bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Großbritannien

3975 Bilder
<<  vorherige Seite  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nächste Seite  >>
Mal ein kleiner Sprung über den Ärmelkanal auf die Britische Insel.
In fast ganz Großbritannien finden sich Triebwagen vom Typ Class 158 im Regionalverkehr wieder so wie der 158729 von Scotrail der am 28.4.2022 die malerische Haltestelle North Queensferry in Richtung Glenrothes verlässt.
Mal ein kleiner Sprung über den Ärmelkanal auf die Britische Insel. In fast ganz Großbritannien finden sich Triebwagen vom Typ Class 158 im Regionalverkehr wieder so wie der 158729 von Scotrail der am 28.4.2022 die malerische Haltestelle North Queensferry in Richtung Glenrothes verlässt.
Max Kiegerl

Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz. Anfang 2000 modernisiert und neu motorisiert fahren die Triebwagen noch immer zuverlässig im Schnellzugeinsatz.
Am 28.4.2022 durchfährt der 43132 von Scotrail die Haltestelle North Queensferry.
Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz. Anfang 2000 modernisiert und neu motorisiert fahren die Triebwagen noch immer zuverlässig im Schnellzugeinsatz. Am 28.4.2022 durchfährt der 43132 von Scotrail die Haltestelle North Queensferry.
Max Kiegerl

Mit 2523m länge überspannt die Forth Bridge der Mündungstrichter des Firth of Forth in Schottland.
Seit 1890 trohnt die mächtige Brücke, die zu ihrer Fertigstellung die weltgrößte Spannweite hatte, über den Dorf North Queensferry und präsentiert sich auch heutzutage noch wunderschön so wie am 27.4.2022 im Abendlicht.
Mit 2523m länge überspannt die Forth Bridge der Mündungstrichter des Firth of Forth in Schottland. Seit 1890 trohnt die mächtige Brücke, die zu ihrer Fertigstellung die weltgrößte Spannweite hatte, über den Dorf North Queensferry und präsentiert sich auch heutzutage noch wunderschön so wie am 27.4.2022 im Abendlicht.
Max Kiegerl

Seit 2018 ersetzen die Siemens Velaro  Eurostar 320  Züge die älteren Triebwagen der Reihe 373 auf allen Strecken die von Eurostar bedient werden.
Eine Strecke führt dabei von Paris Gare du Nord nach London St.Pancras durch den legendären Eurotunnel.
Zug 4001 ist am 23.4.2022 von Frankreich aus in London angekommen.
Seit 2018 ersetzen die Siemens Velaro "Eurostar 320" Züge die älteren Triebwagen der Reihe 373 auf allen Strecken die von Eurostar bedient werden. Eine Strecke führt dabei von Paris Gare du Nord nach London St.Pancras durch den legendären Eurotunnel. Zug 4001 ist am 23.4.2022 von Frankreich aus in London angekommen.
Max Kiegerl

Eurostar 374 029-030 / Amsterdam Centraal, 14. April 2022<br>
Eurostar London St. Pancras International - Amsterdam Centraal, verlässt seinen Endbahnhof Richtung Abstellbahnhof Watergraafsmeer
Eurostar 374 029-030 / Amsterdam Centraal, 14. April 2022
Eurostar London St. Pancras International - Amsterdam Centraal, verlässt seinen Endbahnhof Richtung Abstellbahnhof Watergraafsmeer

Julian Ryf

145 092 der Beacon durchfährt den Bahnhof Kaub am 29.04.2022 als Lokzug. Aufgenommen vom Bahnsteig 3.
145 092 der Beacon durchfährt den Bahnhof Kaub am 29.04.2022 als Lokzug. Aufgenommen vom Bahnsteig 3.
Heinz Kanon

BRLL 145 089-9 als Wagenlok im DGS 52500 von Großkorbetha nach Vohburg Werkbf Bayernoil, am 11.04.2022 in Bad Hersfeld.
BRLL 145 089-9 als Wagenlok im DGS 52500 von Großkorbetha nach Vohburg Werkbf Bayernoil, am 11.04.2022 in Bad Hersfeld.
Frank Thomas

Beacon Rail LtD ER 20 012 ( 9280 1223 012-6 D-BRLL ) verlässt Gera mit einem Kesselwagenzug am 11.3.2022
Beacon Rail LtD ER 20 012 ( 9280 1223 012-6 D-BRLL ) verlässt Gera mit einem Kesselwagenzug am 11.3.2022
Mario Ulbricht

Beacon 653-07 ist hier am 20.4.2022 um 12.08 Uhr mit einem schweren Schrott Zug unterwegs nach Georgsmarienhütte. Gerade erreicht der Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht.
Beacon 653-07 ist hier am 20.4.2022 um 12.08 Uhr mit einem schweren Schrott Zug unterwegs nach Georgsmarienhütte. Gerade erreicht der Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht.
Gerd Hahn

BR 8801 anläßlich des Besuches zum Dresdner Dampfloktreffen, fotografiert am 21.05. 2016
BR 8801 anläßlich des Besuches zum Dresdner Dampfloktreffen, fotografiert am 21.05. 2016
Rainer Haufe

52330 + 57358, Parton, 01.09.2016.
52330 + 57358, Parton, 01.09.2016.
Christian Wenger

Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva)

58 1104x726 Px, 13.04.2022

South Queensferry, 1B54, 23.08.2018.
South Queensferry, 1B54, 23.08.2018.
Christian Wenger

Beacon Rail Leasing Ltd. ER20-012 ( 9280 1223 012-6 D-BRLL ) beim pausieren in Gera am 10.3.2022
Beacon Rail Leasing Ltd. ER20-012 ( 9280 1223 012-6 D-BRLL ) beim pausieren in Gera am 10.3.2022
Mario Ulbricht

HSL NightRider by M. Oestreich | 185 601-2 D-BRLL | Anklam - Aufnahme aus Richtung Werkstrasse / Grenze der DB-Anlage | April 2022
HSL NightRider by M. Oestreich | 185 601-2 D-BRLL | Anklam - Aufnahme aus Richtung Werkstrasse / Grenze der DB-Anlage | April 2022
Alexander, R.

HSL NightRider by M. Oestreich | 185 601-2 D-BRLL | Anklam [WAK] - Aufnahme aus Richtung Werkstrasse / Grenze der DB-Anlage | April 2022
HSL NightRider by M. Oestreich | 185 601-2 D-BRLL | Anklam [WAK] - Aufnahme aus Richtung Werkstrasse / Grenze der DB-Anlage | April 2022
Alexander, R.

Der Schrott Zug Verkehr zwischen dem Osnabrücker Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte bedingt, dass ca. die halbe Strecke auf der Rollbahn von Osnabrück bis Hasbergen zurück gelegt werden muss. Nach dem Kopf machen im Bahnhof Hasbergen geht es dann über die Werkbahn nach Georgsmarienhütte weiter. Hier ist der Zug am 1.4.2022 um 11.59 Uhr mit der Beacon 653-07 am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Bahnhof Hasbergen unterwegs.
Der Schrott Zug Verkehr zwischen dem Osnabrücker Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte bedingt, dass ca. die halbe Strecke auf der Rollbahn von Osnabrück bis Hasbergen zurück gelegt werden muss. Nach dem Kopf machen im Bahnhof Hasbergen geht es dann über die Werkbahn nach Georgsmarienhütte weiter. Hier ist der Zug am 1.4.2022 um 11.59 Uhr mit der Beacon 653-07 am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Bahnhof Hasbergen unterwegs.
Gerd Hahn

Bei dichtem Schneetreiben befindet sich der Zug gerade in der Steigung vom Augustaschacht zum Patkenhof und ist am 1.4.2022 um 12.30 Uhr nach Georgsmarienhütte unterwegs. Beacon 653-07 ist derzeit Standard Lok für die schweren Schrottzüge auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.
Bei dichtem Schneetreiben befindet sich der Zug gerade in der Steigung vom Augustaschacht zum Patkenhof und ist am 1.4.2022 um 12.30 Uhr nach Georgsmarienhütte unterwegs. Beacon 653-07 ist derzeit Standard Lok für die schweren Schrottzüge auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Beacon 653-07 ist derzeit Standard Lok für die schweren Schrottzüge auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Am 1. April 2022 kehrte dort noch einmal richtiger Winter ein. Bei dichtem Schneetreiben befindet sich der Zug gerade in der Steigung vom Augustaschacht zum Patkenhof und ist unterwegs um 12.30 Uhr nach Georgsmarienhütte.
Beacon 653-07 ist derzeit Standard Lok für die schweren Schrottzüge auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Am 1. April 2022 kehrte dort noch einmal richtiger Winter ein. Bei dichtem Schneetreiben befindet sich der Zug gerade in der Steigung vom Augustaschacht zum Patkenhof und ist unterwegs um 12.30 Uhr nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Beacon Rail Ltd. ER 20-012, 9280 1223 012-6 D-BRLL beim pausieren in Gera am 10.3.2022
Beacon Rail Ltd. ER 20-012, 9280 1223 012-6 D-BRLL beim pausieren in Gera am 10.3.2022
Mario Ulbricht

<<  vorherige Seite  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.