Portugal (74) - Bahnbilder.de

Ausweichstelle der Standseilbahn in Porto am 11.05.2006, aufgenommen aus der Gegengondel. Hier befindet sich das Fahrgestell noch zur Kabine fast pararel, im Hintergrund die Dom-Luis-Brücke. 
Günther Glauz†

Portugal / Seil- und Bergbahnen / Porto - Funicular dos Guindais

 900 800x590 Px, 22.05.2006

Begegnung der Gondeln der Standseilbahn Porto in der Ausweichstelle am 10.05.2006, aufgenommen über dem Tunneleingang durch die Maschen des Drahtzaunes. In Hintergrund wieder die Dom-Luis-Brücke 
Günther Glauz†

Portugal / Seil- und Bergbahnen / Porto - Funicular dos Guindais

 1155 800x600 Px, 22.05.2006

Metrozug der Linie D (gelb) am 10.05.2006 auf der Dom-Luis-Brücke, ich wollte Metro und Standseilbahn auf ein Foto bekommen, aber die haben mir nicht den gefallen getan. 
Günther Glauz†

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto, Portugal / Seil- und Bergbahnen / Porto - Funicular dos Guindais

 1626 800x598 Px, 22.05.2006

In Vila Nova de Gaia fährt die Metro bis zur Endstation Joao de Deus auf eigenen Gleiskörper zwischen der beiden Straßenfahrbahnen. An der nächsten Kreuzung muß der Autoverkehr nach links oder rechts abbiegen, im Hintergrund die Dom-Luis-Brücke mit der Einfahrt zur "Unterwelt", dahinter die City von Porto. 
Günther Glauz†

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 1136 800x596 Px, 21.05.2006

Metrozug der Linie D (gelb) verläßt den U-Bahn-Bereich unter der City von Porto und fährt über die Dom-Luis-Brücke zur Endstation Joao de Deus in Vila Nova de Gaia. Die Metro in Porto fährt rechts im Gegensatz zur CP, die auf dem linken Gleis fährt. 
Günther Glauz†

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 1166 800x600 Px, 21.05.2006

Von Joao de Deus in Vila Nova de Gaia hat am 11.06.2006 ein Metrozug der Linie D (gelb) eben die Dom-Luis-Brücke überquert und verwindet in der "Unterwelt" von Porto zur Endstation Hospital Sao Joao. 
Günther Glauz†

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 840 800x569 Px, 21.05.2006

Inneneinrichtung der Eurotrams, die Züge sind teilweise auch außerhalb der Hauptverkehrszeiten recht voll, diese Aufnahmen waren nur an Endstationen möglich. 
Günther Glauz†

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 882 800x600 Px, 21.05.2006

Inneneinrichtung der Eurotrams, hergestellt wurden die Züge von Bombardier Transportation, die Spurweite ist 1435 mm, also Normalspur. 
Günther Glauz†

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 813 800x600 Px, 21.05.2006

1446 & 1435 mit Schotterzug am 12.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha. 
Günther Glauz†

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 | LD 844 C

 1071 800x582 Px, 20.05.2006

1455 am 12.05.2006 im Kopfbahnhof Porto Sao Bento, eben ist ein Personenzug mit einer anderen Lok BR 1400 von diesen Gleis abgefahren, diese Lok verläßt auch das Gleis. Personenzüge werden von dieser Baureihe kaum noch befördert, meistens verkehren Triebzüge, aber im Güter- und Rangierverkehr ist sie noch oft im Einsatz. 
Günther Glauz†

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 | LD 844 C

 879 800x600 Px, 20.05.2006

1971 am 11.05.2006 im Bahnhof Regua. 
Günther Glauz†

Portugal / Dieselloks / Serie 1961-1973 | MXS-627, Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal | CP

 1194 800x600 Px, 20.05.2006

Modernisierte BR 2200 am 14.05.2006 in Porto Campanha, alte habe ich in Porto keine mehr gesehen. Diese Baureihe wird hier im Regional-Verkehr eingesetzt, fährt aber auch die Regional-Express-Züge von Porto nach Coimbra. 
Günther Glauz†

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 | UTE 2240

 812 800x588 Px, 19.05.2006

Inneneinrichtung der modernisierten BR 2200 mit Einzelsitzen in 2 + 3 Bestuhlung, wie in Spanien und Portugal üblich (Breitspur), vorher hatten sie Sitzbänke. 
Günther Glauz†

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 | UTE 2240

 672 800x589 Px, 19.05.2006

Modernisierte BR 2200 am 14.05.2006 in Porto Campanha, die Züge haben moderne Köpfe aus Kunststoff, Klimaanlagen, auch der Fensterbereich wurde geändert, und neue Inneneinrichtung bekommen. 
Günther Glauz†

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 | UTE 2240

 592 800x580 Px, 19.05.2006

BR 2200 in alter Ausführung überquert im Mai 2003 die Brücke über den Douro zwischen Porto Campanha und Gaia General Torres, damals habe ich noch keine modernisierte Triebzüge gesehen. 
Günther Glauz†

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2201-2230

 620 800x600 Px, 19.05.2006

Triebzüge BR 0600 (Diesel) und modernisierte Baureihe 2200 (Elektro) am 14.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, er wurde um sechs Gleise (11 bis 16) erweitert und einen Tag vorher in Betrieb genommen, zwei Tage vorher wurden die Gleise 15 und 16 noch eingeschottert. In Zukunft enden hier die Regional- und Regional-Express-Züge, nur noch die "Urban"-Züge (BR 3400) fahren zum Bahnhof Sao Bento. 
Günther Glauz†

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 | UTE 2240

 859 800x591 Px, 19.05.2006

Station Silves an der Südküste 
Bringfried Baumberger

Portugal / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 668 800x692 Px, 18.05.2006

Bahnhof Portimão an der Algarve 
Bringfried Baumberger

Portugal / Bahnhöfe / Portimão/Algarve

 931 800x600 Px, 18.05.2006

Warten auf den Zug nach Faro im Bahnhof Portimão 
Bringfried Baumberger

Portugal / Bahnhöfe / Portimão/Algarve

 610 600x800 Px, 18.05.2006

Bahnhof Lagos in der Mittagssonne 
Bringfried Baumberger

Portugal / Bahnhöfe / Lagos/Algarve

 790 800x600 Px, 18.05.2006

Bahnhof Lagos Sommer 2004 
Bringfried Baumberger

Portugal / Bahnhöfe / Lagos/Algarve

 769 800x600 Px, 18.05.2006

Doppeleinheit Metrozüge fährt am 09.05.2005 von Gaia nach Porto Centrum über die Dom-Luis-Hochbrücke, die Aufnahme wurde etwa von der Mitte der Brücke in Richtung Gaia gemacht. 
Günther Glauz†

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 830 800x600 Px, 18.05.2006

Doppeleinheit Metrozüge fährt am 09.05.2006 vom Stadtteil Gaia (Süden, links) ins Centrum, aufgenommen von der Aussichtsplattform auf dem nächsten Foto. 
Günther Glauz†

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 1093 800x600 Px, 18.05.2006 

Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006 von der gleichen Stelle aufgenommen, jetzt darf nur noch die Metro hier fahren, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h und die Fußgänger, Radfahrer nicht, jetzt ist ein Verkehrszeichen "Gesperrt für Fahrzeuge aller Art" angebracht. (Einen Pfosten vorher wie früher die 50 km/h) 
Günther Glauz†

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 872 800x600 Px, 18.05.2006