bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Neue Bilder

990244 Bilder
<<  vorherige Seite  37551 37552 37553 37554 37555 37556 37557 37558 37559 37560 nächste Seite  >>
Blick zu einem Stellwerk in Mulhouse
Blick zu einem Stellwerk in Mulhouse
Lars Ketterer

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1038 800x600 Px, 17.02.2008

Die 155 091-2 durchfährt am 9.2.08 den Bf.Wittenberg mit einem langen Tds-Zug richtung Leipzig.
Die 155 091-2 durchfährt am 9.2.08 den Bf.Wittenberg mit einem langen Tds-Zug richtung Leipzig.
Philipp Steinbach

Im Vergleich zur Brücke sieht diese Ludmilla geradezu winzig aus.
Es ist eines der vielen Sorgenkinder in Sachen Brücken im Hamburger Hafen,obendrüber gehts mit vmax 10km/h auf die Peute und drunterdurch wird mit vmax 60km/h gefahren.So rumpelt auch die 233 616-2 als Tfzf richtung Lübeck am 7.2.08 an mir vorbei.
Die nächste  Langsamfahrbrücke  folgt wenig später mit vmax 20.
Im Vergleich zur Brücke sieht diese Ludmilla geradezu winzig aus. Es ist eines der vielen Sorgenkinder in Sachen Brücken im Hamburger Hafen,obendrüber gehts mit vmax 10km/h auf die Peute und drunterdurch wird mit vmax 60km/h gefahren.So rumpelt auch die 233 616-2 als Tfzf richtung Lübeck am 7.2.08 an mir vorbei. Die nächste "Langsamfahrbrücke" folgt wenig später mit vmax 20.
Philipp Steinbach

Bahnstreckendetail, 25.12.2007 (Matthias)
Bahnstreckendetail, 25.12.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen, An unserer Strecke

705 800x535 Px, 17.02.2008

. Von oben gesehen -

Haltestellenanlage Ruhbank: Oben fährt die U15, im Einschnitt halten die Linien U7 und U8. Leider wurde am U15-Bahnsteig nicht die Architektur der älteren Bauteile aufgegriffen. Auf der oberen Ebene gibt es für die Meterspur-Oldtimerstraßenbahn zusätzlich noch eine Wendeschleife. Im Bild oben links vereinigen sich die beiden Stadtbahnstrecken, die U15 fährt in der HVZ weiter bis Heumaden, ansonsten endet sie hier. 

11.02.2008 (M)
. Von oben gesehen - Haltestellenanlage Ruhbank: Oben fährt die U15, im Einschnitt halten die Linien U7 und U8. Leider wurde am U15-Bahnsteig nicht die Architektur der älteren Bauteile aufgegriffen. Auf der oberen Ebene gibt es für die Meterspur-Oldtimerstraßenbahn zusätzlich noch eine Wendeschleife. Im Bild oben links vereinigen sich die beiden Stadtbahnstrecken, die U15 fährt in der HVZ weiter bis Heumaden, ansonsten endet sie hier. 11.02.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1614 800x800 Px, 17.02.2008

Siemens Dispo ES 64 U2 011  TX Logistik  in der Abstellgruppe Herne,(17.02.2008)
Siemens Dispo ES 64 U2 011 "TX Logistik" in der Abstellgruppe Herne,(17.02.2008)
Hubert Hager

ICE 1 als ICE 928 Nürnberg - HH Altona , Einfahrt Dortmund Hbf.,
im Hintergrund der IC 2156 mit +15 in Richtung Düsseldorf.
(17.02.2008)
ICE 1 als ICE 928 Nürnberg - HH Altona , Einfahrt Dortmund Hbf., im Hintergrund der IC 2156 mit +15 in Richtung Düsseldorf. (17.02.2008)
Hubert Hager

ÖBB Taurus 1116 129-6 brachte den CNL 43314 von Wörgl über Kitzbühel nach Dortmund Hbf.,fährt in Leerfahrt nach Köln zurück.Ausfahrt Gleis 18 in Dortmund Hbf.(17.02.2008)
ÖBB Taurus 1116 129-6 brachte den CNL 43314 von Wörgl über Kitzbühel nach Dortmund Hbf.,fährt in Leerfahrt nach Köln zurück.Ausfahrt Gleis 18 in Dortmund Hbf.(17.02.2008)
Hubert Hager

Dispo 189 920 mit CNL 13364 Autozug von Villach Hbf. nach Dortmund Hbf. erreicht mit +40 Bochum Hbf. nur zum Ausstieg.
(17.02.2008)
Dispo 189 920 mit CNL 13364 Autozug von Villach Hbf. nach Dortmund Hbf. erreicht mit +40 Bochum Hbf. nur zum Ausstieg. (17.02.2008)
Hubert Hager

Die 24 009 ist zur Zeit in Gelsenkirchen-Bismarck mit einem Kessel- und Rahmenschaden bei der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen eingestellt, leider etwas beengt für eine Aufnahme.   16.02.2008
Die 24 009 ist zur Zeit in Gelsenkirchen-Bismarck mit einem Kessel- und Rahmenschaden bei der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen eingestellt, leider etwas beengt für eine Aufnahme. 16.02.2008
Klaus Muhs

Das Innenleben des VB 998 094-7 der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen. Der Wagen wurde von der HEG in nur zwei Monaten restauriert und zum Partywagen für Gruppen bis ca.60 Personen umgebaut. In das Personenabteil wurde eine Theke mit Zapfanlage integriert und das Gepäckabteil zur Tanzfläche umfunktioniert. Außerdem wurde der Wagen mit einer Musikanlage ausgerüstet. Infos: http://historische-eisenbahn-gelsenkirchen.de/index.htm
Das Innenleben des VB 998 094-7 der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen. Der Wagen wurde von der HEG in nur zwei Monaten restauriert und zum Partywagen für Gruppen bis ca.60 Personen umgebaut. In das Personenabteil wurde eine Theke mit Zapfanlage integriert und das Gepäckabteil zur Tanzfläche umfunktioniert. Außerdem wurde der Wagen mit einer Musikanlage ausgerüstet. Infos: http://historische-eisenbahn-gelsenkirchen.de/index.htm
Klaus Muhs

212 001-2 (MaK Bauj.1959, F.-Nr.1000025) Besitzer ist der Verein Freunde der 212 001-2 e.V., seit Juni 2007 abgestellt in Gelsenkirchen-Bismarck, Traurig ist das die Fahrzeug von Vandalen nur bedingt geschützt sind, in diesem Fall sind die Scheinwerfergläser eingeschlagen und die Leuchtmittel sauber entfernt. 16.02.2008
212 001-2 (MaK Bauj.1959, F.-Nr.1000025) Besitzer ist der Verein Freunde der 212 001-2 e.V., seit Juni 2007 abgestellt in Gelsenkirchen-Bismarck, Traurig ist das die Fahrzeug von Vandalen nur bedingt geschützt sind, in diesem Fall sind die Scheinwerfergläser eingeschlagen und die Leuchtmittel sauber entfernt. 16.02.2008
Klaus Muhs

Der Viadukt in Altenbeken, leider war´s nur ein kurzer Zwischenstop. Ein längerer Foto-Aufenthalt ist nach diesen Eindrücken demnächst geplant. 09.02.2008
Der Viadukt in Altenbeken, leider war´s nur ein kurzer Zwischenstop. Ein längerer Foto-Aufenthalt ist nach diesen Eindrücken demnächst geplant. 09.02.2008
Klaus Muhs

Innsbruck, Hungerburgbahn (Standseilbahn), 04.01.2008
Innsbruck, Hungerburgbahn (Standseilbahn), 04.01.2008
Ronald Chodász

Innsbruck, Hungerburgbahn, Haltestelle  Alpenzoo , 04.01.2008
Innsbruck, Hungerburgbahn, Haltestelle "Alpenzoo", 04.01.2008
Ronald Chodász

Innsbruck, Hungerburgbahn, Haltestelle  Alpenzoo , 04.01.2008
Innsbruck, Hungerburgbahn, Haltestelle "Alpenzoo", 04.01.2008
Ronald Chodász

BOB-V 126 (ex. 212 089-7) und BOB-V 125 (ex. 211 273-8) am 16.01.2008 im Bw Lenggries
BOB-V 126 (ex. 212 089-7) und BOB-V 125 (ex. 211 273-8) am 16.01.2008 im Bw Lenggries
Sebastian Obst

185 237 mit einem Autozug am 9.2.2008 durch Limmer -> Linden
185 237 mit einem Autozug am 9.2.2008 durch Limmer -> Linden
Frederik Reuter

749 102-0 am 16.02.2008 mit Rychlik Praha - Tanvald in Mnichovo Hradiste
749 102-0 am 16.02.2008 mit Rychlik Praha - Tanvald in Mnichovo Hradiste
Robert Heinzke

VT08 auf letzter Deutschlandfahrt in der Oberlausitz, Putzkau am 10.08.2007
VT08 auf letzter Deutschlandfahrt in der Oberlausitz, Putzkau am 10.08.2007
Robert Heinzke

363 084-5 am 16.02.2008 in Praha hlavny nadrazi
363 084-5 am 16.02.2008 in Praha hlavny nadrazi
Robert Heinzke

OKD 740 460-1 und 740 845-3 am 16.02.2008 in Kralupy
OKD 740 460-1 und 740 845-3 am 16.02.2008 in Kralupy
Robert Heinzke

755 001-5 und 755 002-3 am 16.02.2008 in Kladno
755 001-5 und 755 002-3 am 16.02.2008 in Kladno
Robert Heinzke

<<  vorherige Seite  37551 37552 37553 37554 37555 37556 37557 37558 37559 37560 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.