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Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt)

571 Bilder
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Bei einer Radtour und mit der Kamera im Gepäck, bin ich mal das Industrie / Gewerbegebiet von Lauenburg erkunden gewesen. Hier zu sehen der alte Raiffeisen Silo der Raiffeisen-Landbund eG, mit dem nicht mehr genutzten Güterbahnhof in Front. Lauenburg, 21.05.2018.
Bei einer Radtour und mit der Kamera im Gepäck, bin ich mal das Industrie / Gewerbegebiet von Lauenburg erkunden gewesen. Hier zu sehen der alte Raiffeisen Silo der Raiffeisen-Landbund eG, mit dem nicht mehr genutzten Güterbahnhof in Front. Lauenburg, 21.05.2018.
Stefan Bree

Am 29.08.1993 war die Welt an der Strecke Geestgottberg - Salzwedel noch in Ordnung. Um 13.01 Uhr hält 202855 mit dem P 6836 nach Salzwedel im Bahnhof Krüden. Später wurde die KBS 303 Strecke still gelegt.
Am 29.08.1993 war die Welt an der Strecke Geestgottberg - Salzwedel noch in Ordnung. Um 13.01 Uhr hält 202855 mit dem P 6836 nach Salzwedel im Bahnhof Krüden. Später wurde die KBS 303 Strecke still gelegt.
Gerd Hahn

Das 1901 erbaute und 2014/2015 sanierte Gebäude des ehemaligen Bahnhofs von Überlingen Ost dient heute als Geschäfts- und Wohnhaus (14.04.2018). Der Bahnhof Überlingen Ost wurde nach Fertigstellung des Bahnhofs / der Haltestelle Überlingen (ehemals Überlingen-Mitte) stillgelegt und dafür die Haltestelle Überlingen-Nußdorf reaktiviert.
Das 1901 erbaute und 2014/2015 sanierte Gebäude des ehemaligen Bahnhofs von Überlingen Ost dient heute als Geschäfts- und Wohnhaus (14.04.2018). Der Bahnhof Überlingen Ost wurde nach Fertigstellung des Bahnhofs / der Haltestelle Überlingen (ehemals Überlingen-Mitte) stillgelegt und dafür die Haltestelle Überlingen-Nußdorf reaktiviert.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

461 1200x887 Px, 22.04.2018

24-2-2018, Strecke Eberswalde - Wriezen, Anschluss Ziegelei bzw. was davon übrig blieb
24-2-2018, Strecke Eberswalde - Wriezen, Anschluss Ziegelei bzw. was davon übrig blieb
matthias manske

24-2-2018, Strecke Eberswalde - Wriezen, Anschluss Ziegelei. Weiche mit KLammerverschluss - muss also schon seeeehr lange hier liegen
24-2-2018, Strecke Eberswalde - Wriezen, Anschluss Ziegelei. Weiche mit KLammerverschluss - muss also schon seeeehr lange hier liegen
matthias manske

Der ehemalige Bahnhof / Haltestelle Höste an der Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahngesellschaft.
Der ehemalige Bahnhof / Haltestelle Höste an der Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahngesellschaft.
Raphael Wamhof

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

339 1200x661 Px, 10.02.2018

DR 232291 wartet mit dem Personenzug 14551 nach Bleicherode Ost am 3.2.1993 um 11.35 Uhr im Bahnhof Bleicherode Stadt.
DR 232291 wartet mit dem Personenzug 14551 nach Bleicherode Ost am 3.2.1993 um 11.35 Uhr im Bahnhof Bleicherode Stadt.
Gerd Hahn

232291 wartet mit dem Personenzug 14551 nach Bleicherode Ost am 3.2.1993 um 11.35 Uhr im Bahnhof Bleicherode Stadt.
232291 wartet mit dem Personenzug 14551 nach Bleicherode Ost am 3.2.1993 um 11.35 Uhr im Bahnhof Bleicherode Stadt.
Gerd Hahn

Schmuckes , kleines EG in Kleindehsa. 27.01.2018  12:29 Uhr.
Schmuckes , kleines EG in Kleindehsa. 27.01.2018 12:29 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

233 1200x758 Px, 27.01.2018

Der ehemalige Bahnhof Tecklenburg an der Strecke der Teutoburger Wald-Eisenbahn (01.01.2018).
Der ehemalige Bahnhof Tecklenburg an der Strecke der Teutoburger Wald-Eisenbahn (01.01.2018).
Raphael Wamhof

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

411  1 1200x675 Px, 23.01.2018

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Bad Iburg an der Strecke der Teutoburger Wald-Eisenbahn (05.02.2017).
Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Bad Iburg an der Strecke der Teutoburger Wald-Eisenbahn (05.02.2017).
Raphael Wamhof

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

341 1200x800 Px, 23.01.2018

Abschließend zu meinem Bericht über die Fahrt des Meininger Sonderzuges anläßlich der Schließung des Oberhofer Bahnhofes zum 10.12.2017 (seine Aufgaben übernimmt ab genanntem Datum der Bahnhof Zella-Mehlis, welcher in Zella-Mehlis/Oberhof umbenannt wird) nun noch ein Foto von demselben. Der 1884 gebaute und auf 639 Meter liegende Bahnhof präsentiert sich hier, ganz angemessen des traurigen Anlasses, in düsterer Stimmung, während rechts ein Dampfwölkchen unseres Sonderzuges zum letzten Mal grüßt!
Abschließend zu meinem Bericht über die Fahrt des Meininger Sonderzuges anläßlich der Schließung des Oberhofer Bahnhofes zum 10.12.2017 (seine Aufgaben übernimmt ab genanntem Datum der Bahnhof Zella-Mehlis, welcher in Zella-Mehlis/Oberhof umbenannt wird) nun noch ein Foto von demselben. Der 1884 gebaute und auf 639 Meter liegende Bahnhof präsentiert sich hier, ganz angemessen des traurigen Anlasses, in düsterer Stimmung, während rechts ein Dampfwölkchen unseres Sonderzuges zum letzten Mal grüßt!
Michael Edelmann

Bahnhof Dargun - Datum unbekannt - DIA-Scan (Erbe von Opa) - Vielleicht hat jemand mehr Informationen???
Bahnhof Dargun - Datum unbekannt - DIA-Scan (Erbe von Opa) - Vielleicht hat jemand mehr Informationen???
Sascha Blohm

Bahnhof Dargun - Datum unbekannt - DIA-Scan (Erbe von Opa) - Vielleicht hat jemand mehr Informationen???
Bahnhof Dargun - Datum unbekannt - DIA-Scan (Erbe von Opa) - Vielleicht hat jemand mehr Informationen???
Sascha Blohm

Dampflokomotive 74 1230 - Bahnhof Dargun - Datum unbekannt - DIA-Scan (Erbe von Opa) - Vielleicht hat jemand mehr Informationen???
Dampflokomotive 74 1230 - Bahnhof Dargun - Datum unbekannt - DIA-Scan (Erbe von Opa) - Vielleicht hat jemand mehr Informationen???
Sascha Blohm

Dampflokomotive 74 1230 - Bahnhof Dargun - Datum unbekannt - DIA-Scan (Erbe von Opa) - Vielleicht hat jemand mehr Informationen???
Dampflokomotive 74 1230 - Bahnhof Dargun - Datum unbekannt - DIA-Scan (Erbe von Opa) - Vielleicht hat jemand mehr Informationen???
Sascha Blohm

Der Ort Dhronecken an der Hunsrückquerbahn hat noch weniger als 200 Einwohner. Daher scheint der Bahnhof etwas überdimensioniert. Allerdings gibt es in Dhronecken noch einen zweiständigen Lokschuppen und einen Wasserturm. Bahnstrecke 3021 Langenlonsheim - Hermeskeil. Der Bahnbetrieb ruht aber die IG Nationalparkbahn möchte wieder einen Tourismusverkehr auf der Strecke etablieren. 22.10.2017
Der Ort Dhronecken an der Hunsrückquerbahn hat noch weniger als 200 Einwohner. Daher scheint der Bahnhof etwas überdimensioniert. Allerdings gibt es in Dhronecken noch einen zweiständigen Lokschuppen und einen Wasserturm. Bahnstrecke 3021 Langenlonsheim - Hermeskeil. Der Bahnbetrieb ruht aber die IG Nationalparkbahn möchte wieder einen Tourismusverkehr auf der Strecke etablieren. 22.10.2017
Erhard Pitzius

Bahnstreckenerkundung: Am 22.10.2017 war die IG Nationalparkbahn auf Erkundungstour auf der Hunsrückquerbahn zwischen Thalfang und Dhronecken. Ziel der IG Nationalparkbahn ist es, die Hochwaldbahn und die Hunsrückquerbahn für einen touristischen Bahnverkehr zu reaktivieren. Hier ist der ehemalige Bahnhof Thalfang zu sehen. Der Bahnhof ist in Privatbesitz und beinhaltet ein Restaurant, in dem auch Musikveranstaltungen durchgeführt werden.
Bahnstreckenerkundung: Am 22.10.2017 war die IG Nationalparkbahn auf Erkundungstour auf der Hunsrückquerbahn zwischen Thalfang und Dhronecken. Ziel der IG Nationalparkbahn ist es, die Hochwaldbahn und die Hunsrückquerbahn für einen touristischen Bahnverkehr zu reaktivieren. Hier ist der ehemalige Bahnhof Thalfang zu sehen. Der Bahnhof ist in Privatbesitz und beinhaltet ein Restaurant, in dem auch Musikveranstaltungen durchgeführt werden.
Erhard Pitzius

Auch im Jahre 2017 kann man es noch Erleben. 
 Reichsbahn-feeling ! 

Und das sogar im Osten der Republik. 
Von den meisten Reisenden verhasst sind die alten Fahrzeuge vom Typ DBuz. 
Ich selbst finde die Wagen zum mitfahren auch äußerst scheußlich aber sobald die Begrüßung mit der angestimmten Melodie  Jetzt kommen die lustigen Tage  erklingt kann man das hinter sich lassen. Der Flair holt einen ein! ;)

Während einem kleinen Urlaub in Dresden plante ich auch einen Besuch der Region um Eisenhüttenstadt ein, da der dortige Planverkehr doch noch äußerst abwechslungsreich gestaltet ist. Neben Taurus und 442 fuhr jeweils eine Garnitur mit 1x 760 sowie DBuz mit Übersetzfenster als auch eine weitere mit jeweils 1x 760 und MEG 143. Äußerst interessant.
Allerdings war mir tatsächlich keiner dieser Einsätze bekannt... man muss halt auch mal Glück haben. 
Noch mehr Glück brauchts dann auch noch an einem bewölkten Nachmittag für einen kurzen Moment die Sonne zu sehen. Wenn die Sonne dann auch noch für den kurzen Moment ihre Kraft ausstrahlt, der 760 sich nähert, weiß man schon, dass man glücklich wieder zurück reisen kann. 
Genau so war es dann auch. 

Positioniert, zusammen mit 2 weiteren Kollegen, hatten wir uns am 06.09.17 am ehemaligen Haltepunkt Vogelsang zwischen Eisenhüttenstadt und Ziltendorf. 
Wann dort zuletzt ein Zug gehalten hat entzieht sich meiner Kenntnis. Auch das Internet hilft nicht sonderlich weiter. Vielleicht einer von euch?
Auch im Jahre 2017 kann man es noch Erleben. "Reichsbahn-feeling"! Und das sogar im Osten der Republik. Von den meisten Reisenden verhasst sind die alten Fahrzeuge vom Typ DBuz. Ich selbst finde die Wagen zum mitfahren auch äußerst scheußlich aber sobald die Begrüßung mit der angestimmten Melodie "Jetzt kommen die lustigen Tage" erklingt kann man das hinter sich lassen. Der Flair holt einen ein! ;) Während einem kleinen Urlaub in Dresden plante ich auch einen Besuch der Region um Eisenhüttenstadt ein, da der dortige Planverkehr doch noch äußerst abwechslungsreich gestaltet ist. Neben Taurus und 442 fuhr jeweils eine Garnitur mit 1x 760 sowie DBuz mit Übersetzfenster als auch eine weitere mit jeweils 1x 760 und MEG 143. Äußerst interessant. Allerdings war mir tatsächlich keiner dieser Einsätze bekannt... man muss halt auch mal Glück haben. Noch mehr Glück brauchts dann auch noch an einem bewölkten Nachmittag für einen kurzen Moment die Sonne zu sehen. Wenn die Sonne dann auch noch für den kurzen Moment ihre Kraft ausstrahlt, der 760 sich nähert, weiß man schon, dass man glücklich wieder zurück reisen kann. Genau so war es dann auch. Positioniert, zusammen mit 2 weiteren Kollegen, hatten wir uns am 06.09.17 am ehemaligen Haltepunkt Vogelsang zwischen Eisenhüttenstadt und Ziltendorf. Wann dort zuletzt ein Zug gehalten hat entzieht sich meiner Kenntnis. Auch das Internet hilft nicht sonderlich weiter. Vielleicht einer von euch?
Seegurke

Das nicht mehr genutzte Bahnhofsgebäude von Passow(Strecke Angermünde-Szczecin)am 26.August 2017.
Das nicht mehr genutzte Bahnhofsgebäude von Passow(Strecke Angermünde-Szczecin)am 26.August 2017.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

334 1200x900 Px, 31.08.2017

Nachder Einstellung des S-Bahnverkehrs zum Rostocker Seehafen sieht die Station Dierkow leider so aus.Die Station und die Station Toitenwinkel sind ideale Foto-und Filmstandpunkte für die Ein-und Ausfahrten von Zügen von und zum Seehafen.Aufnahme vom 14.August 2017.
Nachder Einstellung des S-Bahnverkehrs zum Rostocker Seehafen sieht die Station Dierkow leider so aus.Die Station und die Station Toitenwinkel sind ideale Foto-und Filmstandpunkte für die Ein-und Ausfahrten von Zügen von und zum Seehafen.Aufnahme vom 14.August 2017.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

355 1200x900 Px, 17.08.2017

Der Bahnhof Schleiz wurde 1887 erbaut, Erweiterungen gab es noch bis 1892, besonders auf der anderen Seite des EG im Güterbereich. Es ist auch heute noch ein 2 ständiger Lokschuppen (Heizhaus) vorhanden. 1996 wurde der Bahnhof Schleiz selbst nicht mehr angefahren und so verlor das EG seine Funktion. Ein Haltepunkt in unmittelbarer Nähe an der Strecke nach Schleiz West (ehemalige Kleinbahn nach Saalburg) ersetzte den Bahnhof Schleiz. Im Dezember 2016 war erstmals wieder eine Damplok mit einem Sonderzug im Bahnhof Schleiz, die Gleise wurden instandgesetzt, sodass Züge wieder umfahren werden können. 02.09.2016 Bahnstrecke 6656 Schönberg - Schleiz
Der Bahnhof Schleiz wurde 1887 erbaut, Erweiterungen gab es noch bis 1892, besonders auf der anderen Seite des EG im Güterbereich. Es ist auch heute noch ein 2 ständiger Lokschuppen (Heizhaus) vorhanden. 1996 wurde der Bahnhof Schleiz selbst nicht mehr angefahren und so verlor das EG seine Funktion. Ein Haltepunkt in unmittelbarer Nähe an der Strecke nach Schleiz West (ehemalige Kleinbahn nach Saalburg) ersetzte den Bahnhof Schleiz. Im Dezember 2016 war erstmals wieder eine Damplok mit einem Sonderzug im Bahnhof Schleiz, die Gleise wurden instandgesetzt, sodass Züge wieder umfahren werden können. 02.09.2016 Bahnstrecke 6656 Schönberg - Schleiz
Erhard Pitzius

Aufgenommen am 25. Mai 2017 am ehemaligen Bahnhof Roßberg an der KBS 753, nicht weit von Bad Waldsee. Dort halten keine Züge mehr. Rechts ist die KBS 752  Roßbergbahn  nach Bad Wurzach zu erkennen. Auf der KBS 753 tun noch mechanische Formsignale ihren Alltagsdienst, was in Deutschland nicht oft der Fall ist. KBS 753 liegt zwischen Aulendorf an der Südbahn und Kißlegg.
Aufgenommen am 25. Mai 2017 am ehemaligen Bahnhof Roßberg an der KBS 753, nicht weit von Bad Waldsee. Dort halten keine Züge mehr. Rechts ist die KBS 752 "Roßbergbahn" nach Bad Wurzach zu erkennen. Auf der KBS 753 tun noch mechanische Formsignale ihren Alltagsdienst, was in Deutschland nicht oft der Fall ist. KBS 753 liegt zwischen Aulendorf an der Südbahn und Kißlegg.
Thomas Radzuweit

Blick auf eine alte mechanische Gleiswaage im ehemaligen Nürnberger Hauptgüterbahnhof. Im Hintergrund sind die zahlreichen leerstehenden Gebäude aus der Glanzzeit des Güterbahnhofes zu sehen.

Nürnberg 13.04.2017
Blick auf eine alte mechanische Gleiswaage im ehemaligen Nürnberger Hauptgüterbahnhof. Im Hintergrund sind die zahlreichen leerstehenden Gebäude aus der Glanzzeit des Güterbahnhofes zu sehen. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

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