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Rumänien / Schmalspurbahnen

297 Bilder
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Eine Motorsäge gehört zur Ausrüstung der Waldbahnmannschaft. Die Vegetation nimmt hier schnell überhand und das Trasse ist kaum auszumachen.Standort der Aufnahme 5km hinter Comandau. (15.06.2017)
Eine Motorsäge gehört zur Ausrüstung der Waldbahnmannschaft. Die Vegetation nimmt hier schnell überhand und das Trasse ist kaum auszumachen.Standort der Aufnahme 5km hinter Comandau. (15.06.2017)
Herbert Graf

Eine Weiche mitten im Wald bringt die Lok wieder auf die richtige Seite. 1km vor dem Streckenende befindet sich diese Ausweiche.(15.06.2017)
Eine Weiche mitten im Wald bringt die Lok wieder auf die richtige Seite. 1km vor dem Streckenende befindet sich diese Ausweiche.(15.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Covasna-Comandau

185  1 1192x800 Px, 25.08.2017

Wie auf anderen Waldbahnen werden auch hier die Wagen mit einer Kette ins Nachbargleis gezogen, damit die Lok für die Rückfahrt wieder an der Zugsspitze steht. Ab Streckenende wurde die Weiche in Rückwärtsfahrt erreicht und ab hier bis Comandau zieht die 764.243 den Wagen wieder 9km durch den dichten Wald.(15.06.2017)
Wie auf anderen Waldbahnen werden auch hier die Wagen mit einer Kette ins Nachbargleis gezogen, damit die Lok für die Rückfahrt wieder an der Zugsspitze steht. Ab Streckenende wurde die Weiche in Rückwärtsfahrt erreicht und ab hier bis Comandau zieht die 764.243 den Wagen wieder 9km durch den dichten Wald.(15.06.2017)
Herbert Graf

764.243 macht ihre ersten Gehversuche in Comandau. (15.06.2017)
764.243 macht ihre ersten Gehversuche in Comandau. (15.06.2017)
Herbert Graf

Ein paar Güterwagen gibt es auch noch in Comandau. 764.243 wird heute allerdings nur den offenen  Aussichtswagen  mitnrhmen. (15.06.2017)
Ein paar Güterwagen gibt es auch noch in Comandau. 764.243 wird heute allerdings nur den offenen "Aussichtswagen" mitnrhmen. (15.06.2017)
Herbert Graf

764.243 wird über ein kaum auzumachendes Gleisdreieck gewendet. (15.06.2017)
764.243 wird über ein kaum auzumachendes Gleisdreieck gewendet. (15.06.2017)
Herbert Graf

764.243 wird über ein kaum auzumachendes Gleisdreieck gewendet. (15.06.2017)
764.243 wird über ein kaum auzumachendes Gleisdreieck gewendet. (15.06.2017)
Herbert Graf

Leider sind von ehemals fast 300km Strecke nur noch ein paar Kilometer übrig. Schon kurz nach der Ausfahrt aus Comandau verschwindet die Trassee im dichten Wald. (15.06.2017)
Leider sind von ehemals fast 300km Strecke nur noch ein paar Kilometer übrig. Schon kurz nach der Ausfahrt aus Comandau verschwindet die Trassee im dichten Wald. (15.06.2017)
Herbert Graf

Auch 764.243 braucht Wasser und so wird der nächste Bergbach angezapft. (15.06.2017)
Auch 764.243 braucht Wasser und so wird der nächste Bergbach angezapft. (15.06.2017)
Herbert Graf

Nach 16km Bergfahrt über eine staubige Naturstrasse trifft der firmeneigene Lastwagen mit der 764.243 in Comandau ein. (15.06.2017)
Nach 16km Bergfahrt über eine staubige Naturstrasse trifft der firmeneigene Lastwagen mit der 764.243 in Comandau ein. (15.06.2017)
Herbert Graf

Fest vertäut und immer noch unter Dampf trifft der Sattelschlepper auf gut 1000m ü/M. in Comandau ein. (15.06.2017)
Fest vertäut und immer noch unter Dampf trifft der Sattelschlepper auf gut 1000m ü/M. in Comandau ein. (15.06.2017)
Herbert Graf

Auch in Comandau gibts eine Rampe für den Ablad der kostbaren Fracht. (15.06.2017)
Auch in Comandau gibts eine Rampe für den Ablad der kostbaren Fracht. (15.06.2017)
Herbert Graf

Die Holzlatten dienen nur als Führung für die Räder, ob geeignet oder nicht, aber es funktioniert. (15.06.2017)
Die Holzlatten dienen nur als Führung für die Räder, ob geeignet oder nicht, aber es funktioniert. (15.06.2017)
Herbert Graf

Vorsichtig tastet sich 764.243 wieder auf festen Boden zurück. (15.06.2017)
Vorsichtig tastet sich 764.243 wieder auf festen Boden zurück. (15.06.2017)
Herbert Graf

MAV 764.243 von CFI Criscior fährt vom Ortsrand Covasna ins Tal hinein bis in die Nähe des ehemaligen Schrägaufzugs, der die 400 Höhenmeter nach Comandau überwand und eine Verbindung herstellte zum weitverzweigten Waldbahnnetz rund um Comandau. (15.06.2017)
MAV 764.243 von CFI Criscior fährt vom Ortsrand Covasna ins Tal hinein bis in die Nähe des ehemaligen Schrägaufzugs, der die 400 Höhenmeter nach Comandau überwand und eine Verbindung herstellte zum weitverzweigten Waldbahnnetz rund um Comandau. (15.06.2017)
Herbert Graf

Durch Wald und über Wiesen stampft 764.243 von Covasna zum derzeitigen Streckenende in Aliantza. (15.069.2017)
Durch Wald und über Wiesen stampft 764.243 von Covasna zum derzeitigen Streckenende in Aliantza. (15.069.2017)
Herbert Graf

Da es auf dem oberen Streckennetz um Comandau keine statinäre Dampflok gibt, kam der Besitzer dieser Waldbahnen, Georg Hocevar, auf die Idee die Lok mitzunehmen, (15.06.2017)
Da es auf dem oberen Streckennetz um Comandau keine statinäre Dampflok gibt, kam der Besitzer dieser Waldbahnen, Georg Hocevar, auf die Idee die Lok mitzunehmen, (15.06.2017)
Herbert Graf

In Aliantza gelangt die 764.243 in kürzester Zeit über eine Rampe auf den Firmeneigenen Truck. (15.06.2017)
In Aliantza gelangt die 764.243 in kürzester Zeit über eine Rampe auf den Firmeneigenen Truck. (15.06.2017)
Herbert Graf

Der MAN Tieflader von CFI bringt die 764.243 unter Dampf über eine 16km lange kurvenreiche Naturstrasse die 400 Höhenmeter hinauf nach Comandau auf gut 1000m ü/M. (15.06.2017)
Der MAN Tieflader von CFI bringt die 764.243 unter Dampf über eine 16km lange kurvenreiche Naturstrasse die 400 Höhenmeter hinauf nach Comandau auf gut 1000m ü/M. (15.06.2017)
Herbert Graf

Auf dem Anhänger liegen keine Schienen, wie man meinen möchte, sondern nur ein paar festgenagelte Holzlatten als Führung. Die Lok selber steht auf ihren Spurkränzen und wird für den Transport mit Ketten gesichert. (15.06.2017)
Auf dem Anhänger liegen keine Schienen, wie man meinen möchte, sondern nur ein paar festgenagelte Holzlatten als Führung. Die Lok selber steht auf ihren Spurkränzen und wird für den Transport mit Ketten gesichert. (15.06.2017)
Herbert Graf

Mocanita Covasna-Comandau mit CFI 764.243 in Covasna. (15.06.2017)
Mocanita Covasna-Comandau mit CFI 764.243 in Covasna. (15.06.2017)
Herbert Graf

Noch zwei 764er stehen beim Ausgangspunkt der Waldbahn in Covasna. (15.06.2017)
Noch zwei 764er stehen beim Ausgangspunkt der Waldbahn in Covasna. (15.06.2017)
Herbert Graf

764.404R kurz vor der Endstation Argel. (14.06.2017)
764.404R kurz vor der Endstation Argel. (14.06.2017)
Herbert Graf

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