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Deutschland / Inselbahnen

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Eine interessante Perspektive eröffnete sich mir von der ersten Wagenplattform am 30.9.2017 im Hafen von Wangerooge. Durch das Führerhaus der DB 399108 konnte ich Lok 399105 fotografieren, die mit einem Personenzug vom Bahnhof Wangerooge zum Hafen unterwegs war. Derweil stand der Lokführer unseres Zuges an der Einfahrweiche zum Hafen bereit, um diese nach Durchfahrt des Personenzuges für seine eigene Ausfahrt zu legen.
Eine interessante Perspektive eröffnete sich mir von der ersten Wagenplattform am 30.9.2017 im Hafen von Wangerooge. Durch das Führerhaus der DB 399108 konnte ich Lok 399105 fotografieren, die mit einem Personenzug vom Bahnhof Wangerooge zum Hafen unterwegs war. Derweil stand der Lokführer unseres Zuges an der Einfahrweiche zum Hafen bereit, um diese nach Durchfahrt des Personenzuges für seine eigene Ausfahrt zu legen.
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

154  1 1044x702 Px, 06.10.2017

Von der ersten Wagenplattform aus konnte ich die Einfahrt eines Personenzuges mit Lok 399105 im Bild festhalten. Der Zug befindet sich hier noch auf der eingleisigen Strecke kurz vor dem Anleger Wangerooge.
Von der ersten Wagenplattform aus konnte ich die Einfahrt eines Personenzuges mit Lok 399105 im Bild festhalten. Der Zug befindet sich hier noch auf der eingleisigen Strecke kurz vor dem Anleger Wangerooge.
Gerd Hahn

Der Anleger in Wangerooge wird multifunktional für Güter- und Personenzug Verkehr genutzt. Bei meiner Ankunft am 30.9.2017 wartete Lok 399108 vor unserem Zug am Anleger, um uns später zum Bahnhof Wangerooge zu bringen.
Der Anleger in Wangerooge wird multifunktional für Güter- und Personenzug Verkehr genutzt. Bei meiner Ankunft am 30.9.2017 wartete Lok 399108 vor unserem Zug am Anleger, um uns später zum Bahnhof Wangerooge zu bringen.
Gerd Hahn

Wer zur Insel Wangerooge will, stößt am Hafen von Harlesiel auf dieses Lokdenkmal. Es handelt sich um eine kleine Stangenlok. Ich tippe wegen des Führerhauses auf eine Deutz Maschine. Näheres konnte ich am 30.9.2017 leider auf die Schnelle nicht fest stellen.
Wer zur Insel Wangerooge will, stößt am Hafen von Harlesiel auf dieses Lokdenkmal. Es handelt sich um eine kleine Stangenlok. Ich tippe wegen des Führerhauses auf eine Deutz Maschine. Näheres konnte ich am 30.9.2017 leider auf die Schnelle nicht fest stellen.
Gerd Hahn

Die 600mm-Lorenbahn ist die Lebensader für Nordstrandischmoor auf der alles transportiert wird. Ihr eigentlicher Bestimmungszweck ist der Materialtransport für den Küstenschutz. Auf der Aufn. 2 Drehschemelwagen mit Dalben abgestellt unterhalb der Neuwarft am 17.06.2008.
Die 600mm-Lorenbahn ist die Lebensader für Nordstrandischmoor auf der alles transportiert wird. Ihr eigentlicher Bestimmungszweck ist der Materialtransport für den Küstenschutz. Auf der Aufn. 2 Drehschemelwagen mit Dalben abgestellt unterhalb der Neuwarft am 17.06.2008.
Rüdiger Ulrich

Am 17.06.2008 steht ein Arbeitszug des Küstenschutz, bestehnd aus 2 Drehschemelwagen mit Dalben, der Schöma 5540 und dem Aufenthaltswagen 1, unterhalb der Neuwarft abgestellt.
Am 17.06.2008 steht ein Arbeitszug des Küstenschutz, bestehnd aus 2 Drehschemelwagen mit Dalben, der Schöma 5540 und dem Aufenthaltswagen 1, unterhalb der Neuwarft abgestellt.
Rüdiger Ulrich

Während der Fahrt über den Lorendamm zur Hallig Nordtsrandischmoor entstand diese Aufn. am 10.10.2013. Im Hintergrund Nordtsrandischmoor mit seinen 4 Warften.
Während der Fahrt über den Lorendamm zur Hallig Nordtsrandischmoor entstand diese Aufn. am 10.10.2013. Im Hintergrund Nordtsrandischmoor mit seinen 4 Warften.
Rüdiger Ulrich

Halligbf Nordstrandischmoor am 10.10.2013, zwischen den Schafen von links nach rechts die privaten Loren 8, 7, 9, 3 und einige Wagen, wobei es sich bei dem laut Zulassungsschild als  zugelassenen Lore 3/97 Hallig Nordstrandischmoor, Gemeinde Nordstrand  bezeichneten Fahrzeug um eine kleine DL6 handelt. Heute können die Schafe nicht mehr den Halligbf belagern, da dieser 2015 eingezähnt wurde, um die Verunreinigung durch Schafskot zu unterbinden.
Halligbf Nordstrandischmoor am 10.10.2013, zwischen den Schafen von links nach rechts die privaten Loren 8, 7, 9, 3 und einige Wagen, wobei es sich bei dem laut Zulassungsschild als "zugelassenen Lore 3/97 Hallig Nordstrandischmoor, Gemeinde Nordstrand" bezeichneten Fahrzeug um eine kleine DL6 handelt. Heute können die Schafe nicht mehr den Halligbf belagern, da dieser 2015 eingezähnt wurde, um die Verunreinigung durch Schafskot zu unterbinden.
Rüdiger Ulrich

Lok 2 (Schöma 3105) des LKN-SH erreicht mit einem Wagen am 10.10.2013 Hallig Nordstrandischmoor. Die Lok diente damals einem Baggerführer als Dienstfahrzeug, da sein Einsatzort Hallig Nordstrandischmoor ist und er auf dem Festland eingesetzt wurde.
Lok 2 (Schöma 3105) des LKN-SH erreicht mit einem Wagen am 10.10.2013 Hallig Nordstrandischmoor. Die Lok diente damals einem Baggerführer als Dienstfahrzeug, da sein Einsatzort Hallig Nordstrandischmoor ist und er auf dem Festland eingesetzt wurde.
Rüdiger Ulrich

Schöma 5540, vom Küstenschutz, abgestellt mit einem Wagen vor der Neuwarft am 11.10.2013
Schöma 5540, vom Küstenschutz, abgestellt mit einem Wagen vor der Neuwarft am 11.10.2013
Rüdiger Ulrich

Die letzte regelmäßig genutzte Lore ohne Wendegetriebe war 2012 die zugelassene Lore 5. Zum Richtungswechsel mußte der Motor mittels Spindel abgelassen werden, danach konnte der Keilriemen abgenommen werden und der Motor wurde herausgezogen, nach Einschieben des Motors von der anderen Seite, dem Auflegen des Keilriemens und dem Spannen mittels Spindel, war die Lore zur Fahrt in die andere Richtung einsatzbereit. Auf der Aufn. vom 23.09.2012 ist sie vor der Neuwarft abgestellt. Die damalige Lehrerlore war im Februar 2016, auf der Halligbahn nach Norstrandischmoor, nicht mehr vorhanden. Im Sept. 2017 stand sie wieder da, aber ohne Motor und wird nur noch als Wagen genutzt.
Die letzte regelmäßig genutzte Lore ohne Wendegetriebe war 2012 die zugelassene Lore 5. Zum Richtungswechsel mußte der Motor mittels Spindel abgelassen werden, danach konnte der Keilriemen abgenommen werden und der Motor wurde herausgezogen, nach Einschieben des Motors von der anderen Seite, dem Auflegen des Keilriemens und dem Spannen mittels Spindel, war die Lore zur Fahrt in die andere Richtung einsatzbereit. Auf der Aufn. vom 23.09.2012 ist sie vor der Neuwarft abgestellt. Die damalige Lehrerlore war im Februar 2016, auf der Halligbahn nach Norstrandischmoor, nicht mehr vorhanden. Im Sept. 2017 stand sie wieder da, aber ohne Motor und wird nur noch als Wagen genutzt.
Rüdiger Ulrich

Fast winzig wirken die privaten Loren 9, 7 und 8 (von links) im Halligbf Nordstrandischmoor neben der Schöma 5540 vom Typ CHL-20G am 23.09.2012.
Fast winzig wirken die privaten Loren 9, 7 und 8 (von links) im Halligbf Nordstrandischmoor neben der Schöma 5540 vom Typ CHL-20G am 23.09.2012.
Rüdiger Ulrich

Lore 8 im Abendlicht im Halligbf Nordstrandischmoor am 22.09.2012
Lore 8 im Abendlicht im Halligbf Nordstrandischmoor am 22.09.2012
Rüdiger Ulrich

Auf Hallig Nordstrandischmoor am 22.09.2012. Im Vordergrund das Gleis zur Neuwarft und rechts der Halligbf mit Privatfahrzeugen der Halligbewohner.
Auf Hallig Nordstrandischmoor am 22.09.2012. Im Vordergrund das Gleis zur Neuwarft und rechts der Halligbf mit Privatfahrzeugen der Halligbewohner.
Rüdiger Ulrich

Usedomer Bäder Bahn
Baureihe 646 111-4
Ausfahrt aus dem Bahnhof Trassenheide
Aufgenommen am 23.08.2017
Usedomer Bäder Bahn Baureihe 646 111-4 Ausfahrt aus dem Bahnhof Trassenheide Aufgenommen am 23.08.2017
David Mrosek

Usedomer Bäder Bahn
Baureihe 771 007-2
Abgestellt im Bahnhof  Seebad Heringsdorf 
Aufgenommen am 23.08.2017
Usedomer Bäder Bahn Baureihe 771 007-2 Abgestellt im Bahnhof "Seebad Heringsdorf" Aufgenommen am 23.08.2017
David Mrosek

Wismarer Schienenbus  Schweineschnäutzchen  der Borkumer Kleinbahn auf Borkum 1.8.2017
Wismarer Schienenbus "Schweineschnäutzchen" der Borkumer Kleinbahn auf Borkum 1.8.2017
Christian Schürmann

Lok  Aurich  der Borkumer Kleinbahn verlässt mit einem Personenzug den Bahnhof Borkum in Richtung Fähranleger 1.8.2017
Lok "Aurich" der Borkumer Kleinbahn verlässt mit einem Personenzug den Bahnhof Borkum in Richtung Fähranleger 1.8.2017
Christian Schürmann

Lok  Aurich  und Lok  Hannover  der Borkumer Kleinbahn im Borkumer Bahnhof 1.8.2017
Lok "Aurich" und Lok "Hannover" der Borkumer Kleinbahn im Borkumer Bahnhof 1.8.2017
Christian Schürmann

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

171 1200x800 Px, 02.08.2017

Lok  Aurich  und Lok  Hannover  der Borkumer Kleinbahn im Borkumer Bahnhof 1.8.2017
Lok "Aurich" und Lok "Hannover" der Borkumer Kleinbahn im Borkumer Bahnhof 1.8.2017
Christian Schürmann

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

169 1200x800 Px, 02.08.2017

Lok  Hannover  der Borkumer Kleinbahn im Bahnhof Borkum 1.8.2017
Lok "Hannover" der Borkumer Kleinbahn im Bahnhof Borkum 1.8.2017
Christian Schürmann

Bild 1000 kann nur etwas sein, was mir persönlich am Herzen liegt. Klein aber fein, die Halligbahn von Lüttmoorsiel nach Nordstrandischmoor. Hier der Blick durch den Windfang auf der Neuwarft zum Abstellgleis, mit Schöma 5540, am 26.02.2016.
Bild 1000 kann nur etwas sein, was mir persönlich am Herzen liegt. Klein aber fein, die Halligbahn von Lüttmoorsiel nach Nordstrandischmoor. Hier der Blick durch den Windfang auf der Neuwarft zum Abstellgleis, mit Schöma 5540, am 26.02.2016.
Rüdiger Ulrich

Die privaten Loren auf der Halligbahn Dagebüll–Land–Langeneß sind teils einfache Flachwagen, die mit Bänken oder Sesseln bestückt sein können, oder allseits geschlossene Loren. Diese werden typischerweise mit kleinen Industriemotoren von 4,5 bis 9,5 PS bewegt. 
Aufnahme: 25. Juni 2017.
Die privaten Loren auf der Halligbahn Dagebüll–Land–Langeneß sind teils einfache Flachwagen, die mit Bänken oder Sesseln bestückt sein können, oder allseits geschlossene Loren. Diese werden typischerweise mit kleinen Industriemotoren von 4,5 bis 9,5 PS bewegt. Aufnahme: 25. Juni 2017.
Hans Christian Davidsen

Die Lore-Strecke auf der Hallig Oland in westlicher Richtung aufgenommen. Die Halligbahn Dagebüll–Oland–Langeneß ist eine durch das nordfriesische Wattenmeer von Dagebüll zu den Halligen Oland und Langeneß führende Feldbahn des Landesamtes für Küstenschutz, Naturpark und Meeresschutz

Aufnahme: 25. Juni 2017.
Die Lore-Strecke auf der Hallig Oland in westlicher Richtung aufgenommen. Die Halligbahn Dagebüll–Oland–Langeneß ist eine durch das nordfriesische Wattenmeer von Dagebüll zu den Halligen Oland und Langeneß führende Feldbahn des Landesamtes für Küstenschutz, Naturpark und Meeresschutz Aufnahme: 25. Juni 2017.
Hans Christian Davidsen

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