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Großbritannien

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British Rail 373208 Eurostar 3208 (TGV TMST), London St Pancras, 27.10.2011.
British Rail 373208 Eurostar 3208 (TGV TMST), London St Pancras, 27.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373108 Eurostar 3108 (TGV TMST), London St Pancras, 30.10.2011.
British Rail 373108 Eurostar 3108 (TGV TMST), London St Pancras, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373107 Eurostar 3107 (TGV TMST), London St Pancras, 30.10.2011.
British Rail 373107 Eurostar 3107 (TGV TMST), London St Pancras, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373106 Eurostar 3106 (TGV TMST), London St Pancras, 29.11.2010.
British Rail 373106 Eurostar 3106 (TGV TMST), London St Pancras, 29.11.2010.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373106 Eurostar 3106 (TGV TMST), London St Pancras, 29.11.2010.
British Rail 373106 Eurostar 3106 (TGV TMST), London St Pancras, 29.11.2010.
Francisco Welter-Schultes

Ein  First  HST 125 Class 43 ist in Cardiff Central/Caerdydd Canolog eingetroffen. Der Einsatz der formschönen HST-Zügen ist leider Geschichte, nun soll auch die bunte Farbenvielfalt der Bahnen verschwinden und alle Züge im ganzen Land im noch zu bestimmenden Great British Railways (GBR) Farbkleid verkehren. 

Analog Bild vom November 2000
Ein "First" HST 125 Class 43 ist in Cardiff Central/Caerdydd Canolog eingetroffen. Der Einsatz der formschönen HST-Zügen ist leider Geschichte, nun soll auch die bunte Farbenvielfalt der Bahnen verschwinden und alle Züge im ganzen Land im noch zu bestimmenden Great British Railways (GBR) Farbkleid verkehren. Analog Bild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

Der Scotrail Class 170 Dieseltriebzug 170 461 verlässt die Station North Queensferry, welche weniger durch den hier zu sehenden kurzen Tunnel als durch den fantastischen  Forth of Five Brücke bekannt ist. 

23. April 2018
Der Scotrail Class 170 Dieseltriebzug 170 461 verlässt die Station North Queensferry, welche weniger durch den hier zu sehenden kurzen Tunnel als durch den fantastischen Forth of Five Brücke bekannt ist. 23. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Eurostar Class 374 Triebzüge e320 4017 und 4010 stehen in London St Pancras. Von einer faszinieren Metropole in die andere in knapp 2 1/2 Stunden, das ist natürlich genial. Und - es geschehen noch Zeichen und Wunder, nun könne wir bei der SBB endlich wieder Fahrkarten für den Eurostarzüge verkaufen!

17. April 2016
Die Eurostar Class 374 Triebzüge e320 4017 und 4010 stehen in London St Pancras. Von einer faszinieren Metropole in die andere in knapp 2 1/2 Stunden, das ist natürlich genial. Und - es geschehen noch Zeichen und Wunder, nun könne wir bei der SBB endlich wieder Fahrkarten für den Eurostarzüge verkaufen! 17. April 2016
Stefan Wohlfahrt

British Rail 373014 Eurostar 3014 (TGV TMST), London St Pancras, 30.10.2011.
British Rail 373014 Eurostar 3014 (TGV TMST), London St Pancras, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373013 Eurostar 3013 (TGV TMST), London St Pancras, 3.12.2010.
British Rail 373013 Eurostar 3013 (TGV TMST), London St Pancras, 3.12.2010.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373007 Eurostar 3007 (TGV TMST), Paris Gare du Nord, 23.10.2012.
British Rail 373007 Eurostar 3007 (TGV TMST), Paris Gare du Nord, 23.10.2012.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373005 Eurostar 3005 (TGV TMST), Paris Gare du Nord, 23.10.2012.
British Rail 373005 Eurostar 3005 (TGV TMST), Paris Gare du Nord, 23.10.2012.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373004 Eurostar 3004 (TGV TMST), London St Pancras, 27.10.2011.
British Rail 373004 Eurostar 3004 (TGV TMST), London St Pancras, 27.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373003 Eurostar 3003 (TGV TMST), London St Pancras, 29.11.2010.
British Rail 373003 Eurostar 3003 (TGV TMST), London St Pancras, 29.11.2010.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373003 Eurostar 3003 (TGV TMST), London St Pancras, 29.11.2010.
British Rail 373003 Eurostar 3003 (TGV TMST), London St Pancras, 29.11.2010.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373002 Eurostar 3002 (TGV TMST), Bruxelles Midi, 27.10.2011.
British Rail 373002 Eurostar 3002 (TGV TMST), Bruxelles Midi, 27.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 373001 Eurostar 3001 (TGV TMST), London St Pancras, 27.10.2011.
British Rail 373001 Eurostar 3001 (TGV TMST), London St Pancras, 27.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

Kraftprotz 66241 der ECR -noch im EWS Farben- beschleunigt sichselbst samt Ganzzug durch Compiegne am 18 September 2021.
Kraftprotz 66241 der ECR -noch im EWS Farben- beschleunigt sichselbst samt Ganzzug durch Compiegne am 18 September 2021.
Leonardus Schrijvers

Mit ein Ganzzug durchfahrt 66233 Compiegne am 18 September 2021 -der Lokfüher begrüsst die Fotografentruppe am verlängerter Bahnsteig.
Mit ein Ganzzug durchfahrt 66233 Compiegne am 18 September 2021 -der Lokfüher begrüsst die Fotografentruppe am verlängerter Bahnsteig.
Leonardus Schrijvers

In der Eingangshalle des im Oktober 1868 eröffneten Bahnhofes St. Pancras, einem der Hauptbahnhöfe von London. (Februar 2015)
In der Eingangshalle des im Oktober 1868 eröffneten Bahnhofes St. Pancras, einem der Hauptbahnhöfe von London. (Februar 2015)
Christian Bremer

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

127  1 1200x900 Px, 06.01.2022

British Rail 365 515, London King's Cross, Zug wartet auf Abfahrt nach Peterborough, 29.11.2010.
British Rail 365 515, London King's Cross, Zug wartet auf Abfahrt nach Peterborough, 29.11.2010.
Francisco Welter-Schultes

British Rail 180 111, London King's Cross, Zug wartet auf Abfahrt nach Leeds, 29.11.2010.
British Rail 180 111, London King's Cross, Zug wartet auf Abfahrt nach Leeds, 29.11.2010.
Francisco Welter-Schultes

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