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Luxemburg / Dampfloks

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Neueste Luxemburg Dampfloks
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Vom Hügelpfad in Fonds-de-Gras wurde am 20.Augustus 2023 Arbed-12 fotografiert.
Vom Hügelpfad in Fonds-de-Gras wurde am 20.Augustus 2023 Arbed-12 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-3-0T pr. T7 AMTF No 12

74 1200x804 Px, 30.08.2023

AMTF/Train 1900 hat deren Arbed-12 nagelneu restauriert wann Ihren Korrespondent am 20.Augustus in GFonds-de-Gras ein Museumsfahrt mitmachte.
AMTF/Train 1900 hat deren Arbed-12 nagelneu restauriert wann Ihren Korrespondent am 20.Augustus in GFonds-de-Gras ein Museumsfahrt mitmachte.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-3-0T pr. T7 AMTF No 12

60 1200x800 Px, 29.08.2023

Anlässlich des Dampfspektakels 2018 kam auch CfL 5519 nach Trier. Wie an allen Tagen zog sie DPE 13400 von Trier nach Luxemburg Ville. In Kürze wird Trier Süd erreicht.
Anlässlich des Dampfspektakels 2018 kam auch CfL 5519 nach Trier. Wie an allen Tagen zog sie DPE 13400 von Trier nach Luxemburg Ville. In Kürze wird Trier Süd erreicht.
Michael Brunsch

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 692 (Koblenz–) Trier – Perl (–Metz) ·Obermoselstrecke·, Deutschland / Galerien / 2018 | Dampfspektakel 2018, An der Mosel, Luxemburg, Oldtimer auf Tour

167 1600x1067 Px, 29.04.2023

Sonderzug nach Luxembourg-Ville steht mit 5519 am 28 April 2018 in Trier.
Sonderzug nach Luxembourg-Ville steht mit 5519 am 28 April 2018 in Trier.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

178 1200x801 Px, 27.11.2021

Am 2 Juni 2012 treft ein Sonderzug aus Luxemburg mit 5519 (die einzige betriebsfähige ex-DRG 42er in Europa) in Koblenz Hbf ein.
Am 2 Juni 2012 treft ein Sonderzug aus Luxemburg mit 5519 (die einzige betriebsfähige ex-DRG 42er in Europa) in Koblenz Hbf ein.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

169 1200x800 Px, 27.11.2021

CFL 5519 auf der Main-Spessart Bahn bei Karlstein am Main am 15. Dezember 2019
CFL 5519 auf der Main-Spessart Bahn bei Karlstein am Main am 15. Dezember 2019
J

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

224 1200x796 Px, 01.01.2020

Wie in jedem Jahr war auch 2019 die Luxemburger 5519 mit ihrem Sonderzug von Luxemburg nach Saarbrücken unterwegs. Am 21.12.2019 beim Kraftwerk in Ensdorf
Wie in jedem Jahr war auch 2019 die Luxemburger 5519 mit ihrem Sonderzug von Luxemburg nach Saarbrücken unterwegs. Am 21.12.2019 beim Kraftwerk in Ensdorf
Ivonne Pitzius

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

272 1200x757 Px, 21.12.2019

CFL 5519 mit Sonderzug aus Hanau am 01.12.19 in Aschaffenburg
CFL 5519 mit Sonderzug aus Hanau am 01.12.19 in Aschaffenburg
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aschaffenburg, Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42, Luxemburg / Unternehmen / CFL

207 1200x744 Px, 06.12.2019

06.09.2014, Dampfloktage in Meiningen. Die Lok 5519 aus Luxemburg ist zu Gast. Das Fahrwerk in der ungewohnten Farbgebung lockte zum Foto.
06.09.2014, Dampfloktage in Meiningen. Die Lok 5519 aus Luxemburg ist zu Gast. Das Fahrwerk in der ungewohnten Farbgebung lockte zum Foto.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

264  1 1200x633 Px, 29.05.2019

Die Dampflokomotive CFL 5519 startet Anfang April 2017 am Dresdener Hauptbahnhof zu einer Sonderfahrt.
Die Dampflokomotive CFL 5519 startet Anfang April 2017 am Dresdener Hauptbahnhof zu einer Sonderfahrt.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf, Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

157 900x1200 Px, 02.04.2019

Lok Nummer 5 von ARBED Esch in Fond-de-Gras bei der Museumsbahn am 17.11.2018
Lok Nummer 5 von ARBED Esch in Fond-de-Gras bei der Museumsbahn am 17.11.2018
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / O&K 350 PS AL T3 ex ARBED No 5

209 1200x900 Px, 21.11.2018

Lok Nummer 5 von ARBED Esch in Fond-de-Gras bei der Museumsbahn am 17.11.2018
Lok Nummer 5 von ARBED Esch in Fond-de-Gras bei der Museumsbahn am 17.11.2018
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / O&K 350 PS AL T3 ex ARBED No 5

178 900x1200 Px, 21.11.2018

Lok Nummer 5 von ARBED Esch in Fond-de-Gras bei der Museumsbahn am 17.11.2018
Lok Nummer 5 von ARBED Esch in Fond-de-Gras bei der Museumsbahn am 17.11.2018
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / O&K 350 PS AL T3 ex ARBED No 5

204 1200x900 Px, 21.11.2018

Lok Nummer 5 von ARBED Esch in Fond-de-Gras bei der Museumsbahn am 17.11.2018
Lok Nummer 5 von ARBED Esch in Fond-de-Gras bei der Museumsbahn am 17.11.2018
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / O&K 350 PS AL T3 ex ARBED No 5

189 1200x900 Px, 21.11.2018

Lok Nummer 5 von ARBED Esch in Fond-de-Gras bei der Museumsbahn am 17.11.2018
Lok Nummer 5 von ARBED Esch in Fond-de-Gras bei der Museumsbahn am 17.11.2018
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / O&K 350 PS AL T3 ex ARBED No 5

272 1200x900 Px, 21.11.2018

CFL 5519 (42 2718) am 1.September 2018 in Gemünden am Main.Vorspann: 01 2118.
CFL 5519 (42 2718) am 1.September 2018 in Gemünden am Main.Vorspann: 01 2118.
Andreas Zehden

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

251 1200x505 Px, 11.11.2018

Die Dampflok AMTF N° 12 der Museumsbahn Train 1900, eine Preußische T 7, macht sich auf den Weg zum Bahnsteig, um an die historischen Wagen angekuppelt zu werden. So gesehen am Tag der Offenen Tür (09.09.2018) in Fond-de-Gras. (Jeanny)
Die Dampflok AMTF N° 12 der Museumsbahn Train 1900, eine Preußische T 7, macht sich auf den Weg zum Bahnsteig, um an die historischen Wagen angekuppelt zu werden. So gesehen am Tag der Offenen Tür (09.09.2018) in Fond-de-Gras. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-3-0T pr. T7 AMTF No 12

462  1 900x1200 Px, 10.09.2018

Dampflok 5519 der Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) bei den Dampfloktagen in Meiningen am 2. September 2018.
Dampflok 5519 der Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) bei den Dampfloktagen in Meiningen am 2. September 2018.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

374 1200x832 Px, 02.09.2018

Die Dampflok AMTF Nr. 12 der Museumsbahn Train 1900, eine Preußische T 7, hat sich am 15.07.2018 in Pétange vor die historischen Wagen positioniert, um diese kurze Zeit später nach Fond-de-Gras zu ziehen. (Hans) Die Preußische T 7 wurde 1903 von der Hannoversche Maschinenbau Actien-Gesellschaft vorm. Georg Egestorff in Linden vor Hannover (ab 1912 in HANOMAG verkürzt) unter der Fabriknummer 4018 gebaut und ab die Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG in Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG in Differdingen (später HADIR und danach ARBED) als Nr. 2 geliefert. Im Jahre 1973 ging sie an die neu entstandene Museumsbahn „Train 1900“ der AMTF (Association des Musée et Tourisme Ferroviaires a.s.b.l) in Fond-de-Gras. Obwohl sie nie eine Staats- bzw. Länderbahnlok war so ist die Lok eine Preußische T 7 (wie spätere DR 89.78). Die Gruppe T 7 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Güterzugtenderlokomotiven der Achsfolge C, die hauptsächlich im schweren Verschub eingesetzt wurden. Dabei handelte es sich nicht um eine Baureihe im heutigen Sinne aus exakt gleichen Maschinen, die zwischen 1881 und 1903 gebaut wurden. Von den über 460 Maschinen, existierten nach dem Zweiten Weltkrieg nur noch einige Exemplare bei Privat- und Werksbahnen. Heute sind nur noch zwei preußische T 7 erhalten geblieben, neben dieser in Luxemburg, in Polen noch die Breslau 1839 (ex PKP TKh2-12). Die technischen Daten der Lok: Gebaute Anzahl: 467 Hersteller: Borsig, Grafenstaden, Hanomag, Hohenzollern, Union-Gießerei, Vulcan Baujahre: 1881–1903 Bauart: C n2 Gattung: Gt 33.14 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 9.560 mm Dienstgewicht: 42,0 t Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Treibraddurchmesser: 1.330 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 430 mm Kolbenhub: 630 mm Kesselüberdruck: 12 bar
Die Dampflok AMTF Nr. 12 der Museumsbahn Train 1900, eine Preußische T 7, hat sich am 15.07.2018 in Pétange vor die historischen Wagen positioniert, um diese kurze Zeit später nach Fond-de-Gras zu ziehen. (Hans) Die Preußische T 7 wurde 1903 von der Hannoversche Maschinenbau Actien-Gesellschaft vorm. Georg Egestorff in Linden vor Hannover (ab 1912 in HANOMAG verkürzt) unter der Fabriknummer 4018 gebaut und ab die Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG in Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG in Differdingen (später HADIR und danach ARBED) als Nr. 2 geliefert. Im Jahre 1973 ging sie an die neu entstandene Museumsbahn „Train 1900“ der AMTF (Association des Musée et Tourisme Ferroviaires a.s.b.l) in Fond-de-Gras. Obwohl sie nie eine Staats- bzw. Länderbahnlok war so ist die Lok eine Preußische T 7 (wie spätere DR 89.78). Die Gruppe T 7 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Güterzugtenderlokomotiven der Achsfolge C, die hauptsächlich im schweren Verschub eingesetzt wurden. Dabei handelte es sich nicht um eine Baureihe im heutigen Sinne aus exakt gleichen Maschinen, die zwischen 1881 und 1903 gebaut wurden. Von den über 460 Maschinen, existierten nach dem Zweiten Weltkrieg nur noch einige Exemplare bei Privat- und Werksbahnen. Heute sind nur noch zwei preußische T 7 erhalten geblieben, neben dieser in Luxemburg, in Polen noch die Breslau 1839 (ex PKP TKh2-12). Die technischen Daten der Lok: Gebaute Anzahl: 467 Hersteller: Borsig, Grafenstaden, Hanomag, Hohenzollern, Union-Gießerei, Vulcan Baujahre: 1881–1903 Bauart: C n2 Gattung: Gt 33.14 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 9.560 mm Dienstgewicht: 42,0 t Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Treibraddurchmesser: 1.330 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 430 mm Kolbenhub: 630 mm Kesselüberdruck: 12 bar
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 | AMTF, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-3-0T pr. T7 AMTF No 12

495 1200x745 Px, 16.07.2018

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