ich die Lok wieder mit ihrer S-Bahnfarbgebung in ihrer alten Heimat Stralsund.
Einst war Stralsund das Zuhause von der 143 890 und meine erste 143 auf der ich mitfahren durfte.Seit einigen Jahren fährt die Lok im Raum Nürnberg.An einem Abend im Juni 1998 traf ich die Lok wieder mit ihrer S-Bahnfarbgebung in ihrer alten Heimat Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund

1517 800x547 Px, 11.08.2008

Zwischen Zittau und dem tschechischen Liberec gibt es nur ein größeren Bahnhof.Im Januar 1999 traf ich die unter den Spitznamen Brillenschlange bekannte 750 235 mit einem Personenzug aus Zittau nach Liberec in Hradek nad Nisou.
Zwischen Zittau und dem tschechischen Liberec gibt es nur ein größeren Bahnhof.Im Januar 1999 traf ich die unter den Spitznamen "Brillenschlange" bekannte 750 235 mit einem Personenzug aus Zittau nach Liberec in Hradek nad Nisou.
Mirko Schmidt

Tschechien / Dieselloks / 2 750 BR 750 · T 478.3 'Brejlovci' m. elektr. Zugheizung

659 800x547 Px, 11.08.2008

Fototouren führten mich auch nach Tschechien.Im kleinen Bahnhof Hradek nad Nisou (Strecke Zittau-Liberec) traf ich im Januar 1999 die tschechische Brillenschlange 750 401.
Fototouren führten mich auch nach Tschechien.Im kleinen Bahnhof Hradek nad Nisou (Strecke Zittau-Liberec) traf ich im Januar 1999 die tschechische "Brillenschlange" 750 401.
Mirko Schmidt

Tschechien / Dieselloks / 2 750 BR 750 · T 478.3 'Brejlovci' m. elektr. Zugheizung

646 800x494 Px, 11.08.2008

Das ehmalige Fahrdienstleiterstellwerk B2 vom Rostocker Güterbahnhof im April 1997
Das ehmalige Fahrdienstleiterstellwerk B2 vom Rostocker Güterbahnhof im April 1997
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

773 800x547 Px, 11.08.2008

Der Bh Görlitz war einst eine Hochburg für die 234ziger.Am 11.September 2001 stande 234 641 neben der bekannten 234 304 im Bh.
Der Bh Görlitz war einst eine Hochburg für die 234ziger.Am 11.September 2001 stande 234 641 neben der bekannten 234 304 im Bh.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

904 800x562 Px, 11.08.2008

185 581-6 mit dem DGS 40069 (Antwerpen-Dam - Melzo, ca. 4 Stunden + und Class 66 DE6304 im Schlepp (kalt) in Oberwesel am 31.7.07
185 581-6 mit dem DGS 40069 (Antwerpen-Dam - Melzo, ca. 4 Stunden + und Class 66 DE6304 im Schlepp (kalt) in Oberwesel am 31.7.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

753 800x490 Px, 11.08.2008

. In Mülenen im Kandertal (693 m) ist der Ausgangspunkt der Standseilbahn zum Niesen-Kulm (2362 m). Diese Standseilbahn besteht aus 2 Sektionen und hat eine Gesamtlänge von 3500 Meter. Die Gesamtfahrzeit beträgt 26 Minuten. Hier kommt der Wagen N°1 in Mülenen an, um die nächsten Fahrgäste nach oben zu transportieren. 29.07.08 (Hans)
. In Mülenen im Kandertal (693 m) ist der Ausgangspunkt der Standseilbahn zum Niesen-Kulm (2362 m). Diese Standseilbahn besteht aus 2 Sektionen und hat eine Gesamtlänge von 3500 Meter. Die Gesamtfahrzeit beträgt 26 Minuten. Hier kommt der Wagen N°1 in Mülenen an, um die nächsten Fahrgäste nach oben zu transportieren. 29.07.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

884 600x800 Px, 11.08.2008

. Ein Wagen der Standseilbahn Niesen befährt die zweite Sektion von 1400 Meter. Die Steigung auf diesem Teilstück beträgt minimal 35% und maximal 68%, die Fahrzeit dauert 12 Minuten. Bild aufgenommen am 29.07.08 am Niesen Kulm. (Jeanny)
. Ein Wagen der Standseilbahn Niesen befährt die zweite Sektion von 1400 Meter. Die Steigung auf diesem Teilstück beträgt minimal 35% und maximal 68%, die Fahrzeit dauert 12 Minuten. Bild aufgenommen am 29.07.08 am Niesen Kulm. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

893 800x600 Px, 11.08.2008

. Ein Wagen der Standseilbahn Niesen nähert sich am 29.07.08 der Endstation Niesen Kulm. Diese Bahn wurde 1906 gebaut und die Betriebseröffnung fand im Jahr 1910 statt. (Jeanny)
. Ein Wagen der Standseilbahn Niesen nähert sich am 29.07.08 der Endstation Niesen Kulm. Diese Bahn wurde 1906 gebaut und die Betriebseröffnung fand im Jahr 1910 statt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

853  9 800x600 Px, 11.08.2008

. Hier sieht man die 1. Sektion der Standseilbahn Niesen. Dieses Teilstück hat eine Länge von 2100 Meter, eine minimale Steigung von 15% und eine maximale Steigung von 66%. Die Fahrzeit dauert 14 Minuten. 29.07.08 (Hans)
. Hier sieht man die 1. Sektion der Standseilbahn Niesen. Dieses Teilstück hat eine Länge von 2100 Meter, eine minimale Steigung von 15% und eine maximale Steigung von 66%. Die Fahrzeit dauert 14 Minuten. 29.07.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

751 600x800 Px, 11.08.2008

. Auf der Strecke der Standseilbahn Niesen gibt es zahlreiche Tunnel und Galerien. Am 29.07.08 begegnet uns der Gegenzug in der Mitte des ersten Teilstücks. (Hans)
. Auf der Strecke der Standseilbahn Niesen gibt es zahlreiche Tunnel und Galerien. Am 29.07.08 begegnet uns der Gegenzug in der Mitte des ersten Teilstücks. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

758 800x600 Px, 11.08.2008

Wochenendruhe in Singen(Htw). 185 087-4 wartet mit 2 Schwesterfahrzeugen auf den nächsten Einsatz. 10.08.08
Wochenendruhe in Singen(Htw). 185 087-4 wartet mit 2 Schwesterfahrzeugen auf den nächsten Einsatz. 10.08.08
Markus Kirchmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

657 800x600 Px, 11.08.2008

Einer von mehreren original Silberlingen, eingehreiht im Sonderzug Zürich - Mannheim beim Aufenthalt in Singen(Htw).
Einer von mehreren original Silberlingen, eingehreiht im Sonderzug Zürich - Mannheim beim Aufenthalt in Singen(Htw).
Markus Kirchmann

Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

1169 800x600 Px, 11.08.2008

Wald und Wiesenbahn. 143 316-8 steht mit einer RegionalBahn aus Freiburg(Brsg)Hbf nach Seebrugg in Aha. 10.08.08
Wald und Wiesenbahn. 143 316-8 steht mit einer RegionalBahn aus Freiburg(Brsg)Hbf nach Seebrugg in Aha. 10.08.08
Markus Kirchmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

1209 800x600 Px, 11.08.2008

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