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Nachdem 99 5901 ihren Sonderzug am 26.02.2017, nach erfolgter Scheinausfahrt, wieder zurück in den Bahnhof Eisfelder Talmühle verfrachtet hat, brummt nun Triebwagen 187 013, als P 8951 aus

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Nachdem 99 5901 ihren Sonderzug am 26.02.2017, nach erfolgter Scheinausfahrt, wieder zurück in den Bahnhof Eisfelder Talmühle verfrachtet hat, brummt nun Triebwagen 187 013, als P 8951 aus Quedlinburg und dem Selketal kommend, ebenfalls gemächlich in Richtung Bahnhof. Links ist das Gleis der Strecke in Richtung Drei Annen Hohne / Wernigerode zu sehen. Untermalt wird das Ganze vom leisen Rauschen des Flüßchens Bere (ganz links).

Nachdem 99 5901 ihren Sonderzug am 26.02.2017, nach erfolgter Scheinausfahrt, wieder zurück in den Bahnhof Eisfelder Talmühle verfrachtet hat, brummt nun Triebwagen 187 013, als P 8951 aus Quedlinburg und dem Selketal kommend, ebenfalls gemächlich in Richtung Bahnhof. Links ist das Gleis der Strecke in Richtung Drei Annen Hohne / Wernigerode zu sehen. Untermalt wird das Ganze vom leisen Rauschen des Flüßchens Bere (ganz links).

Michael Edelmann 31.08.2020, 466 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2017:02:26 12:20:46, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 11/1, ISO1600, Brennweite: 65/1

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers