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Österreich / Dampfloks

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A-LOKTM 52.4984 am 24.September 2023 mit dem SEZ 17424 (Wien Praterstern - Ernstbrunn) kurz vor der Haltestelle Karnabrunn.
A-LOKTM 52.4984 hat am 24.September 2023 mit dem SEZ 17424 (Wien Praterstern - Ernstbrunn) die Haltestelle Mollmannsdorf durchfahren und nimmt nun den Mollmannsdorfer Berg in Angriff.
A-LOKTM 52.4984 hat am 24.September 2023 mit dem SEZ 17424 (Wien Praterstern - Ernstbrunn) die Haltestelle Mollmannsdorf durchfahren und nimmt nun den Mollmannsdorfer Berg in Angriff.
Karl Seltenhammer

A-LOKTM 52.4984 am 24.September 2023 mit dem SEZ 17424 (Wien Praterstern - Ernstbrunn) zwischen Rückersdorf-Harmannsdorf und Mollmannsdorf.
A-LOKTM 52.4984 am 24.September 2023 mit dem SEZ 17424 (Wien Praterstern - Ernstbrunn) zwischen Rückersdorf-Harmannsdorf und Mollmannsdorf.
Karl Seltenhammer

A-LOKTM 52.4984 wartet am 24.September 2023 im Bhf. Korneuburg auf die Ankunft des SEZ 17424 (Wien Praterstern - Ernstbrunn) um diesen dann zum Zielort zu befördern.
A-LOKTM 52.4984 wartet am 24.September 2023 im Bhf. Korneuburg auf die Ankunft des SEZ 17424 (Wien Praterstern - Ernstbrunn) um diesen dann zum Zielort zu befördern.
Karl Seltenhammer

Lokomotivführerhaus 310 in Museum Lužná u Rakovníka am 22. 6. 2013.
Lokomotivführerhaus 310 in Museum Lužná u Rakovníka am 22. 6. 2013.
Jiri Zanka

Österreich / Dampfloks / BR 16 | kkStB 310

91 1200x902 Px, 25.06.2023

1.Mai 2023  
29.671 verlässt pünktlich Graz Hauptbahnhof in richtung Lieboch .
1.Mai 2023 29.671 verlässt pünktlich Graz Hauptbahnhof in richtung Lieboch .
Karl Heinz Ferk

Sonderfahrt mit ÖBB-Dampflok 52.3816, Österreich 1983
Sonderfahrt mit ÖBB-Dampflok 52.3816, Österreich 1983
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 | ex DR 52

41 1200x804 Px, 16.05.2023

ÖBB-Dampflok 52.3816, Österreich 1983
ÖBB-Dampflok 52.3816, Österreich 1983
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 | ex DR 52

98 1200x804 Px, 16.05.2023

197.301 der Erzbergbahn steht im August 1975 vor der Bekohlungsanlage im Heizhaus Vordernberg
197.301 der Erzbergbahn steht im August 1975 vor der Bekohlungsanlage im Heizhaus Vordernberg
Horst Lüdicke

Im August 1975 warten eine 197 und und 97 im Bahnhof Erzberg auf die Rückfahrt über den Präbichl nach Vordernberg, im Hintergrund der Erzverladeanlage
Im August 1975 warten eine 197 und und 97 im Bahnhof Erzberg auf die Rückfahrt über den Präbichl nach Vordernberg, im Hintergrund der Erzverladeanlage
Horst Lüdicke

Dampfalltag auf der Erzbergbahn im August 1975: Insgesamt 4 Zahnrad-Dampflokomotiven vernebeln die Sicht im Bahnhof Präbichl, vorne rechts der Seckskuppler 197.301 (Fn4zzt Floridsdorf 2090/1912). Die Lok blieb erhalten und befindet sich heute im Eisenbahnmuseum Strasshof. Daneben eine der insgesamt 18 zwischen 1980 und 1908 in Dienst gestellten C1`n2zzt-Zahnradloks der Reihe 97. Vor etwas mehr als 45 Jahren, am 12.04.1978, beförderten zum letzten Mal Dampflokomotiven einen Erzzug, nachdem der letzte Dampfsonderzug am 30.09.1978 unterwegs war, trat am 01.10.1978 ein Dampflokverbot in Kraft.
Dampfalltag auf der Erzbergbahn im August 1975: Insgesamt 4 Zahnrad-Dampflokomotiven vernebeln die Sicht im Bahnhof Präbichl, vorne rechts der Seckskuppler 197.301 (Fn4zzt Floridsdorf 2090/1912). Die Lok blieb erhalten und befindet sich heute im Eisenbahnmuseum Strasshof. Daneben eine der insgesamt 18 zwischen 1980 und 1908 in Dienst gestellten C1`n2zzt-Zahnradloks der Reihe 97. Vor etwas mehr als 45 Jahren, am 12.04.1978, beförderten zum letzten Mal Dampflokomotiven einen Erzzug, nachdem der letzte Dampfsonderzug am 30.09.1978 unterwegs war, trat am 01.10.1978 ein Dampflokverbot in Kraft.
Horst Lüdicke

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