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Portugal

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Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 06.05.2003 noch mit Auto- und Omnibus-Verkehr, Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h und sie darf von Fußgänger benutzt werden.
Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 06.05.2003 noch mit Auto- und Omnibus-Verkehr, Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h und sie darf von Fußgänger benutzt werden.
Günther Glauz

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

782 800x600 Px, 18.05.2006

Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006, 3 Jahre später, jetzt fährt die Metro darüber, seit dem 17.10.2005, 1 1/2 Jahre später wie der ursprüngliche Termin.
Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006, 3 Jahre später, jetzt fährt die Metro darüber, seit dem 17.10.2005, 1 1/2 Jahre später wie der ursprüngliche Termin.
Günther Glauz

Zwei Triebzüge BR 3400, links nach Penafiel, rechts nach Porto Sao Bento am 09.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, diese Züge fahren von Sao Bento auf vier Linien nach Aveiro, Braga, Caide und Penafiel, sie werden als  Urban  bezeichnet, eine Art S-Bahn.
Zwei Triebzüge BR 3400, links nach Penafiel, rechts nach Porto Sao Bento am 09.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, diese Züge fahren von Sao Bento auf vier Linien nach Aveiro, Braga, Caide und Penafiel, sie werden als "Urban" bezeichnet, eine Art S-Bahn.
Günther Glauz

Baureihe 3400 am 15.05.2006 zwischen Granja und Espinho an der Costa Verde, einem schönen Sandstrand etwa 20 Kilometer südlich von Porto. Im Vordergrund kleine, teilweise bewachsene Sanddünen.
Baureihe 3400 am 15.05.2006 zwischen Granja und Espinho an der Costa Verde, einem schönen Sandstrand etwa 20 Kilometer südlich von Porto. Im Vordergrund kleine, teilweise bewachsene Sanddünen.
Günther Glauz

Baureihe 3400 am 15.05.2006 im Badeort Espinho an der Costa Verde, es ist die Hauptstrecke Lissabon - Porto, hier halten auch die Alfa-Pendular-Züge.
Baureihe 3400 am 15.05.2006 im Badeort Espinho an der Costa Verde, es ist die Hauptstrecke Lissabon - Porto, hier halten auch die Alfa-Pendular-Züge.
Günther Glauz

Baureihe 3400 fährt am 15.05.2006 in den Bahnhof Aveiro ein, auch dieser Bahnhof liegt an der Strecke Lissabon - Porto.
Baureihe 3400 fährt am 15.05.2006 in den Bahnhof Aveiro ein, auch dieser Bahnhof liegt an der Strecke Lissabon - Porto.
Günther Glauz

Baureihe 3400 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil, interessanterweise ist hier zwischen öffentlichen Weg und Betriebsgelände kein Zaun, nur weiter links sind Pfosten mit Absperrketten, wie ganz links teilweise zu sehen.
Baureihe 3400 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil, interessanterweise ist hier zwischen öffentlichen Weg und Betriebsgelände kein Zaun, nur weiter links sind Pfosten mit Absperrketten, wie ganz links teilweise zu sehen.
Günther Glauz

die latste NOHABtriebwagen MY106 die in Portugal noch fahrt zwischen Beja und Casa Branca Casa Branca 06/04/02006
die latste NOHABtriebwagen MY106 die in Portugal noch fahrt zwischen Beja und Casa Branca Casa Branca 06/04/02006
Paul Jacops

portugiesische hochgeswindigkeitszug ALFA PANDULAR 4005 in Bahnho Lissabon Oriente am 29 05 2005
portugiesische hochgeswindigkeitszug ALFA PANDULAR 4005 in Bahnho Lissabon Oriente am 29 05 2005
Paul Jacops

tram 572 558 in Alfam 29 05 05
tram 572 558 in Alfam 29 05 05
Paul Jacops

toeristik tram 6 praca de commerco 25 05 05
toeristik tram 6 praca de commerco 25 05 05
Paul Jacops

tram 556  linie 25 und touristik tram 7 auf der praca de commerco 25 05 05
tram 556 linie 25 und touristik tram 7 auf der praca de commerco 25 05 05
Paul Jacops

Siemenstram 505 auf der praca de commerco in Lissabon auf die Linie lijn 15  Praca de Figueras * alges am 25 05 2005
Siemenstram 505 auf der praca de commerco in Lissabon auf die Linie lijn 15 Praca de Figueras * alges am 25 05 2005
Paul Jacops

tram 545  am largo da maghelans strecke 28 CAMPO OURIQUE *  PRAZES in Lissabon 25 05 2005
tram 545 am largo da maghelans strecke 28 CAMPO OURIQUE * PRAZES in Lissabon 25 05 2005
Paul Jacops

Diesel-Triebzug in Vila Real de Sto. Antonio - Guadiana, an der Grenze zu Spanien, Mai 1993. Gescanntes Diapositiv.
Diesel-Triebzug in Vila Real de Sto. Antonio - Guadiana, an der Grenze zu Spanien, Mai 1993. Gescanntes Diapositiv.
Daniel Stadelmann

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640

957 800x538 Px, 10.04.2005

BR 1960 am 06.05.2003 im Bahnhof Vila Nova de Gaia, Strecke Porto - Lissabon
BR 1960 am 06.05.2003 im Bahnhof Vila Nova de Gaia, Strecke Porto - Lissabon
Günther Glauz

Portugal / Dieselloks / Serie 1961-1973 | MXS-627

1304 800x566 Px, 07.08.2004

BR 1960 am 06.05.2003 im Bahnhof Porto Campanha
BR 1960 am 06.05.2003 im Bahnhof Porto Campanha
Günther Glauz

Portugal / Dieselloks / Serie 1961-1973 | MXS-627

1705 800x575 Px, 07.08.2004

Motorwagen des vierteiligen Doppelstock-Triebzuges BR 3500 der CP (Portugisische Staatsbahn) am 22.09.2003 in Lissabon Quelus-Massama. Diese Triebzüge verkehren im S-Bahn- und Vorortverkehr in Lissabon.
Motorwagen des vierteiligen Doppelstock-Triebzuges BR 3500 der CP (Portugisische Staatsbahn) am 22.09.2003 in Lissabon Quelus-Massama. Diese Triebzüge verkehren im S-Bahn- und Vorortverkehr in Lissabon.
Günther Glauz

Zwischenwagen des Doppelstock-Triebzuge BR 3500 der CP am 22.09.2003 in Lissabon Quelus-Massama
Zwischenwagen des Doppelstock-Triebzuge BR 3500 der CP am 22.09.2003 in Lissabon Quelus-Massama
Günther Glauz

Inneneinrichtung des Unterdeckes im Doppelstock-Triebzug BR 3500 der CP (Portugisische Staatsbahn)
Inneneinrichtung des Unterdeckes im Doppelstock-Triebzug BR 3500 der CP (Portugisische Staatsbahn)
Günther Glauz

Aufgang im Doppelstock-Triebzug BR 3500 der CP
Aufgang im Doppelstock-Triebzug BR 3500 der CP
Günther Glauz

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