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Österreich / Schmalspurbahnen

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Ein unscheinbares Gebäude bei Bahnhof Garsten ist der ehemalige Lokschuppen der Steyrtalbahn (Garsten - Klas/Pyhrnbahn).
Bis zur Einstellung 1982 diente er als Unterstand, Werkstatt und Aufenthaltsmöglichkeit für Eisenbahner wurde anschließend verkauft und dient heute einer Privatperson als Werkstatt.
Im Heizhaus befinden sich auch noch Schienen und die Grube zur Untersuchung.
14.1.2023
Ein unscheinbares Gebäude bei Bahnhof Garsten ist der ehemalige Lokschuppen der Steyrtalbahn (Garsten - Klas/Pyhrnbahn). Bis zur Einstellung 1982 diente er als Unterstand, Werkstatt und Aufenthaltsmöglichkeit für Eisenbahner wurde anschließend verkauft und dient heute einer Privatperson als Werkstatt. Im Heizhaus befinden sich auch noch Schienen und die Grube zur Untersuchung. 14.1.2023
Max Kiegerl

Kohlehunt, sowie einige andere unteschiedliche Hunte entlang eines Themenweges zur Kohlegwinnung im Hausruckgebiet; 190323
Kohlehunt, sowie einige andere unteschiedliche Hunte entlang eines Themenweges zur Kohlegwinnung im Hausruckgebiet; 190323
JohannJ

STEYRTAL-Dampfzug mit der 298-102, bei der Durchfahrt des Bhf. PERGERN; 220703
STEYRTAL-Dampfzug mit der 298-102, bei der Durchfahrt des Bhf. PERGERN; 220703
JohannJ

D10 der Zillertalbahn mit Zug 8826 (Mayrhofen - Jenbach) bei der Ankunft in Jenbach am 04.01.1987, 11.45u. Wagen 42-32-33-35.
D10 der Zillertalbahn mit Zug 8826 (Mayrhofen - Jenbach) bei der Ankunft in Jenbach am 04.01.1987, 11.45u. Wagen 42-32-33-35.
Rob Freriks

Lok 3 der Zillertalbahn mit Zug 8829 (Jenbach - Mayrhofen) abfahrbereit in Jenbach, 04.01.1987, 10.47u. Scan (Bild94444,Kodak VericolorIII).
Lok 3 der Zillertalbahn mit Zug 8829 (Jenbach - Mayrhofen) abfahrbereit in Jenbach, 04.01.1987, 10.47u. Scan (Bild94444,Kodak VericolorIII).
Rob Freriks

Österreich / Schmalspurbahnen / Zillertalbahn

237 1200x880 Px, 03.04.2022

Gleich heissts  Abflug   für die D8 im Bahnhof Stainz. 
21.01.2021
Gleich heissts "Abflug " für die D8 im Bahnhof Stainz. 21.01.2021
Karl Heinz Ferk

An  DIE  Hacken kam die D8 am 21.01.2021 in Stainz um in Ihren Neuen Heimatbahnhof gehoben zu werden.
An "DIE" Hacken kam die D8 am 21.01.2021 in Stainz um in Ihren Neuen Heimatbahnhof gehoben zu werden.
Karl Heinz Ferk

Der Morgen des 21.01.2021. 
Die Zillertalerin  D8  kam bereits am Vortag an und wartet auf die entladung im Bahnhof Stainz.
Der Morgen des 21.01.2021. Die Zillertalerin "D8" kam bereits am Vortag an und wartet auf die entladung im Bahnhof Stainz.
Karl Heinz Ferk

Das ist etwas im Anflug ,.... 


Eben aus dem Zillertal angekommen fliegt die  D8  in den Bahnhof Stainz hinein. 
Das 600 Ps Monster wird den Flascherlzug in einiger Zeit durch´s Land ziehen. 
21.01.2021
Das ist etwas im Anflug ,.... Eben aus dem Zillertal angekommen fliegt die "D8" in den Bahnhof Stainz hinein. Das 600 Ps Monster wird den Flascherlzug in einiger Zeit durch´s Land ziehen. 21.01.2021
Karl Heinz Ferk

GLÜCK-AUF 1887-1964 Schaustollen im Gemeindegebiet von Geboltskirchen; 170716
GLÜCK-AUF 1887-1964 Schaustollen im Gemeindegebiet von Geboltskirchen; 170716
JohannJ

Kaiser-Franz-Josef Jubilaeumsstollen (1888-1963) und die  letzte Ausfahrt  der gelben WTK-Lok; 170708
Kaiser-Franz-Josef Jubilaeumsstollen (1888-1963) und die "letzte Ausfahrt" der gelben WTK-Lok; 170708
JohannJ

Kohlebahnhof-Scheiben, normalerweise geht´s hier rund, sozusagen am einzigen touristischen vermarkteten Punkt an der ehemaligen Kohletrasse der WTK; 170721
Kohlebahnhof-Scheiben, normalerweise geht´s hier rund, sozusagen am einzigen touristischen vermarkteten Punkt an der ehemaligen Kohletrasse der WTK; 170721
JohannJ

ANNA-GRÄFIN-LAMBERG-STOLLEN; ein etwas fiktives Mundloch am Kohlebahnhof-Scheiben; an welchem jedoch touristisch etwas geboten wird; 170721
ANNA-GRÄFIN-LAMBERG-STOLLEN; ein etwas fiktives Mundloch am Kohlebahnhof-Scheiben; an welchem jedoch touristisch etwas geboten wird; 170721
JohannJ

GISELA-STOLLEN 1919-1963; befindet sich sozusagen auf  Privat-Grundstück , daher konnte nur ein Blick über den Zaun geworfen werden; 170526
GISELA-STOLLEN 1919-1963; befindet sich sozusagen auf "Privat-Grundstück", daher konnte nur ein Blick über den Zaun geworfen werden; 170526
JohannJ

MARIANNENSTOLLEN-1855, wurde 2005 vom Bergknappenverein-Bruckmühl hier errichtet, das ursprüngliche Stollenmundloch sollte ca. 50mtr. oberhalb dieses Schaustollens sich befinden; 170325
MARIANNENSTOLLEN-1855, wurde 2005 vom Bergknappenverein-Bruckmühl hier errichtet, das ursprüngliche Stollenmundloch sollte ca. 50mtr. oberhalb dieses Schaustollens sich befinden; 170325
JohannJ

Blick in den als Schaustollen präparierten Südfeldstollen im Bereich Thomasroith;190323
Blick in den als Schaustollen präparierten Südfeldstollen im Bereich Thomasroith;190323
JohannJ

Südfeldstollen: wurde 1960 angeschlagen und war bis 1967/68 in Betrieb; dieser Stollen ist auch der Erlebnis-Höhepunkt des ca. 5km langen Grubengeistweges; 190323
Südfeldstollen: wurde 1960 angeschlagen und war bis 1967/68 in Betrieb; dieser Stollen ist auch der Erlebnis-Höhepunkt des ca. 5km langen Grubengeistweges; 190323
JohannJ

Ing.HEISSLER-STOLLEN (1934)liegt unweit des Flusses Antiesen mitten im Hausruckwald und hat ein Brünnlein vor dem Tore; 161104
Ing.HEISSLER-STOLLEN (1934)liegt unweit des Flusses Antiesen mitten im Hausruckwald und hat ein Brünnlein vor dem Tore; 161104
JohannJ

Ing.OBERMAR-STOLLEN aus dem Jahre 1934, befindet sich samt den Gleisanlagen mitten im Hausruckwald; die letzte Einfahrt fand mit Schliessung des dortigen Abbaugebietes 1967 statt; 161104
Ing.OBERMAR-STOLLEN aus dem Jahre 1934, befindet sich samt den Gleisanlagen mitten im Hausruckwald; die letzte Einfahrt fand mit Schliessung des dortigen Abbaugebietes 1967 statt; 161104
JohannJ

Einsam und verlassen erinnert dieser HUNT an die Braunkohleszeiten im Bereich des Kohleflöz Kalletsberg; 171203
Einsam und verlassen erinnert dieser HUNT an die Braunkohleszeiten im Bereich des Kohleflöz Kalletsberg; 171203
JohannJ

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