Die Güterzugdampflokomotive 55 3345 wurde 1915 in der Lokomotivfabrik Henschel in Kassel gebaut und im selben Jahr als "Cassel 5159" an die Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung übergeben. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) Christian Bremer
Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F aus dem Jahr 1941 zog Mitte April 2024 einen Zug durch den hinteren Teil des Eisenbahnmuseums in Bochum. Christian Bremer
Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA habe ich Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ohne Dach (vgl. Bild 1129181) abgelichtet. Christian Bremer
Dieser 1941 in Esslingen gebaute Talbot-Schotterwagen "Regensburg 702 035", Typ Ot war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen. Christian Bremer
Die 1918 gebaute Bayerische S 3/6 3673 (18 478) ist hier Ende April 2024 vor dem markanten Einfahrtsignal des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen. Christian Bremer
Dieses 1973 bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 "Emma") wurde Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum für den Verschub der ausgestellten Lokomotiven genutzt. Christian Bremer
Die Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde im Jahr 1937 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und an die Beschaffungsstelle für Flughafenbau in Berlin übergeben. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) Christian Bremer
Die Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 "9" wurde 1929 bei Hohenzollern gebaut und im selben Jahr als 80 030 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übergeben. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) Christian Bremer
Die Dampflokomotive 38 2267, Baujahr 1918 ist hier Mitte April 2024 unter dem markanten Einfahrtsignal des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen. Christian Bremer
Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der Bayerische S 3/6 3673 (18 478) angeboten. Christian Bremer
Der 1939 gebaute ehemalige T 3 der Genthiner Kleinbahn ist im Triebwagenmuseum Dessau erhalten geblieben. In stark angerostetem Zustand steht er am 21.04.2024 im Außenbereich. Bei der DR war der "Große Wettiner" als VT 135 540 bzw. 186 029-5 im Einsatz. Christopher Pätz
In sichtlich mitgenommenen Zustand steht der 173 002 am 21.04.2024 im Außenbereich des Triebwagenmuseums Dessau. Er entstand in den 1960er Jahren beim Waggonbau Bautzen als Prototyp eines vierachsigen VT 4.12, der aber nie in Serie ging. Christopher Pätz
Die Lok 1 der Fahrzeugtechnik Dessau hat beim Triebwagenmuseum Dessau eine neue Heimat gefunden. Am 21.04.2024 steht die 1970 ausgelieferte V 22 vor der Schiebebühne. Christopher Pätz
Die Mitte der 1990er Jahre gebaute Gruben-Diesellokomotive Typ "Wiesel" von Ruhrthaler ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024) Christian Bremer
Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) Christian Bremer
Die Dampflokomotive Hibernia 41-E wurde 1942 als "Typ Bochum" von Henschel gebaut und wurde Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochm vor einem fiktiven Güterzug gespannt. Christian Bremer
Der Gepäckwagen der Gattung Pw4 Pr16 "Frankfurt 4038" wurde 1922 bei Linke-Hofmann-Busch (LHB) gebaut und war Mitte April 2024 auf dem Freigelände des Bochumer Eisenbahnmuseums anzutreffen. Christian Bremer
Die 1962 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 007-9 ist am Ende eines Pendelzuges zwischen dem Bahnhof Bochum-Dahlahusen und dem Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen, welcher Mitte April 2024 anlässlich der Museumstage verkehrte. Christian Bremer
Das 1973 gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 "Emma") verschiebt die Güterzuglokomotive 55 3345, welche 1015 bei Henschel in Kassel gebaut wurde. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) Christian Bremer
Der gedeckte Wagen vom Typ Glms 207 (21 80 143 2 493-1) wurde im Jahr 1967 Ausbesserungswerk Weiden gebaut und ist hier Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen. Christian Bremer
Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex wurde 1960 bei Henschel gebaut und als V 60 770 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) Christian Bremer
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