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Deutschland / Zahnradbahnen

1005 Bilder
Wendelstein Zahnradbahn__Zug auf dem hohen Damm__16-08-1973
Wendelstein Zahnradbahn__Zug auf dem hohen Damm__16-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

253 1200x806 Px, 21.04.2023

Wendelstein-Zahnradbahn  Auf dem hohen Steindamm 16-08-1973
Wendelstein-Zahnradbahn Auf dem hohen Steindamm 16-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

368 1600x1105 Px, 20.04.2023

Wendelstein-Zahnradbahn  Auf dem hohen Steindamm [2]__16-08-1973
Wendelstein-Zahnradbahn Auf dem hohen Steindamm [2]__16-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

393 1200x829 Px, 20.04.2023

Wendelstein-Zahnradbahn  Auf dem hohen Steindamm [1]__16-08-1973
Wendelstein-Zahnradbahn Auf dem hohen Steindamm [1]__16-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

426 1600x1115 Px, 20.04.2023

Wendelstein-Zahnradbahn  Der vorletzte Tunnel ist erreicht__16-08-1973
Wendelstein-Zahnradbahn Der vorletzte Tunnel ist erreicht__16-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

425 1200x816 Px, 20.04.2023

Wendelstein-Zahnradbahn kurz vor der Bergstation__16-08-1973
Wendelstein-Zahnradbahn kurz vor der Bergstation__16-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

252 1497x1416 Px, 20.04.2023

Wendelstein-Zahnradbahn. Letzter kurzer Blick ins Freie, vor Einfahrt in die Bergstation.__16-08-1973
Wendelstein-Zahnradbahn. Letzter kurzer Blick ins Freie, vor Einfahrt in die Bergstation.__16-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

203 863x1200 Px, 20.04.2023

Wendelstein-Zahnradbahn_Bergstation__16-08-1973
Wendelstein-Zahnradbahn_Bergstation__16-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

166 1200x791 Px, 19.04.2023

Wendelstein-Zahnradbahn_Bergstation von außen mit Berggipfel__16-08-1973
Wendelstein-Zahnradbahn_Bergstation von außen mit Berggipfel__16-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

319 789x1200 Px, 19.04.2023

Frühling auf der (alten) Zahnradbahn_Bw 119 unterhalb Pfaffenweg_13-05-1975
Frühling auf der (alten) Zahnradbahn_Bw 119 unterhalb Pfaffenweg_13-05-1975
Klaus-Erich Lisk

Zug mit Vorstellwagen 116 [Bj. 1896, Wagenkasten neu 1927 durch SSB in eigener Wst.] in den Gärten unt. Pfaffenweg  70er Jahre
Zug mit Vorstellwagen 116 [Bj. 1896, Wagenkasten neu 1927 durch SSB in eigener Wst.] in den Gärten unt. Pfaffenweg 70er Jahre
Klaus-Erich Lisk

Vorstellwagen 116_Panorama bei der Haigststaffel_13-05-75
Vorstellwagen 116_Panorama bei der Haigststaffel_13-05-75
Klaus-Erich Lisk

Vorstellwagen 116 ob. Pfaffenweg_April 1974_Rechts oben ist der Kaiserbau am Marienplatz zu sehen, das Ziel der Talfahrt.
Vorstellwagen 116 ob. Pfaffenweg_April 1974_Rechts oben ist der Kaiserbau am Marienplatz zu sehen, das Ziel der Talfahrt.
Klaus-Erich Lisk

Tw 105 (vor der Modernisierung) an der Ausweiche Wielandshöhe__04-1972
Tw 105 (vor der Modernisierung) an der Ausweiche Wielandshöhe__04-1972
Klaus-Erich Lisk

Ausweiche Wielandshöhe_Tw 103 (nach Modernisierung) mit Stellwerk_04-1977
Ausweiche Wielandshöhe_Tw 103 (nach Modernisierung) mit Stellwerk_04-1977
Klaus-Erich Lisk

Zahnradlok Nr.2 der Wendelsteinbahn war schon im Sommer 1984 ein Relikt auf Schienen, sie wurde 1912 gebaut
Zahnradlok Nr.2 der Wendelsteinbahn war schon im Sommer 1984 ein Relikt auf Schienen, sie wurde 1912 gebaut
Frank Nowotny

Das Betriebswerk Grainau der Bayerischen Zugspitzbahn wirkte ziemlich leer, nur Tallokomotive 1 wartete draußen auf ihren nächsten Einsatz. Grainau ist nach wie vor der Betriebsmittelpunkt der Zugspitzbahn (Sommer 1984)
Das Betriebswerk Grainau der Bayerischen Zugspitzbahn wirkte ziemlich leer, nur Tallokomotive 1 wartete draußen auf ihren nächsten Einsatz. Grainau ist nach wie vor der Betriebsmittelpunkt der Zugspitzbahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Betriebswerk Grainau: Schon 1984 waren das zwei Relikte aus weit entfernten Bahnzeiten, Tallokomotive 1 und ein Gw der Bayerischen Zugspitzbahn (Sommer 1984)
Betriebswerk Grainau: Schon 1984 waren das zwei Relikte aus weit entfernten Bahnzeiten, Tallokomotive 1 und ein Gw der Bayerischen Zugspitzbahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Tallokomotive 2 der Bayerischen Zugspitzbahn am Bahnhof Grainau, dem Betriebsmittelpunkt der Bahn (Sommer 1984)
Tallokomotive 2 der Bayerischen Zugspitzbahn am Bahnhof Grainau, dem Betriebsmittelpunkt der Bahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Zugbegegnung bei der Bayerischen Zugspitzbahn: Tallokomotive 2 und ein Zahnradtriebwagen (BZB 5-6) am Bahnhof Grainau, dem Betriebsmittelpunkt der Bahn (Sommer 1984)
Zugbegegnung bei der Bayerischen Zugspitzbahn: Tallokomotive 2 und ein Zahnradtriebwagen (BZB 5-6) am Bahnhof Grainau, dem Betriebsmittelpunkt der Bahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Bahnhof Grainau (Sommer 1984): Tallokomotive 1 vor einem Zug der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB) nach Garmisch Zugspitzbahnhof
Bahnhof Grainau (Sommer 1984): Tallokomotive 1 vor einem Zug der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB) nach Garmisch Zugspitzbahnhof
Frank Nowotny