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Portugal

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Lok 9001 in Porto Trindade (3. Mai 1988). Die CP hat 1974 diese mit fünf weiteren zwischen 1959 und 1967 von Alsthom und Eskalduna gebauten dieselelektrischen Lokomotiven gebraucht in Spanien erworben und als Nr. 9001 - 9006 bezeichnet.
Lok 9001 in Porto Trindade (3. Mai 1988). Die CP hat 1974 diese mit fünf weiteren zwischen 1959 und 1967 von Alsthom und Eskalduna gebauten dieselelektrischen Lokomotiven gebraucht in Spanien erworben und als Nr. 9001 - 9006 bezeichnet.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha da Póvoa | ab 2002 Metro Porto, Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9001-9003, 9004-9006 | BB 48T/BB 44T, Portugal / Bahnhöfe / Porto Est. Trindade

1180 800x533 Px, 02.08.2006

Lok 9026 in Bragança (6. Juni 1986). 1976/77 lieferte Alsthom elf dieselelektrische Lokomotiven an die CP, die dort die Nr. 9021 - 9031 erhielten.
Lok 9026 in Bragança (6. Juni 1986). 1976/77 lieferte Alsthom elf dieselelektrische Lokomotiven an die CP, die dort die Nr. 9021 - 9031 erhielten.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9021-9031 | AD 12 B

1100 800x534 Px, 02.08.2006

Porto Trindade 14. Mai 1988. Der Wagen entstammt einer Serie von siebzehn Ganzstahlwagen, die Oficine Meridiolane SA in Neapel 1931/32 für die Meterspurstrecken von Porto geliefert hat.
Porto Trindade 14. Mai 1988. Der Wagen entstammt einer Serie von siebzehn Ganzstahlwagen, die Oficine Meridiolane SA in Neapel 1931/32 für die Meterspurstrecken von Porto geliefert hat.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha da Póvoa | ab 2002 Metro Porto

992 800x533 Px, 02.08.2006

Fabrikschild der Lok E 1 (s. weiter unten).
Fabrikschild der Lok E 1 (s. weiter unten).
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 049 | E 1 | Henschel B n2t

799 800x533 Px, 02.08.2006

Motorrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Motorrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Günther Glauz†

Portugal / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

1269 800x600 Px, 01.08.2006

Fahrrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Fahrrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Günther Glauz†

Portugal / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

1433 800x583 Px, 01.08.2006

0600-Doppelgarnitur (vorn 0616) im Bahnhof Livração an der Strecke Porto - Pocinho (10. Mai 1988).
0600-Doppelgarnitur (vorn 0616) im Bahnhof Livração an der Strecke Porto - Pocinho (10. Mai 1988).
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640

656 800x533 Px, 01.08.2006

Denkmal-Lok E 123 (Borsig 1908) steht als VV 13 bezeichnet (VV = Vale do Vouga) vor dem kleinen Eisenbahnmuseum in Macinhata do Vouga (17. Mai 1988).
Denkmal-Lok E 123 (Borsig 1908) steht als VV 13 bezeichnet (VV = Vale do Vouga) vor dem kleinen Eisenbahnmuseum in Macinhata do Vouga (17. Mai 1988).
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 059 | E 121 bis 124 | Borsig 2'C n2t

2419 800x533 Px, 01.08.2006

Lok E 213 in Lousado (5. Mai 1988). Henschel lieferte von 1911 bis 1923 insgesamt achtzehn dieser Maschinen mit der ungewöhnlichen Achsfolge (1'B)C nach Portugal. E 206 wird heute unter der Regie des Vereins La Traction wie E 164 für Sonderfahrten bei der CJ im Schweizer Jura vorgehalten. Mehr dazu in der Kategorie Schweiz / Galerien / Sonstiges.
Lok E 213 in Lousado (5. Mai 1988). Henschel lieferte von 1911 bis 1923 insgesamt achtzehn dieser Maschinen mit der ungewöhnlichen Achsfolge (1'B)C nach Portugal. E 206 wird heute unter der Regie des Vereins "La Traction" wie E 164 für Sonderfahrten bei der CJ im Schweizer Jura vorgehalten. Mehr dazu in der Kategorie Schweiz / Galerien / Sonstiges.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha de Guimarães | bis 2002

1362 800x533 Px, 01.08.2006

Nach dem Ende der Dampftraktion wurde ein großer Teil der (1'B)C-Mallets in Régua hinterstellt. Auf dem Bild sind zu sehen (v.l.): E 205, E 204, E 212, E 208, E 206 und E 202 (10. Mai 1988).
Nach dem Ende der Dampftraktion wurde ein großer Teil der (1'B)C-Mallets in Régua hinterstellt. Auf dem Bild sind zu sehen (v.l.): E 205, E 204, E 212, E 208, E 206 und E 202 (10. Mai 1988).
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009, Portugal / Bahnbetriebswerke / Régua

1328 800x533 Px, 01.08.2006

Lok 248 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil, ob die Lok noch betriebsfähig ist, ist mir nicht bekannt.
Lok 248 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil, ob die Lok noch betriebsfähig ist, ist mir nicht bekannt.
Günther Glauz†

Portugal / Bahnbetriebswerke / Porto, Portugal / Dampfloks / Serie 221-252 | ex SeS, MD

2161 800x587 Px, 31.07.2006

Lok 248 am 12.05.2006 im BW an der Haltestelle Porto Contumil.
Lok 248 am 12.05.2006 im BW an der Haltestelle Porto Contumil.
Günther Glauz†

Portugal / Bahnbetriebswerke / Porto, Portugal / Dampfloks / Serie 221-252 | ex SeS, MD

1634 800x591 Px, 31.07.2006

Schmalspur-Dampflok E1 als Denkmallok am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, gut gepflegt, muß man sagen.
Schmalspur-Dampflok E1 als Denkmallok am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, gut gepflegt, muß man sagen.
Günther Glauz†

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 049 | E 1 | Henschel B n2t

2803 800x600 Px, 31.07.2006

Schmalspur-Dampflok E1 am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, Industrie-Standardlok von Henschel, Rangierlok bis 1987 in Regua.
Schmalspur-Dampflok E1 am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, Industrie-Standardlok von Henschel, Rangierlok bis 1987 in Regua.
Günther Glauz†

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 049 | E 1 | Henschel B n2t

2518 800x599 Px, 31.07.2006

Triebzug der BR 0600 im Dourotal auf der Brücke über den Rio Corgo bei Régua (10. Mai 1988). Näheres zur Brücke unter Portugal / Schmalspurbahnen / Sonstige.
Triebzug der BR 0600 im Dourotal auf der Brücke über den Rio Corgo bei Régua (10. Mai 1988). Näheres zur Brücke unter Portugal / Schmalspurbahnen / Sonstige.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640

983 800x600 Px, 31.07.2006

Triebzug 9718/9717 in Régua (10. Mai 1988). Die Triebzüge der BR 9700 waren zwar eigentlich vierteilig, die CP setzte sie aber meist nur drei- oder gar zweiteilig ein. Die überzähligen Mittelwagen dienten als Ersatzteilspender. Einige der Untergestelle fanden beim Bau der LRV 2000 (BR 9500) Verwendung.
Triebzug 9718/9717 in Régua (10. Mai 1988). Die Triebzüge der BR 9700 waren zwar eigentlich vierteilig, die CP setzte sie aber meist nur drei- oder gar zweiteilig ein. Die überzähligen Mittelwagen dienten als Ersatzteilspender. Einige der Untergestelle fanden beim Bau der LRV 2000 (BR 9500) Verwendung.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9701-9720 ex JZ 802 'Xepa', Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

1114 800x533 Px, 31.07.2006

Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo nahe Régua (10. Mai 1988). Die Brücke wird von der breitspurigen Dourotal-Linie und der schmalspurigen Linha do Corgo gemeinsam benutzt. Dazu gibt es weiter unten noch ein Foto von Günther Glauz.
Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo nahe Régua (10. Mai 1988). Die Brücke wird von der breitspurigen Dourotal-Linie und der schmalspurigen "Linha do Corgo" gemeinsam benutzt. Dazu gibt es weiter unten noch ein Foto von Günther Glauz.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9701-9720 ex JZ 802 'Xepa', Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

1326 800x533 Px, 31.07.2006

Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10. Mai 1988). Seit 1990 enden die Züge in Vila Real.
Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10. Mai 1988). Seit 1990 enden die Züge in Vila Real.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009, Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9021-9031 | AD 12 B

1492 800x533 Px, 31.07.2006

Wagen 27-29 047-4 in Régua (10. Mai 1988). Gut zu erkennen ist das Heizaggregat an der vorderen Plattform.
Wagen 27-29 047-4 in Régua (10. Mai 1988). Gut zu erkennen ist das Heizaggregat an der vorderen Plattform.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009, Portugal / Personenwagen | Schmalspur / 27-29 | Plattformwagen

948 800x533 Px, 30.07.2006

2021 185 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil.
2021 185 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil.
Günther Glauz†

Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal | CP, Portugal / Dieselloks / Serie 1151-1186 | 42t-SR

1109 800x597 Px, 29.07.2006

Szene mit Hund. Auf dem Bahnhofsgelände von Tua steht rechts der Triebzug 9702/9732/9701, links rostet Lok E 164 einer ungewissen Zukunft entgegen, dazwischen der Bahnhofshund (12. Mai 1988). - In Tua nimmt die Linha do Tua nach Bragança ihren Ausgang, die jedoch seit 1990 nur noch bis Mirandela befahren wird.
Szene mit Hund. Auf dem Bahnhofsgelände von Tua steht rechts der Triebzug 9702/9732/9701, links rostet Lok E 164 einer ungewissen Zukunft entgegen, dazwischen der Bahnhofshund (12. Mai 1988). - In Tua nimmt die "Linha do Tua" nach Bragança ihren Ausgang, die jedoch seit 1990 nur noch bis Mirandela befahren wird.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9701-9720 ex JZ 802 'Xepa'

1430 800x533 Px, 26.07.2006

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