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Deutschland

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Inneneinrichtung DUEWAG DT8 tief, kein Übergang zum nächsten Wagen.
Inneneinrichtung DUEWAG DT8 tief, kein Übergang zum nächsten Wagen.
Günther Glauz

DUEWAG DT8 tief am 25.10.2002 in der Haltestelle Mineralbäder. Dieser Typ ist für Strecken mit Hoch- und Tiefbahnsteigen geeignet, er hat unter den Türen 2 herausklappbare Stufen und neben den Türen auf beiden Seiten je 2 Öffnertasten in unterschiedlicher Höhe. Kein Übergang zwischen den beiden Wagen. 1.Bauserie.
DUEWAG DT8 tief am 25.10.2002 in der Haltestelle Mineralbäder. Dieser Typ ist für Strecken mit Hoch- und Tiefbahnsteigen geeignet, er hat unter den Türen 2 herausklappbare Stufen und neben den Türen auf beiden Seiten je 2 Öffnertasten in unterschiedlicher Höhe. Kein Übergang zwischen den beiden Wagen. 1.Bauserie.
Günther Glauz

DUEWAG DT8 tief am 01.11.2002 an einen Hochbahnsteig in der Endhaltestelle Vaihingen der Linie U 1.
DUEWAG DT8 tief am 01.11.2002 an einen Hochbahnsteig in der Endhaltestelle Vaihingen der Linie U 1.
Günther Glauz

DUEWAG DT8 tief am 03.11.2002 an einen Tiefbahnsteig in der Endhaltestelle Fellbach der Linie U 1.
DUEWAG DT8 tief am 03.11.2002 an einen Tiefbahnsteig in der Endhaltestelle Fellbach der Linie U 1.
Günther Glauz

Mollibahnhof Bad Doberan
Mollibahnhof Bad Doberan
Stefan Pavel

Automat auf dem neuen unterirdischen Bahnhof Friedrichstraße.
Automat auf dem neuen unterirdischen Bahnhof Friedrichstraße.
Thomas Wendt

S-Bahn der BR 481 steht gerade im modernisierten unterirdischen Bahnhof Friedrichstraße.
S-Bahn der BR 481 steht gerade im modernisierten unterirdischen Bahnhof Friedrichstraße.
Thomas Wendt

Der unterirdische S-Bahnsteig des Bahnhofs Friedrichstrasse wurde im Jahre 2002 aufwendig modernisiert. Nun präsentiert er sich in kühlen Grau-Tönen.
Der unterirdische S-Bahnsteig des Bahnhofs Friedrichstrasse wurde im Jahre 2002 aufwendig modernisiert. Nun präsentiert er sich in kühlen Grau-Tönen.
Thomas Wendt

ICE1 401 München - Stuttgart am 28.10.2002 in Stuttgart - Bad Cannstatt. Im Hintergrund hinter dem Lichtmast  die Württemberg , früher Stammsitz der Württemberger, heute Grabkappele einer württembergischen Königin aus dem Zarenhaus.
ICE1 401 München - Stuttgart am 28.10.2002 in Stuttgart - Bad Cannstatt. Im Hintergrund hinter dem Lichtmast "die Württemberg", früher Stammsitz der Württemberger, heute Grabkappele einer württembergischen Königin aus dem Zarenhaus.
Günther Glauz

ICE1 401 Stuttgart - München am 28.10.2002 in Stuttgart-Bad Cannstatt. Im Hintergrund der Rosensteinpark, darunter ein viergleisiger Tunnel zum Hauptbahnhof.
ICE1 401 Stuttgart - München am 28.10.2002 in Stuttgart-Bad Cannstatt. Im Hintergrund der Rosensteinpark, darunter ein viergleisiger Tunnel zum Hauptbahnhof.
Günther Glauz

ICE-T 415 Stuttgart - Zürich am 28.10.2002 in Stuttgart-Österfeld.
ICE-T 415 Stuttgart - Zürich am 28.10.2002 in Stuttgart-Österfeld.
Günther Glauz

ICE-T 415 Stuttgart - Zürich am 28.10.2002 in Stuttgart-Österfeld. Links endet der ca. 7 km lange S-Bahn-Tunnel von der City nach Stuttgart-Vaihingen.
ICE-T 415 Stuttgart - Zürich am 28.10.2002 in Stuttgart-Österfeld. Links endet der ca. 7 km lange S-Bahn-Tunnel von der City nach Stuttgart-Vaihingen.
Günther Glauz

151007 verkehrsrot in Falkenberg/E
151007 verkehrsrot in Falkenberg/E
Ronny Kunert

hier steht 140320 abgestellt in Falkenberg/E
hier steht 140320 abgestellt in Falkenberg/E
Ronny Kunert

Hier fährt am 01.11.02 eine Regionalbahn mit 3 Dostos und einer 114er in Doberlug-Kirchhain ein,und das sogar 2min vor Plan!!! ;-)
Hier fährt am 01.11.02 eine Regionalbahn mit 3 Dostos und einer 114er in Doberlug-Kirchhain ein,und das sogar 2min vor Plan!!! ;-)
Ronny Kunert

Es ist später Nachmittag am 1.11.02 und zu sehen ist 219025 im Bahnhof Spremberg/Niederlausitz.Sie wird gleich ihre RB mit 3 Dostos gen Görlitz ziehen.
Es ist später Nachmittag am 1.11.02 und zu sehen ist 219025 im Bahnhof Spremberg/Niederlausitz.Sie wird gleich ihre RB mit 3 Dostos gen Görlitz ziehen.
Ronny Kunert

112144 steht hier als RE 2 Cottbus-Berlin-Rathenow als Schublok mit 3 Dostos abfahrbereit (31.10.02)
112144 steht hier als RE 2 Cottbus-Berlin-Rathenow als Schublok mit 3 Dostos abfahrbereit (31.10.02)
Ronny Kunert

Zu sehen ist 233594 vor IC 43 von Hamburg-Altona nach Krakow Glowny in Cottbus Hbf.bis Cottbus hat den IC die BR 120141 gezogen,weiter gehts mit Dieselpower nach Krakow,aufgenommen @m 31.10.02
Zu sehen ist 233594 vor IC 43 von Hamburg-Altona nach Krakow Glowny in Cottbus Hbf.bis Cottbus hat den IC die BR 120141 gezogen,weiter gehts mit Dieselpower nach Krakow,aufgenommen @m 31.10.02
Ronny Kunert

Ein ICE nach der Durchfahrt durch den Bahnhof Lustenau Markt am 6.9.02
Ein ICE nach der Durchfahrt durch den Bahnhof Lustenau Markt am 6.9.02
kopf alexander

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