Nachdem Triebwagen 187 013 am Mittag des 26.02.2017 im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingetroffen ist, macht sich nun Triebwagen 187 011 als P 8952 in Richtung Quedlinburg auf den Weg. (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB) Bild 1 Michael Edelmann
Triebwagen 187 013 als P 8951 am Mittag des 26.02.2017 kurz vor Einfahrt in Eisfelder Talmühle. (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB) Michael Edelmann
Eine Besonderheit bei Fotohalten, im Rahmen von Sonderzugfahrten bei der Harzer Schmalspurbahn, ist die wunderbare Möglichkeit, auch Aufnahmen von anderen Fahrzeugen und Zügen machen zu können, da hier noch ein recht munterer Planverkehr betrieben wird. So konnten wir am 26.02.2017, während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB, auch Triebwagen 187 013, als P 8951 aus Quedlinburg kommend, kurz vor der Einfahrt in Eisfelder Talmühle ablichten. Michael Edelmann
Nachdem 99 5901 ihren Sonderzug am 26.02.2017, nach erfolgter Scheinausfahrt, wieder zurück in den Bahnhof Eisfelder Talmühle verfrachtet hat, brummt nun Triebwagen 187 013, als P 8951 aus Quedlinburg und dem Selketal kommend, ebenfalls gemächlich in Richtung Bahnhof. Links ist das Gleis der Strecke in Richtung Drei Annen Hohne / Wernigerode zu sehen. Untermalt wird das Ganze vom leisen Rauschen des Flüßchens Bere (ganz links). Michael Edelmann
Nachdem nun Triebwagen 187 011 am 26.02.2017 als P 8970 aus Nordhausen Nord in Eisfelder Talmühle eingefahren ist, rangiert 99 5901 ihren IG HSB-Sonder-PmG zur vorläufigen Abstellung von Gleis 3 auf Gleis 4. Solche Rangierfahrten sind immer wieder ein Leckerbissen für die Film- und Fotogemeinde! ;-) Michael Edelmann
Während die Lok des IG HSB-Sonderzuges am Vormittag des 26.02.2017 im Bahnhof Benneckenstein Wasser nimmt, fährt Triebwagen 187 017 als P 8902 (Eisfelder Talmühle - Wernigerode) ein. Michael Edelmann
Triebwagen 187 019 als P 8981 (Eisfelder Talmühle - Nordhausen Nord) am Nachmittag des 25.02.2017 bei der Einfahrt in den Bahnhof Ilfeld. Leider hat er über 30 Minuten Verspätung, sodaß unser im Bahnhof wartender IG HSB-Sonderzug ebenfalls erst erheblich verspätet weiterfahren kann. Michael Edelmann
Triebwagen 187 011 am Mittag des 25.02.2017 bei Ausfahrt aus dem Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 2) Ein willkommenes Motiv für einige Fahrgäste unseres IG HSB-Sonderzuges, welche flugs eine Fotolinie bilden. Man hat damit ganz offensichtlich schon Übung! ;-) Michael Edelmann
Doppelausfahrt von Triebwagen 187 013 als P 8952 (Nordhausen Nord - Quedlinburg) und 99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord - Brocken) am Mittag des 25.02.2017 aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle. Die Aufnahme entstand von einem offiziellen Fotostandort im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB. Michael Edelmann
Gerade ist am Vormittag des 25.02.2017 Triebwagen 187 016 als P 8902 aus Eisfelder Talmühle und mit Fahrziel Wernigerode, in den Bahnhof Benneckenstein eingelaufen. Auf dem Bahnsteig ruft derweil die Zugführerin des links stehenden IG-HSB-Sonderzuges ihre "Schäfchen" zusammen, damit die Fahrt Richtung Hasselfelde fortgesetzt werden kann. Michael Edelmann
Triebwagen 187 016 als P 8902 (Eisfelder Talmühle - Wernigerode) am Vormittag des 25.02.2017 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. Rechts wartet 99 7232 mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG (Wernigerode-Hasselfelde) währenddessen auf die Freigabe zur Ausfahrt.
Dass hier ausnahmsweise 4 Kategorien zutreffen, bitte ich zu berücksichtigen. Michael Edelmann
Da bis zur Abfahrt unseres Sonderzuges (hinten stehend) am Nachmittag des 24.02.2017 noch etwas Zeit war, gab es noch einen Bummel durch den Wernigeröder Bahnhof, wo gerade Triebwagen 187 011 zu einem Foto einlud. Michael Edelmann
Mit einem Sonderzug für Stuttgarter Straßenbahnfreunde fährt der WEG-T 35 im Februar 1985 an der Kulisse von Merklingen vorbei von Amstetten nach Laichingen. In nicht allzuferner Zukunft kann man in Merklingen wieder Züge aufnehmen, allerdings auf der anderen Seite des Ortes, denn dort wird die NBS Stuttgart-Ulm verlaufen. Horst Lüdicke
Nach bald vier Jahrzehnten wird Merklingen nach Inbetriebnahme der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm wieder einen Bahnhof erhalten. So idyllisch wie hier, als der T 35 der Württembergischen Eisenbahngesellschaft an einem kalten Februartag 1985 mit einigen Güterwagen an der Rampe seines Vorgängers an der meterspurigen Bahn von Amstetten nach Laichingen rangiert, wird es dort allerdings nicht zugehen. (Anmerkung: Wegen der umfassenden baulichen Veränderungen kann der damalige Aufnahmestandort nur ungefähr angegeben werden) Horst Lüdicke
Triebwagen 187 018 als P 8986 (Nordhausen-Eisfelder Talmühle) am frühen Abend des 31.08.2019 bei der Einfahrt in den Bahnhof "Eisfelder Talmühle". (Bild 2)
Keine Sorge, im Triebwagen ist kein Feuer ausgebrochen, der Rauch stammt von der dahinter, auf dem Wartungsgleis, stehenden Dampflok 99 6001! ;-) Michael Edelmann
Triebwagen 187 018 als P 8986 (Nordhausen-Eisfelder Talmühle) am frühen Abend des 31.08.2019 bei der Einfahrt in den Bahnhof "Eisfelder Talmühle". (Bild 1) Michael Edelmann
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
