Luxemburg / Dieselloks (4)

Die CFL Diesellok 1106 wird von der CFL Cargo 301 in die Abstellung vor einen bereitstehenden Güterzug geschoben. Belval-Université, am 31.01.2019. (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 300 ·G 850 BB·, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·, Luxemburg / Bahnhöfe / Belval-Université

 340 1200x799 Px, 01.02.2019 

- Endlich erwischt - Die CFL Cargo DE 18-303 (92 82 4185 303 – 7) steht mit einem Güterzug auf einem Nebengleis im schneebedeckten Bahnhof Belval-Université. 31.01.2019 (Hans) Fahrzeugdaten: Hersteller: Vossloh; Typ: DE 18; Baunr. 5502182; Bauart: Bo’Bo‘-de; Baujahr 2017; Spurweite: 1435 mm; wurde am 14.12.2017 an die CFL Cargo geliefert. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·, Luxemburg / Bahnhöfe / Belval-Université, Luxemburg / Dieselloks / BR 4185 ·DE 18-300·

 351 1200x800 Px, 01.02.2019 

- Bahnhof Belval-Université - Die CFL Cargo 304 (eine MaK G 850 BB) rangiert am 16.08.2018 mit einem Güterwagen am Haken im CFL Bahnhof Belval-Université. (Jeanny) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 300 ·G 850 BB·, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·, Luxemburg / Bahnhöfe / Belval-Université

 413  1 1200x801 Px, 19.08.2018 

Alpha Trains Belgium 1508, vermietet an CFL Cargo Deutschland, mit Strabag-Bauzug in Richtung Hannover (Dedensen-Gümmer, 16.07.18). 
Reinhard Kühn

Luxemburg / Dieselloks / BR 1500 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen / CFL Cargo Deutschland GmbH, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 370 Bielefeld – Minden – Wunstorf – Hannover

 224 1200x800 Px, 26.07.2018 

Mit einem Containerzug von Trier nach Luxemburg überqueren CFL 1522 und 1587 am 28.04.2018 die Sauerbrücke bei Wasserbillig und passieren damit auch die deutsch-luxemburgische Grenze 
Horst Lüdicke

Luxemburg / Dieselloks / BR 1500 ·G 1206·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 693 (Trier–) Konz – Wasserbillig (–Luxemburg)

 176 1200x765 Px, 17.07.2018 

Meine achtjährige Enkelin versucht sich als Größenvergleich mit der Museumslok CFL 804 am 15.07.2018 in Fond-de-Gras. (Jeanny) Die Geschichte der CFL Série 800: Die Baureihe 800 waren eine Serie von sechs Diesellokomotiven der Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL). Neben den Triebwagen der Baureihe Z 200 waren die schweren Rangierlokomotiven die einzigen speziell für die luxemburgische Staatsbahn konstruierten Fahrzeuge. Die CFL beabsichtigen zu Beginn der 1950er Jahre, Dampflokomotiven im personalintensiven Rangierbetrieb durch Diesellokomotiven abzulösen. Neben einer Serie mit 400 PS (der späteren Baureihe 450) sollten auch sechs Lokomotiven mit 750 PS beschafft werden. Neben dem schweren Rangierdienst gehörte auch das Nachschieben zum Lastenheft. 1953 wurden die sechs Fahrzeuge bei AFB bestellt, der Gesamtpreis sollte 40 Millionen Franken betragen. Die CFL Baureihe 800 ist an den General Motors Exporttyp G8 angelehnt und ist die interessanteste, weil in Europa einzigartige Diesellokbaureihe. Vorbild der Exportlok war eine in den vierziger Jahren in den USA entwickelte Rangierlok mit 750 PS-Motorleistung. AFB (Anglo-Franco-Belge des Ateliers de la Croyère) war der einzige Lizenznehmer für die US-Lok in Europa und lieferte 1954 mit der Fabriknummer 114-119 sechs Lokomotiven an die CFL aus. Die robusten Maschinen bewährten sich im schweren Rangierdienst in Esch/Belval und Bettembourg. Sie waren auch im Raum Luxembourg im Verschub zu beobachten. Die 806 ist in Belgien beim Museumsverein PFT/TSP und die 804 wird als Museumslok in Luxemburg restauriert. Die technischen Daten der CFL Série 800: Nummerierung: 801–806 Anzahl: 6 Hersteller: AFB Baujahr: 1954 Ausmusterung: ab 2004 Achsformel: Bo'Bo' Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 13.795 mm Höhe: 4.120 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Kleinster bef. Halbmesser: 70 m Dienstmasse: 74 t Radsatzfahrmasse: 18,5 t Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Installierte Leistung: 875 PS (643,56 kW) Treibraddurchmesser: 1.050 mm Tankinhalt: 3.300 l 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 800

 439 1200x675 Px, 16.07.2018 

Im Sommer 1988 rangiert CFL 909 mit einigen DB-Wagen im Hauptbahnhof Luxemburg. Diese Maschinen sind baugleich mit der Reihe 63000 der SNCF. 
Horst Lüdicke

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Luxemburg / Dieselloks / BR 850 - 900

 333 1200x775 Px, 07.06.2018 

CFL 801 fährt im Sommer 1988 am Rundlokschuppen des Luxemburger Hauptbahnhofes vorbei. 1954 wurden sechs Lokomotiven der Baureihe 800 zum Ersatz der Dampflokomotiven im Rangierbetrieb bei Anglo-Franco-Belge beschafft. Als Vorbild diente die amerikanische EMD SW8, die an europäische Verhältnisse angepasst wurde. Ihre Ausmusterung begann 2004. 
Horst Lüdicke

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Luxemburg / Dieselloks / BR 800, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 236 1200x772 Px, 07.06.2018 

Reminiszenz an die noch nicht elektrifizierte luxemburger Nordbahn: CFL 1604 überquert im Sommer 1988 den Clausener Viadukt in Luxemburg 
Horst Lüdicke

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Strecken / Linie 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Gouvy) ·Nordstrecke·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 444 1200x754 Px, 09.05.2018 

Wochenendruhe am 28.4.2018 für die Hafenbahn Orenstein und Koppel Nr. 26755 Lok im Hafen Mertert in Luxemburg. 
Gerd Hahn

Luxemburg / Unternehmen / ~ Sonstige, Luxemburg / Dieselloks / O&K MB 360 N

 255 1044x703 Px, 05.05.2018

. Die Diesellok 1510 von CFL Cargo durchfährt mit einem wie ein Dampfzug rauchender mit Stahlträgern beladenem Güterzug den Bahnhof von Belval Université. Die Rauchentwicklung kam von einer festsitzenden Bremse an einem Güterwagen her, den Rauchgeruch hatte man noch einige Minuten lang in der Nase. 18.04.2018 (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 1500 ·G 1206·, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·, Luxemburg / Strecken / Linie 60 Luxembourg – Bettemburg – Rodange

 422  6 1200x800 Px, 19.04.2018 

CFL 1803 steht hier am 4.11.1992 um 9.46 Uhr abfahrbereit mit dem Personenzug nach Luxembourg im HBF Trier. 
Gerd Hahn

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Trier Hbf, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Luxemburg

 285 1044x704 Px, 30.01.2018

. Die CFL Cargo 103 schiebt eine leeren Flachwagen über das Bahnhofs Vorfeld von Pétange in die Abstellung. 08.01.2018 (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange, Luxemburg / Dieselloks / BR 100 ·G 320 B·

 255 1200x651 Px, 13.01.2018 

. Die CFL Cargo 1506, eine Mak G 1206 steht mit einem leeren GZ in Ettelbrück, das Bild wurde aus einem Zug aufgenommen. 04.10.2017 (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 1500 ·G 1206·, Luxemburg / Bahnhöfe / Ettelbrück, Luxemburg / Strecken / Linie 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Gouvy) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 381 1200x824 Px, 13.01.2018 

. CFL Cargo 1502 wartet im Bahnhofsbereich von Rodange mit einem beladenen Flachwagenzug auf frei Fahrt um den Zug an den Bestimmungsort zu ziehen. 08.01.2018 (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 1500 ·G 1206·, Luxemburg / Bahnhöfe / Rodange, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·

 408 1200x800 Px, 09.01.2018 

CFL DE18 301 (92 82 4185 301-1 L-CFLCA) mit ex. SNCB 5703 im Schlepp am 20.11.17 aus Kiel kommend. Standort: Neumünster. 
Lukas F

Deutschland / Unternehmen / CFL Cargo Deutschland GmbH, Luxemburg / Dieselloks / BR 4185 ·DE 18-300·

 234 1200x844 Px, 21.11.2017

Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Hier die 202020 (ex-CFL 1602) in belgischer Farbgebung. Aufnahme vom 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP

 442  1 1200x800 Px, 17.11.2017 

Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Hier die 1603 der CFL. Aufgenommen am 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP

 335  1 1200x800 Px, 17.11.2017 

CFL 1582 fährt am 17.12.2016 in den Bahnhof von Wasserbillig 
Alexis H.

Luxemburg / Dieselloks / BR 1500 ·G 1206·, Luxemburg / Bahnhöfe / Wasserbillig

 261 1200x900 Px, 19.12.2016

Am 04.06.2015 stand ein bisschen versteckt die 1802 von CFL Cargo abgestellt vor dem Rundlokschuppen von Svensk Tågkraft AB in Nässjö. (Fotografiert aus einem Zug) 
Tobias Schmidt

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Schweden / Bahnhöfe / Nässjö

 295 1200x800 Px, 23.09.2016

Mit einem der Pendelzüge von der Niedrigwasserschleuse Rothensee kehrt die 1817 am 21.05.16 zum Magdeburger Wissenschaftshafen zurück. 
Martin Schneider

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

 324 1200x757 Px, 04.06.2016

1817 der Powerrail war am 21.05.16 mit einem Pendelzug und einer führenden V 100 der Hafenbahn Magdbeurg aus unterwegs. Vom Hafen kommend passierten sie hier die Havelstrasse. 
Martin Schneider

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

 284 1200x752 Px, 31.05.2016

Zusammen mit der 1817 verlässt die 1806 der Powerail am 21.05.16 die Niedrigwasserschleuse Rothensee in Richtung Magdeburger Hafen. 
Martin Schneider

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

 229 1200x743 Px, 31.05.2016

1806 und 1817 haben mit ihrem Pendelzug am 21.05.16 die Steinkopfinsel in Magdbeurg verlassen und rollen nun die Böschung der Kanalbrücke hinab Richtung Hafen Magdeburg. 
Martin Schneider

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

 259 1200x755 Px, 31.05.2016