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Rumänien / Schmalspurbahnen

297 Bilder
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Personenwagen der Waldbahn in Moldovita. (14.06.2017)
Personenwagen der Waldbahn in Moldovita. (14.06.2017)
Herbert Graf

Bescheidene Infrastruktur am Fahrkartenschalter in Moldovita. (14.06.2017)
Bescheidene Infrastruktur am Fahrkartenschalter in Moldovita. (14.06.2017)
Herbert Graf

764.404R rumpelt mit ihren leeren Holzdrehschemelwagen aus dem Bahnhofgelände von Moldovita. (14.06.2017)
764.404R rumpelt mit ihren leeren Holzdrehschemelwagen aus dem Bahnhofgelände von Moldovita. (14.06.2017)
Herbert Graf

Ausserhalb von Moldovita verläuft die Strecke grösstenteils entlang einer Landstrasse. (14.06.2017)
Ausserhalb von Moldovita verläuft die Strecke grösstenteils entlang einer Landstrasse. (14.06.2017)
Herbert Graf

764.404R gibt Alles. (14.06.2017)
Mocanita Hutulca Moldovita. Von der 1987 immerhin 78km langen Waldbahn wurden in den letzten Jahren auf Initiative von Georg Hocevar wieder ca.15km bis Argel instand gestellt. Jetzt finden regelmässig touristische Fahrten auf dieser ehemaligen Walsbahnstrecke statt. 764.431  Bucovina  steht in Moldovita. (14.06.2017)
Mocanita Hutulca Moldovita. Von der 1987 immerhin 78km langen Waldbahn wurden in den letzten Jahren auf Initiative von Georg Hocevar wieder ca.15km bis Argel instand gestellt. Jetzt finden regelmässig touristische Fahrten auf dieser ehemaligen Walsbahnstrecke statt. 764.431 "Bucovina" steht in Moldovita. (14.06.2017)
Herbert Graf

Mocanita Hutulca Moldovita. Zierliche Güterwagen der Waldbahn in Moldovita. (14.06.2017)
Mocanita Hutulca Moldovita. Zierliche Güterwagen der Waldbahn in Moldovita. (14.06.2017)
Herbert Graf

Mocanita Hutulca Moldovita. Lokschuppen in Moldovita. (14.06.2017)
Mocanita Hutulca Moldovita. Lokschuppen in Moldovita. (14.06.2017)
Herbert Graf

Mocanita Hutulca Moldovita. 764.404R  Hutulca  eine erst 1984 in Reghin gebaute Lok zieht unseren Sonderzug nach Argel. (14.06.2017)
Mocanita Hutulca Moldovita. 764.404R "Hutulca" eine erst 1984 in Reghin gebaute Lok zieht unseren Sonderzug nach Argel. (14.06.2017)
Herbert Graf

Mocanita Hutulca Moldovita. 764.404R vor der Abfahrt in Moldovita. (14.06.2017)
Mocanita Hutulca Moldovita. 764.404R vor der Abfahrt in Moldovita. (14.06.2017)
Herbert Graf

Mocanita Hutulca Moldovita. 764.404R  Hutulca  versteckt sich hinter Bretterstappeln. (14.06.2017)
Mocanita Hutulca Moldovita. 764.404R "Hutulca" versteckt sich hinter Bretterstappeln. (14.06.2017)
Herbert Graf

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211  Maruta  aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)
Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)
Herbert Graf

Lokführer Barsan kontrolliert ein Ventil der 764.211 und wird vom üppigen Farn fast zugedeckt. (13.06.2017)
Lokführer Barsan kontrolliert ein Ventil der 764.211 und wird vom üppigen Farn fast zugedeckt. (13.06.2017)
Herbert Graf

In Paltin gibts für die Zugmannschaft und die Reisenden einen Verpflegungsstopp. 764.211  Mariuta  auf dem Weg nach Faina. (13.06.2017)
In Paltin gibts für die Zugmannschaft und die Reisenden einen Verpflegungsstopp. 764.211 "Mariuta" auf dem Weg nach Faina. (13.06.2017)
Herbert Graf

In Bardau wartet der Touristenzug mit 764.469 auf die Rückfahrt zum nahegelegenen Paltin, um die Reisenden nach der Verpflegungspause wieder aufzunehmen. (13.06.2017)
In Bardau wartet der Touristenzug mit 764.469 auf die Rückfahrt zum nahegelegenen Paltin, um die Reisenden nach der Verpflegungspause wieder aufzunehmen. (13.06.2017)
Herbert Graf

Bei diesem Wagen handelt es sich um den ehemaligen Steuerwagen Bt264 der Wengernalpbahn. Der Führerstand wurde entfernt und an dessen Stelle ein Kanonenofen für den Winterbetrieb eingebaut. (13.06.2017)
Bei diesem Wagen handelt es sich um den ehemaligen Steuerwagen Bt264 der Wengernalpbahn. Der Führerstand wurde entfernt und an dessen Stelle ein Kanonenofen für den Winterbetrieb eingebaut. (13.06.2017)
Herbert Graf

 CFF Viseu de Sus  ziert die Rückseite der T-Shirts der weiblichen Angestellten der Wassertalbahn. (13.06.2017)
"CFF Viseu de Sus" ziert die Rückseite der T-Shirts der weiblichen Angestellten der Wassertalbahn. (13.06.2017)
Herbert Graf

Mit Volldampf erreicht 764.211  Mariuta  Novat Delta, die Abzweigung ins Valea Novat. (13.06.2017)
Mit Volldampf erreicht 764.211 "Mariuta" Novat Delta, die Abzweigung ins Valea Novat. (13.06.2017)
Herbert Graf

In Novat Delta gibt es ein Gleisdreieck,wo die Strecke ins Valea Novat abzweigt, die derzeit nicht befahren wird. (13.06.2017)
In Novat Delta gibt es ein Gleisdreieck,wo die Strecke ins Valea Novat abzweigt, die derzeit nicht befahren wird. (13.06.2017)
Herbert Graf

Bei der Wasserentnahmestelle km 15.0 haben wir den Touristenzug mit der CFF Lok 764.469 wieder eingeholt. (13.06.2017)
Bei der Wasserentnahmestelle km 15.0 haben wir den Touristenzug mit der CFF Lok 764.469 wieder eingeholt. (13.06.2017)
Herbert Graf

Auch die Mariuta hat Durst und braucht Wasser. (13.06.2017)
Auch die Mariuta hat Durst und braucht Wasser. (13.06.2017)
Herbert Graf

Wasser, Holz und Oel braucht die 764.211, dann läuft es wie geschmiert. (13.06.2017)
Wasser, Holz und Oel braucht die 764.211, dann läuft es wie geschmiert. (13.06.2017)
Herbert Graf

In Cozia werden ein paar Meter Schienen ausgewechselt. Viel Handarbeit ist angesagt. (13.06.2017)
In Cozia werden ein paar Meter Schienen ausgewechselt. Viel Handarbeit ist angesagt. (13.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn

139 1191x800 Px, 07.08.2017

In Novat überholt uns RG HOLZ 06. (13.06.2017)
In Novat überholt uns RG HOLZ 06. (13.06.2017)
Herbert Graf

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