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Deutschland / Bahnbetriebswerke

5020 Bilder
Abschied der BR 204 bei der DB: 204 805-6 steht an ihrem letzten Einsatztag im Bw Saalfeld. Kurz zuvor hatte sie eine Übergabe aus Könitz gebracht. (13.5.2009)
Abschied der BR 204 bei der DB: 204 805-6 steht an ihrem letzten Einsatztag im Bw Saalfeld. Kurz zuvor hatte sie eine Übergabe aus Könitz gebracht. (13.5.2009)
Christopher Pätz

Am 10.Mai 2009 stand die 140-423 anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze im Betriebswerk zur Schau.
Am 10.Mai 2009 stand die 140-423 anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze im Betriebswerk zur Schau.
KF-Kiste On Tour

Anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze war die 232-593 zu Gast.
Anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze war die 232-593 zu Gast.
KF-Kiste On Tour

Anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze am 9. und 10. Mai war die 152-005  Claas  anwesend.
Anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze am 9. und 10. Mai war die 152-005 "Claas" anwesend.
KF-Kiste On Tour

Anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze am 9. und 10. Mai 2009, war die 103-222 der Mess- und Systemtechnik Minden zu Gast.
Anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze am 9. und 10. Mai 2009, war die 103-222 der Mess- und Systemtechnik Minden zu Gast.
KF-Kiste On Tour

Unter anderm stand die 185-152 (K+S) am 9. und 10.Mai 2009 anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze zur Schau.
Unter anderm stand die 185-152 (K+S) am 9. und 10.Mai 2009 anlässig der 100-Jahr Feier des Rangierbahnhofes Seelze zur Schau.
KF-Kiste On Tour

Am 9. und 10. Mai stand unter anderm die 182-004 mit Porsche Werbung im Rangierbahnhof Seelze abgestellt.
Am 9. und 10. Mai stand unter anderm die 182-004 mit Porsche Werbung im Rangierbahnhof Seelze abgestellt.
KF-Kiste On Tour

Die V36, bzw. die 236 231 stand am 28.04.2007 im Museum Bochum-Dahlhausen und gehört zu deren festem Bestand an betriebsfähigen Lokomotiven und befördert zuweilen auch den Museumszug als Zubringer oder den Zug der Ruhrtalbahn.
Mitfahrt sehr zu empfehlen !
Die V36, bzw. die 236 231 stand am 28.04.2007 im Museum Bochum-Dahlhausen und gehört zu deren festem Bestand an betriebsfähigen Lokomotiven und befördert zuweilen auch den Museumszug als Zubringer oder den Zug der Ruhrtalbahn. Mitfahrt sehr zu empfehlen !
Patrick Mlotek

Ablage für Heizschläuche, bzw. deren Kupplungen für zwischen den einzelnen Wagen. Fotographiert am Familientag am 28.04.2007 im Museum Bochum-Dahlhausen. Gerade diese Details machen doch das Flair eines Bahngeländes aus, oder ?
Ablage für Heizschläuche, bzw. deren Kupplungen für zwischen den einzelnen Wagen. Fotographiert am Familientag am 28.04.2007 im Museum Bochum-Dahlhausen. Gerade diese Details machen doch das Flair eines Bahngeländes aus, oder ?
Patrick Mlotek

Die  Flanke  der V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Ganz ehrlich, ich mag Sie lieber im klassischem Altrot.
Die "Flanke" der V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. Ganz ehrlich, ich mag Sie lieber im klassischem Altrot.
Patrick Mlotek

Das  Gesicht  der V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen anlässlich eines Familientages.
Das "Gesicht" der V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen anlässlich eines Familientages.
Patrick Mlotek

V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Patrick Mlotek

Die Drehscheibe 2 im Bw Leipzig West präsentiert sich im Mai 2009 in einem erbärmlichen Zustand. Auf ihr wurden u.a.einmal Dampfloks der Baureihen 01 und 03 gedreht. Mittlerweile hat der Schuppen 2 nicht mal mehr einen Gleisanschluß, armes Deutschland!
Die Drehscheibe 2 im Bw Leipzig West präsentiert sich im Mai 2009 in einem erbärmlichen Zustand. Auf ihr wurden u.a.einmal Dampfloks der Baureihen 01 und 03 gedreht. Mittlerweile hat der Schuppen 2 nicht mal mehr einen Gleisanschluß, armes Deutschland!
René Richter

BW Mühldorf am 1.5.2009
BW Mühldorf am 1.5.2009
Stephan R.

Bw Naumburg (Saale); 01.05.2009
Bw Naumburg (Saale); 01.05.2009
Frank Thomas

Schürhakengestell mit diversen Werkzeugen zur Entschlackung von Dampflokomotiven am 28.04.2007 in Museum Bw Bochum-Dahlhausen.
Schürhakengestell mit diversen Werkzeugen zur Entschlackung von Dampflokomotiven am 28.04.2007 in Museum Bw Bochum-Dahlhausen.
Patrick Mlotek

Kohlenhunt an der Schlackengrube des Museums Bw Bochum-Dahlhausen am 28.04.2007.
 Hunt  ist übrigens richtig geschrieben mit  t .
Die ersten Behälter zum Kohleabbau, bzw. zum Abtransport aus den Stollen ins Tageslicht wurden tatsächlich von Hunden gezogen.
Schienen und Wagen mit Rädern kamen hinzu. Später wurde auch Pferde zur Beförderung der Kohlewagen eingesetzt.
Kohlenhunt an der Schlackengrube des Museums Bw Bochum-Dahlhausen am 28.04.2007. "Hunt" ist übrigens richtig geschrieben mit "t". Die ersten Behälter zum Kohleabbau, bzw. zum Abtransport aus den Stollen ins Tageslicht wurden tatsächlich von Hunden gezogen. Schienen und Wagen mit Rädern kamen hinzu. Später wurde auch Pferde zur Beförderung der Kohlewagen eingesetzt.
Patrick Mlotek