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Der IC aus Bern traf 4.1.2007 mit einer Stunde Verspätung in Kandersteg ein. Leider war mir die Sicht auf die eigentliche Zuglok versperrt, sodass ich die 460 035 nicht fotografieren konnte. Am Ende des Zuges war aber die vermisste BR 185 566-7 angehängt, die ihren Güterzug in Kandersteg stehen liess, um der wohl etwas sehr  kraftlosen  460 035 die Nordrampe hinauf zu helfen!
Der IC aus Bern traf 4.1.2007 mit einer Stunde Verspätung in Kandersteg ein. Leider war mir die Sicht auf die eigentliche Zuglok versperrt, sodass ich die 460 035 nicht fotografieren konnte. Am Ende des Zuges war aber die vermisste BR 185 566-7 angehängt, die ihren Güterzug in Kandersteg stehen liess, um der wohl etwas sehr "kraftlosen" 460 035 die Nordrampe hinauf zu helfen!
Lukas Buchmeier

Hinter der Station Industriehof / Neue Börse trennen sich die Strecken der Linien U6 zur Heerstraße und U7 nach Hausen, bis dahin benutzen sie ab Station Zoo die gleiche Trasse. Nach der Station Kirchplatz kommen die Züge über eine Rampe wieder an das Tageslicht und fahren oberirdisch als Stadtbahn weiter, wie es am 31.12.2006 auch der 2. Zug der Linie U7 mit den U2e-Triebwagen 392 und 367 tat, letzterer noch mit Scherenstromabnehmer. Im Hintergrund ist das schwarze Loch des Tunnels zu erkennen.
Hinter der Station Industriehof / Neue Börse trennen sich die Strecken der Linien U6 zur Heerstraße und U7 nach Hausen, bis dahin benutzen sie ab Station Zoo die gleiche Trasse. Nach der Station Kirchplatz kommen die Züge über eine Rampe wieder an das Tageslicht und fahren oberirdisch als Stadtbahn weiter, wie es am 31.12.2006 auch der 2. Zug der Linie U7 mit den U2e-Triebwagen 392 und 367 tat, letzterer noch mit Scherenstromabnehmer. Im Hintergrund ist das schwarze Loch des Tunnels zu erkennen.
Helmut Amann

Sieht eher aus wie Straßenbahn als nach U-Bahn, aber auf dem Netz der U-Bahn Frankfurt am Main gibt es sowieso nur eine Linie, bei der die Bezeichnung U-Bahn zutreffend ist, weil sie auf der ganzen Strecke unterirdisch fährt. Alle anderen Strecken sind weitgehend als Stadtbahn auf eigener oberirdischer Trasse mit einem geringen unterirdischen Streckenanteil. Der 5. Zug der Linie U6 fuhr am 31.12.2006 mit den Ptb-Triebwagen 718 und 693 in die Station Fischstein mit Fahrtrichtung Heerstraße ein.
Sieht eher aus wie Straßenbahn als nach U-Bahn, aber auf dem Netz der U-Bahn Frankfurt am Main gibt es sowieso nur eine Linie, bei der die Bezeichnung U-Bahn zutreffend ist, weil sie auf der ganzen Strecke unterirdisch fährt. Alle anderen Strecken sind weitgehend als Stadtbahn auf eigener oberirdischer Trasse mit einem geringen unterirdischen Streckenanteil. Der 5. Zug der Linie U6 fuhr am 31.12.2006 mit den Ptb-Triebwagen 718 und 693 in die Station Fischstein mit Fahrtrichtung Heerstraße ein.
Helmut Amann

185 018-9, 155 018-5 und 140 678-4 am 05.01.07 in Frankfurt (Oder).
185 018-9, 155 018-5 und 140 678-4 am 05.01.07 in Frankfurt (Oder).
Benjamin Triebke

101 070-1 am 05.01.07 in Frankfurt (Oder).
101 070-1 am 05.01.07 in Frankfurt (Oder).
Benjamin Triebke

ICE/LH 518 München Hbf - Dortmund Hbf hier am 5.1.2007 in Köln Hbf.
ICE/LH 518 München Hbf - Dortmund Hbf hier am 5.1.2007 in Köln Hbf.
Florian Derwarf

Am Abend des 4.1.2007 stand 146 017-9 als RE2 nach M´gladbach über Recklinghausen Hbf, Essen Hbf, Duisburg Hbf und Krefeld Hbf, in Münster(Westf) Hbf.
Am Abend des 4.1.2007 stand 146 017-9 als RE2 nach M´gladbach über Recklinghausen Hbf, Essen Hbf, Duisburg Hbf und Krefeld Hbf, in Münster(Westf) Hbf.
Florian Derwarf

146 131-8 als RE 60  Ems-Leine-Express  nach Braunschweig Hbf in Bad Oeyenhausen. 4.1.2007
146 131-8 als RE 60 "Ems-Leine-Express" nach Braunschweig Hbf in Bad Oeyenhausen. 4.1.2007
Florian Derwarf

146 016-1 an ihrer Endstation Minden(Westf) am 4.1.2007
146 016-1 an ihrer Endstation Minden(Westf) am 4.1.2007
Florian Derwarf

Tram 149 der Cotbbusverkehr mit Ganzwerbung auf der Thiemstrasse in Höhe der evangelischen Lutherkirche, 04.01.07.
Tram 149 der Cotbbusverkehr mit Ganzwerbung auf der Thiemstrasse in Höhe der evangelischen Lutherkirche, 04.01.07.
Harald Neumann

Tram 143 der Cottbusverkehr mit Ganzwerbung auf der Straße der Jugend, 04.01.07.
Tram 143 der Cottbusverkehr mit Ganzwerbung auf der Straße der Jugend, 04.01.07.
Harald Neumann

Tram 135 der Cottbusverkehr werbefrei in Unternehmensfarben auf der Str. der Jugend, 04.01.07.
Tram 135 der Cottbusverkehr werbefrei in Unternehmensfarben auf der Str. der Jugend, 04.01.07.
Harald Neumann

LTH 330091 im Stadthafen Stralsund. Hier holt er(the Tiger)eine Zugladung Stammholz ab.  (am 26.10.05)
LTH 330091 im Stadthafen Stralsund. Hier holt er(the Tiger)eine Zugladung Stammholz ab. (am 26.10.05)
Jörg Trutwig

233 326-8 kommt mit dem TEC45501 aus Mukran.   (Stralsund am 18.11.06)
233 326-8 kommt mit dem TEC45501 aus Mukran. (Stralsund am 18.11.06)
Jörg Trutwig

155 160-5 fährt mit seinem Güterzug in den Hbf Stralsund ein.  (am 15.09.05)
155 160-5 fährt mit seinem Güterzug in den Hbf Stralsund ein. (am 15.09.05)
Jörg Trutwig

151 006-4 verlässt mit einem Güterzug, Fahrtrichtung Rostock, den Hbf Stralsund.  (am 05.01.07)
151 006-4 verlässt mit einem Güterzug, Fahrtrichtung Rostock, den Hbf Stralsund. (am 05.01.07)
Jörg Trutwig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

931  4 800x608 Px, 05.01.2007

101 143-6 beim rangieren im Hbf Stralsund.  (am 03.01.07)
101 143-6 beim rangieren im Hbf Stralsund. (am 03.01.07)
Jörg Trutwig

LILO 22 157 in Linz Hbf abgestellt, 30.12.2006
LILO 22 157 in Linz Hbf abgestellt, 30.12.2006
Matthias Habrich

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

876 800x600 Px, 05.01.2007

1116 117-1 in Linz Hbf als Regionalzug nach Pregarten, 30.12.2006
1116 117-1 in Linz Hbf als Regionalzug nach Pregarten, 30.12.2006
Matthias Habrich

Auf dem oberirdischen Streckenabschnitt der Linie U6 ist die Station Fischstein die einzige, die noch Tiefbahnsteige hat. Der Umbau der Station auf Hochbahnsteige soll noch im Jahr 2007 abgeschlossen werden. Der gemischtfarbige Zug mit den Ptb-Triebwagen 723 und 746 kam von der Heerstraße und fuhr in Fahrtrichtung Ostbahnhof ein.
Auf dem oberirdischen Streckenabschnitt der Linie U6 ist die Station Fischstein die einzige, die noch Tiefbahnsteige hat. Der Umbau der Station auf Hochbahnsteige soll noch im Jahr 2007 abgeschlossen werden. Der gemischtfarbige Zug mit den Ptb-Triebwagen 723 und 746 kam von der Heerstraße und fuhr in Fahrtrichtung Ostbahnhof ein.
Helmut Amann

Der 4. Zug der Linie U6 zum Ostbahnhof am 31.12.2006 bei Einfahrt in die Station Hausener Weg.
Der 4. Zug der Linie U6 zum Ostbahnhof am 31.12.2006 bei Einfahrt in die Station Hausener Weg.
Helmut Amann

Am letzten Tag des Jahres 2006 habe ich mit einem Freund einen Fotoausflug zum nördlichen Streckenabschnitt der Linie U6 unternommen. Bei leider suboptimalen Lichtverhältnissen kamen die
Ptb-Triebwagen 723 und 746 (in alter Farbgebung) in Fahrtrichtung
Ostbahnhof und fuhren in die Station Stephan-Heise-Straße ein. Der Fahrer hatte die Nummerntafel nicht im Führerstand, daher war es nicht möglich, die Zugnummer zu bestimmen.
Am letzten Tag des Jahres 2006 habe ich mit einem Freund einen Fotoausflug zum nördlichen Streckenabschnitt der Linie U6 unternommen. Bei leider suboptimalen Lichtverhältnissen kamen die Ptb-Triebwagen 723 und 746 (in alter Farbgebung) in Fahrtrichtung Ostbahnhof und fuhren in die Station Stephan-Heise-Straße ein. Der Fahrer hatte die Nummerntafel nicht im Führerstand, daher war es nicht möglich, die Zugnummer zu bestimmen.
Helmut Amann

1144 275-3 in Wien West als Regionalzug nach Amstetten, 29.12.2006
1144 275-3 in Wien West als Regionalzug nach Amstetten, 29.12.2006
Matthias Habrich

Österreich / E-Loks / BR 1144

633 800x600 Px, 05.01.2007

1144 275-3 in Wien West als Regionalzug nach Amstetten, 29.12.2006
1144 275-3 in Wien West als Regionalzug nach Amstetten, 29.12.2006
Matthias Habrich

Österreich / E-Loks / BR 1144

614 800x600 Px, 05.01.2007

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