Japan (131) - Bahnbilder.de

JR Serie 731: An einem eisigen Morgen braust Zug 731-103 Richtung Sapporo; bei Shinrin Kôen, 17.Februar 2009. Aufnahme durch die verglaste Führerstand-Rückwand. S-BAHN SAPPORO 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hakodate Linie (5)| Sapporo - Iwamizawa - Asahikawa, Japan / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Serie 731

 595 1024x649 Px, 13.11.2009 

KIHA 32: Unterwegs in KIHA 32 5 - der Schatten fährt mit! An der Nordwestküste von Shikoku mit Blick auf die Inlandsee mit ihren unzähligen Inseln. Mukaibara, 19.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Yosan Linie (3) | Matsuyama-Mukaihara-Iyo Nagahama-Iyo Ôzu (-Uwajima)

 329  1 1024x768 Px, 31.10.2009 

KIHA 32: Unterwegs in KIHA 32 5 - Blick ins Innere des Wagens. 19.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge / JR Shikoku | Serie 32

 472  3 1024x684 Px, 31.10.2009

KIHA 32: Unterwegs in KIHA 32 5 (キハ32 5) - Der Wagen hat Iyo Nagahama ganz im Nordwesten der Insel Shikoku erreicht; während er auf den Gegenzug wartet, streckt sich der Wagenführer an der frischen Luft... 19.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Yosan Linie (3) | Matsuyama-Mukaihara-Iyo Nagahama-Iyo Ôzu (-Uwajima) , Japan / Dieseltriebzüge / JR Shikoku | Serie 32

 436 1024x737 Px, 30.10.2009 

KIHA 32: Unterwegs in KIHA 32 5 (der Scheibenwischer ist knapp sichtbar) - während des Aufstiegs in ein Bergdorf ist rechts vom Gleis eine dünne, raketenförmige Leuchte zu sehen; solche Geräte leuchten auf, wenn jemand an einem Bahnübergang die Nottaste drückt. Bei Nishi Ôzu, 19.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Yosan Linie (3) | Matsuyama-Mukaihara-Iyo Nagahama-Iyo Ôzu (-Uwajima)

 411 1024x768 Px, 30.10.2009 

KIHA 32: Unterwegs in KIHA 32 5 - Blick aus der Seitentüre auf die imposante Burganlage von Iyo Ôzu im äussersten Nordwesten der Insel Shikoku. 19.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Yosan Linie (3) | Matsuyama-Mukaihara-Iyo Nagahama-Iyo Ôzu (-Uwajima)

 375  1 1024x768 Px, 30.10.2009 

KIHA 32: Bei der Einfahrt in die Station Kubokawa in Süd-Shikoku begegnet auf dem dortigen Abstellgleis KIHA 32 3. 19.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Yodo Linie | Uwajima - Kubokawa, Japan / Dieseltriebzüge / JR Shikoku | Serie 32

 366 800x600 Px, 29.10.2009 

KIHA 32: In der Unterhaltsanlage der Stadt Kôchi auf der Südseite der Insel Shikoku stehen neben anderen Triebwagen auch viele KIHA 32, zuvorderst die KIHA 32 19 (mit eckigen Scheinwerfern). Tosa Ikku, 21.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Dosan Linie | (Okayama-) Tadotsu - Awa Ikeda - Kôchi, Japan / Dieseltriebzüge / JR Shikoku | Serie 32

 446 800x590 Px, 28.10.2009 

KIHA 32 (キハ32): 1987 für die Insel Shikoku gebaut, Nr.1 bis 21. Die kleinsten Personenfahrzeuge der ehem. Staatsbahn, 16m lang, Verwendung einfachster Bauteile, vielfach aus der Busbautechnik (z.B. Türen). Die Hausfarbe von JR Shikoku (hellblau) tritt vor der tiefgrünen Vegetation der Insel schön hervor. Hier steht KIHA 32 5 in Iyo Nagahama im Nordwesten der Insel Shikoku, 19.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR Shikoku / Yosan Linie (3) | Matsuyama-Mukaihara-Iyo Nagahama-Iyo Ôzu (-Uwajima) , Japan / Dieseltriebzüge / JR Shikoku | Serie 32

 547 800x600 Px, 28.10.2009 

KIHA 32: In der Morgensonne sind die Teile unterhalb des Wagenbodens gut sichtbar. Hier ist KIHA 32 4 in Matsuyama, 19.September 2009. (Um das störende Geländer im Bild wegzubekommen, hätte ich das Geleise betreten müssen) 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge / JR Shikoku | Serie 32

 401 800x573 Px, 28.10.2009 

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), Intercity-Zug: Dem der Tosa Kuroshio-Bahn gehörenden 4-Wagenzug Serie 2000 (mit westseitigem Endwagen 2030) bin ich ganz woanders begegnet, nämlich an der wilden JR Pass-Strecke zwischen Nord- und Süd-Shikoku. Der Zug ist dekoriert mit der Kindergeschichte Anpanman, in der die Hauptfiguren verschiedene Brotsorten sind. Der 5.Wagen ist ein JR-Shikoku-Wagen der Intercity-Serie 2000. Ôboke, 21.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo) , Japan / Strecken | JR Shikoku / Dosan Linie | (Okayama-) Tadotsu - Awa Ikeda - Kôchi

 1381 800x600 Px, 27.10.2009 

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), auf der Fahrt in Triebwagen 8002: Die letzte Kreuzung der Fahrt erfolgt mit einem Intercity-Zug Serie 2000 der JR-Shikoku (gebaut ab 1990). Hier sieht man den ostseitigen Endwagen 2116 (mit Stirnwandübergängen) im Aufstieg zum imposanten Kehrtunnel, der ihn weit in ein Bergtal hinaufführen wird. Oberhalb Wakai, 20.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo) , Japan / Dieseltriebzüge / JR Shikoku | Serie 2000 | 2400

 449 800x541 Px, 26.10.2009 

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), auf der Fahrt in Triebwagen 8002: An der Haltestelle Arioka wurde soeben Triebwagen 12 "John Man" gekreuzt. John Man ist der Fischer Manjirô aus der hiesigen Gegend, der 1841, als Japan noch ein verbotenes, streng verschlossenes Inselreich war, im Sturm mit seinem Boot weit abgetrieben und von einem amerikanischen Schiff gerettet wurde. Er wurde so zum allerersten Japaner, der amerikanischen Boden betrat, und zum ersten, der Englisch lernte. 20.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 364 800x526 Px, 23.10.2009 

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), auf der Fahrt in Triebwagen 8002: Im Bahnhof Nakamura kreuzt Triebwagen 8005 "Shimanto" (der Name des örtlichen Flusses). Die Stationsnamentafeln der Tosa Kuroshio-Bahn sind ungewöhnlicherweise in Holz und vermitteln (besonders wie hier mit der Bank darum herum) die Atmosphäre "Natur - Wandern". Zuobert steht "Kleines Kyoto (d.h. kleine kulturelle Hauptstadt) der Provinz Tosa", darunter der Ortsname "Nakamura" im Silbenalphabet, darunter in Normalschrift 中村 "Nakamura", darunter die politische Kreiszugehörigkeit. Unter den Pfeilen die jeweils nächste Station nach links und nach rechts. 20.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 308 800x600 Px, 23.10.2009 

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), Triebwagen 8002: Pünktlich auf die Sekunde trifft aus der Gegenrichtung Triebwagen 8011 "Kirschblüte" ein. Selbstverständlich setzt sich dann 8002 ebenso pünktlich wieder in Bewegung. Da muss ich mich sputen, denn würde ich mich da beim Wiedereinsteigen auch nur einen Augenblick verzögern, würde der Wagenführer, der als Gastgeber den Gast nicht bedrängen darf, extrem nervös werden. Ukibuchi, 20.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 396 800x536 Px, 22.10.2009 

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), Triebwagen 8002: In Japan sind die traditionellen Regeln für einen Gastgeber sehr streng; ein Gastgeber (hier der Triebwagenführer) überlässt seine Gäste niemals sich selbst. So werden in Japan alle Halte von über 1 Minute in Einzelheiten den Gästen erläutert - das gibt mir Gelegenheit für einen kleinen Spaziergang, um 8002 in Ukibuchi aus der Distanz aufzunehmen. 20.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 363  1 800x600 Px, 22.10.2009 

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), Triebwagen 8002 in Ukibuchi mit Blick auf die wunderschön gepflegten Felder und Glashäuser für den Gemüseanbau. 20.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 341  1 800x600 Px, 22.10.2009 

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt): Das ist Triebwagen 8002; er trägt das Symbol der Region an der Stirnfront: Die ins Meer untergehende Sonne. Nakamura, 20.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 366 800x600 Px, 20.10.2009

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), Triebwagen 8002 - ein Blick auf seine Anschriften. Zuoberst (hellblau) ist der Eigentümer angegeben: "Tosa Kuroshio Tetsudô (Tetsudô = Eisenbahn), übernommen im Jahr 63 des Kaisers Shôwa (=1988)". Darunter (dunkelblau) die Tafel des Erbauers: "Niigata Eisengiesserei, Jahr 63 des Kaisers Shôwa (=1988)". Darunter die Typenangabe "TKT - 8000" (also Tosa Kuroshio-Bahn Typ 8000), Leergewicht 29,0 t. Am Wagenende steht die Angabe der letzten Hauptuntersuchung: "Jahr 21 des Kaisers Heisei (=2009), 6. Monat, überholt durch TKT". 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 303 800x600 Px, 20.10.2009

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), Triebwagen 8002 - ein Blick ins Innere. An der Decke hängen Tafeln mit Angaben zu den "unumstösslichen Grundsätzen der Kooperation, des Anstands und der Höflichkeit". 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 410 800x600 Px, 20.10.2009

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt): Sukumo Endstation; links ist Triebwagen 8002 "Koralle" gerade angekommen, rechts steht 8012 "John Man" abfahrbereit. Die silbrigen Wagenwände gleissen wie Spiegel in der Sonne. 19.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 352 800x576 Px, 19.10.2009 

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt): Man könnte meinen, der Triebwagen sei überbelichtet - ist er nicht: in der Morgensonne gleissen und blenden die silbrigen Wagenwände wie riesige Spiegel. Der erste Morgenzug verlässt Sukumo Richtung Osten. 20.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 358 800x592 Px, 19.10.2009 

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt): Im Abendlicht fährt Wagen 8004 auf den "Stelzen" der neuen Linie nach Sukumo über die reifen Reisfelder davon. Sukumo, 19.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 401 800x549 Px, 19.10.2009 

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt): Die ersten 43km der Strecke führen ans offene Meer; es handelt sich um die ehemalige Stichlinie der Staatsbahn nach Nakamura, die 1986 von den Kommunen übernommen und seit dann als Tosa Kuroshio-Bahn betrieben wurde. Bild von der Fahrt in einem der Expresszüge Serie 2000; wegen eines Taifuns auf dem Meer draussen herrscht sehr hoher Wellengang. Das Bild ist nicht aus dem Führerstand aufgenommen, sondern durch die verglaste Führerstandrückwand. Ariigawa, 19.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tosa Kuroshio (Kubokawa - Nakamura - Sukumo)

 467  3 800x516 Px, 18.10.2009 