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Luxemburg / Dampfloks

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Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn mit einem Personenzug auf dem Weg von Fond-de-Gras nach Fuusbësch. Die Personenwagen waren die dreiachsigen GCI (Grossraumwagen mit Personenübergangseinrichtung) der SNCB welche von 1890 bis 1966 im Einsatz waren. Die Museumseisenbahn benutzte sie von 1973 bis 2000. Ab 2004 dienten sie als Reservewagengarnitur. Scan eines Dias von August 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn mit einem Personenzug auf dem Weg von Fond-de-Gras nach Fuusbësch. Die Personenwagen waren die dreiachsigen GCI (Grossraumwagen mit Personenübergangseinrichtung) der SNCB welche von 1890 bis 1966 im Einsatz waren. Die Museumseisenbahn benutzte sie von 1973 bis 2000. Ab 2004 dienten sie als Reservewagengarnitur. Scan eines Dias von August 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-2-0T AMTF No 8

780 1024x696 Px, 19.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn mit einem Personenzug. Die Personenwagen waren die dreiachsigen GCI (Grossraumwagen mit Personenübergangseinrichtung) der SNCB welche von 1890 bis 1966 im Einsatz waren. Die Museumseisenbahn benutzte sie von 1973 bis 2000. Ab 2004 dienten sie als Reservewagengarnitur. Scan eines Dias von August 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn mit einem Personenzug. Die Personenwagen waren die dreiachsigen GCI (Grossraumwagen mit Personenübergangseinrichtung) der SNCB welche von 1890 bis 1966 im Einsatz waren. Die Museumseisenbahn benutzte sie von 1973 bis 2000. Ab 2004 dienten sie als Reservewagengarnitur. Scan eines Dias von August 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-2-0T AMTF No 8

894  2 1024x696 Px, 19.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok der Museumsbahn. Scan eines Dias von August 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok der Museumsbahn. Scan eines Dias von August 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Mit Volldampf fährt hier am 31.10.2004 die CFL 5519 mit einem Sonderzug 
aus Trier kommend in Oetrange durch zum Hauptbahnhof Luxembourg.
Mit Volldampf fährt hier am 31.10.2004 die CFL 5519 mit einem Sonderzug aus Trier kommend in Oetrange durch zum Hauptbahnhof Luxembourg.
Gerd Hahn

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

627 1024x651 Px, 10.04.2013

Luxemburg, Bahnhof Fond-de-Gras, die Güterbahn der Prinz-Heinrich (PH) Eisenbahnen wurde am 20. Dezember 1875 von Pétange nach Lamadelaine eröffnet (6km), am 19. April 1879 von Lamadelaine bis zur französischen Grenze (4km). Die kleine PH Dampflokreihe G 101-103 wurde 1904 von  La Meuse  gebaut. Ausgemustert zwischen 1953 und 1957. Heute fährt hier die Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Scan eines vom Großvater geerbten Schwarz-Weiss-Fotos aus den Jahren 1930.
Luxemburg, Bahnhof Fond-de-Gras, die Güterbahn der Prinz-Heinrich (PH) Eisenbahnen wurde am 20. Dezember 1875 von Pétange nach Lamadelaine eröffnet (6km), am 19. April 1879 von Lamadelaine bis zur französischen Grenze (4km). Die kleine PH Dampflokreihe G 101-103 wurde 1904 von "La Meuse" gebaut. Ausgemustert zwischen 1953 und 1957. Heute fährt hier die Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Scan eines vom Großvater geerbten Schwarz-Weiss-Fotos aus den Jahren 1930.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Unternehmen / Prinz Heinrich Eisenbahnen ·PH· bis 1948, Luxemburg / Dampfloks / BR 40 G 101 bis 103, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1577  5 1024x703 Px, 09.04.2013

CFL 5519 verläßt mit einem Sonderzug anläßlich des Bahn Jubiläums
am 7.9.1996 das Depot in Luxembourg.
CFL 5519 verläßt mit einem Sonderzug anläßlich des Bahn Jubiläums am 7.9.1996 das Depot in Luxembourg.
Gerd Hahn

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

676 1024x664 Px, 07.04.2013

Anläßlich der Jubiläumsfeier am 7.9.1996 war die CFL Dampflok 5519 mit 
einem Rundfahrtzug unterwegs und verlässt hier gerade das Depot der Hauptstadt.
Anläßlich der Jubiläumsfeier am 7.9.1996 war die CFL Dampflok 5519 mit einem Rundfahrtzug unterwegs und verlässt hier gerade das Depot der Hauptstadt.
Gerd Hahn

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

625 1024x664 Px, 05.04.2013

Die CFL verfügt zwar nur über eine große Dampflok, aber diese Maschine
stellt wirklich was dar und ist zudem nach meinem Wissen ein betriebsfähiges
Einzelstück in Europa. Die CFL 5515 war hier am 7.9.1996 wieder mal im
Einsatz und rangiert im luxemburgischen Hauptbahnhof.
Die CFL verfügt zwar nur über eine große Dampflok, aber diese Maschine stellt wirklich was dar und ist zudem nach meinem Wissen ein betriebsfähiges Einzelstück in Europa. Die CFL 5515 war hier am 7.9.1996 wieder mal im Einsatz und rangiert im luxemburgischen Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

731 1024x651 Px, 04.04.2013

Dampflok 5519 der CFL auf Sonderfahrt.

Sonderfahrt Luxemburg St. Ingbert-Saar am 20.03.2011.
Hier bei der Rückfahrt in Saarbrücken-Burbach.
Dampflok 5519 der CFL auf Sonderfahrt. Sonderfahrt Luxemburg St. Ingbert-Saar am 20.03.2011. Hier bei der Rückfahrt in Saarbrücken-Burbach.
Erhard Pitzius

185 556 mit dem 5519-Überführungszuge am 23.02.13 in Koblenz HBF.
185 556 mit dem 5519-Überführungszuge am 23.02.13 in Koblenz HBF.
jannick falk

Noch einmal im Mai 2006, hier die Ausfahrt aus Saarburg.Die 5519 vor ihrer Revision in Meiningen.
Noch einmal im Mai 2006, hier die Ausfahrt aus Saarburg.Die 5519 vor ihrer Revision in Meiningen.
Wolfram Koppelkamm

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

631 768x1024 Px, 11.12.2012

Ich habe noch was gefunden ... 5519 im Mai 2006 beim Umsetzten im Bahnhof Saarburg.
Ich habe noch was gefunden ... 5519 im Mai 2006 beim Umsetzten im Bahnhof Saarburg.
Wolfram Koppelkamm

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

588 768x1024 Px, 11.12.2012

Sonderfahrt der 5519 am 08.12.2012 zum Weihnachtsmarkt Saarbrücken, hier höhe Serrig
Sonderfahrt der 5519 am 08.12.2012 zum Weihnachtsmarkt Saarbrücken, hier höhe Serrig
Wolfram Koppelkamm

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

851 1024x765 Px, 09.12.2012

Zum Jubiläum 20 Jahre Dampf mit CFL 5519 gab es eine 9 Tage Reise Luxemburg - Bregenz und zurück. Hier auf dem Rückweg nach Luxemburg.

Die Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL) übernahmen im Dezember 1949 und Januar 1949 insgesamt 20 Loks der BR. 42 aus der Nachkriegslieferung der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf

KBS 685 Beckingen/Saar 09.09.2012
Zum Jubiläum 20 Jahre Dampf mit CFL 5519 gab es eine 9 Tage Reise Luxemburg - Bregenz und zurück. Hier auf dem Rückweg nach Luxemburg. Die Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL) übernahmen im Dezember 1949 und Januar 1949 insgesamt 20 Loks der BR. 42 aus der Nachkriegslieferung der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf KBS 685 Beckingen/Saar 09.09.2012
Erhard Pitzius

CFL 5519 mit dem DPE 25799 (Konstanz-Offenburg) am Bü Nußbach 8.9.12. Das letzte Bild dieser Stelle, nicht mal eine Woche später gab es dann einen ca 1m hohen Zaun
CFL 5519 mit dem DPE 25799 (Konstanz-Offenburg) am Bü Nußbach 8.9.12. Das letzte Bild dieser Stelle, nicht mal eine Woche später gab es dann einen ca 1m hohen Zaun
Andreas Hackenjos

Die Luxemburgische 5519 am 2.6.12 in Koblenz-Lützel.
Die Luxemburgische 5519 am 2.6.12 in Koblenz-Lützel.
Niklas Eimers

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

574 1024x682 Px, 15.09.2012

Die Luxemburgische 5519 zog am 2.6.12 einen Sonderzug in den Hbf von Koblenz hinein.
Die Luxemburgische 5519 zog am 2.6.12 einen Sonderzug in den Hbf von Koblenz hinein.
Niklas Eimers

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

587 1024x682 Px, 14.09.2012

CFL 5519 mit dem DPE 25798 (Offenburg - Saarhölzbach (- Wasserbillig)) bei der Durchfahrt im Bahnhof Kindsbach. Das Bild entstand legal von einem Feldweg. Aufgenommen am 09.09.2012. Dieses Bild entstand mit 50 mm Brennweite. Ein Gruß auch an den netten Lokführer.
CFL 5519 mit dem DPE 25798 (Offenburg - Saarhölzbach (- Wasserbillig)) bei der Durchfahrt im Bahnhof Kindsbach. Das Bild entstand legal von einem Feldweg. Aufgenommen am 09.09.2012. Dieses Bild entstand mit 50 mm Brennweite. Ein Gruß auch an den netten Lokführer.
Gregor Kaercher

CFL 5519 mit dem DPE 25798 (Offenburg - Saarhölzbach (- Wasserbillig)) in Kindsbach. Aufgenommen am 09.09.2012. Das Bild entstand legal von einem Feldweg. Das Bild entstand mit viel Tele mit 148 mm Brennweite.
CFL 5519 mit dem DPE 25798 (Offenburg - Saarhölzbach (- Wasserbillig)) in Kindsbach. Aufgenommen am 09.09.2012. Das Bild entstand legal von einem Feldweg. Das Bild entstand mit viel Tele mit 148 mm Brennweite.
Gregor Kaercher

Die Luxemburgische 5519 zog am 2.6.12 ihren Sz in den Koblenzer Hbf.
Die Luxemburgische 5519 zog am 2.6.12 ihren Sz in den Koblenzer Hbf.
Dominik Eimers

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

602 1024x683 Px, 19.06.2012

CFL 5519 (ex DR 42 2718) in Koblenz Lützel am 02.06.2012
CFL 5519 (ex DR 42 2718) in Koblenz Lützel am 02.06.2012
Martin Morkowsky

Zurück nach Luxemburg fährt am 2.6.2012 der Dampfsonderzug bei Winningen
Zurück nach Luxemburg fährt am 2.6.2012 der Dampfsonderzug bei Winningen
Markus Ü.

5519 ruhte sich nach ein paar Pendelfahrten im Bahnhof von Ettelbrück aus.
5519 ruhte sich nach ein paar Pendelfahrten im Bahnhof von Ettelbrück aus.
Marvin Hess

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42

675 1024x680 Px, 05.02.2012

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