Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz.
563 006 war in Offenburg abgestellt. Hätte er den ausgefallenen Zug fahren sollen? April 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG.
563 006 war in Offenburg abgestellt. 563 001 und 560 002 werden in Position gebracht, während dahinter mit VT 528 und VT 508 immer noch gedieselt wird. April 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz.
In homöopathischen Dosen kann es losgehen in der Ortenau. Hier 563 002, dahinter 563 001 in Hornberg. April 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz.
In homöopathischen Dosen kann es losgehen in der Ortenau. Hier 563 001, dahinter 563 002 in Hornberg. April 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz.
563 002 wird von den Fahrgästen in Offenburg bestaunt. April 2024.
(Von DSGVO und Recht am eigenen Bild dürfte das Bild mit der Rechtsprechung konform sein. Sollte sich dennoch jemand nicht abbilden lassen wollen, kann man Gesichter natürlich auf Anfrage verpixeln. Mit zwei Klicks einfach die Nachricht verschicken.) Olli
Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz.
563 006 war in Offenburg abgestellt. Hätte er den ausgefallenen Zug fahren sollen? Vor Sonnenuntergang im Saharastaub stand er immer noch am gleichen Platz. April 2024. Olli
Auf der Suche nach den BEMUs.
Bei der Auswilderung gabt mangels Zulassung (un)erwartete Schwierigkeiten, so dass nun Ende März anberaumt ist. Tatsächlich konnte ich 563 005 in seinem Gehege in der SWEG-Werkstatt Offenburg erwischen. März 2023. Olli
Auf der Suche nach den BEMUs.
Bei der Auswilderung gabt mangels Zulassung (un)erwartete Schwierigkeiten, so dass nun Ende März anberaumt ist. Weniger scheu ist 563 006 in seinem Gehege in der SWEG-Werkstatt Offenburg. März 2023. Olli
Auf der Suche nach den BEMUs.
563 006 hat auch eine ungewöhnliche Nummernvergabe im Gepäck. Der rückseitige Wagen ist mit der Nummer 563 106 versehen, damit entgegen bisherigen Gepflogenheiten +100 statt +500 in der Ordnungsnummer. Bei der NVR-Nummer bleibt es ebenso komplex. 94 80 0563 006-6 D-SDEHC und 94 80 0563 106-4 D-SDEHC lauten die Nummern beider Wagen. Somit sortiert ihn das EBA als Elektrotriebzug ein, Siemens mit 563 als Akkuzug. Soweit noch nachvollziehbar. Nimmt man aber den Wasserstoff-Mireo als Gegenstück, so fällt auf, der trägt mit 563 001 den gleichen Nummernkorridor wie die Akku-Mireos. Hier hat Siemens den als "Akkuzug nach bisherigem Verständnis einsortiert und das NVR als Sonstige bei den Dampfloks, Resultat, ein kaum unterscheidbares 90 80 0563 001-1 D-SDEHC (Vergleiche: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks-92-80~1-218-br-218-private/1361906/218-402-mit-563-001-.html ). Sicherlich nur bei Überstellungsfahrten ein Problem für den Fotografen, aber schnell mal verwechselt.
März 2023. Olli
Auf der Suche nach den BEMUs.
Hinter 563 006 in seinem Gehege in der SWEG-Werkstatt Offenburg versteckt sich noch 563 007 und nebendran steht der Talent 8442 185. März 2023. Olli
Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977. Ganz im hintergrund ist Posten 59 an der Legdener Strasse zu erkennen. Es führt DB 815 759-6. Die Nummer des 515 blieb unbekannt. Scanbild 90916, Kodak Tri-Xpan. Rob Freriks
Alstom BEMU 1440 402 auf der Zschopautalbahn durch Hennersdorf zu Test´s zur Inbetriebnahme einer neu entwickelten 50 Hz Ladestadion im Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd, erste Fahrt des vom Verkehrsverbund Mittelsachsen für die Strecke Chemnitz-Leipzig bestellten Zuges ins Erzgebirge am 21. August 2023 Sven Uhlmann
Am 19.9.23 war 1440 402 (Akku-Zug) im Akku-Modus unterwegs ins Erzgebirge nach Annaberg-Buchholz, hier kurz nach Hennersdorf (Sachsen). saxony_spotter
Stadler Flirt Akku 1427 000 (94 80 1427 000-3 D-STAP) am 11.09.2023 in Erfurt Hbf. Der Triebwagen pendelte zum Tag der offenen Tür bei der Erfurter Bahn zwischen Erfurt Ost und Erfurt Hbf. Frank Thomas
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
