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Schweden

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Erzwagen Uadk, Eigenbau der LKAB nach dem Flop mit den südafrikanischen UNO-Wagen, aufgenommen am 17.03.2006 in Björkliden, Stückzahl 110, Volumen unbekannt (vermutlich etwa 40 m3), Nutzlast 80 Tonnen. Das Typenschild an diesen Wagen gibt richtig Uadk an.
Erzwagen Uadk, Eigenbau der LKAB nach dem Flop mit den südafrikanischen UNO-Wagen, aufgenommen am 17.03.2006 in Björkliden, Stückzahl 110, Volumen unbekannt (vermutlich etwa 40 m3), Nutzlast 80 Tonnen. Das Typenschild an diesen Wagen gibt richtig Uadk an.
Günther Glauz

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

2569 800x600 Px, 24.03.2006

Dm3 mit leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna passiert am 20.03.2006 die Ausweichstelle Krokvik 10 km vor Kiruna. Die Ausweichstellen bzw. Bahnhöfe sind meistens alle 9 bis 11 km auf der eingleisigen Strecke angelegt, alle Weichen und Signale zwischen Lulea und Riksgränsen, ca. 400 km, werden alle von einen Stellwerk in Boden bedient,  es funktioniert auch noch bei -40 Grad!
Dm3 mit leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna passiert am 20.03.2006 die Ausweichstelle Krokvik 10 km vor Kiruna. Die Ausweichstellen bzw. Bahnhöfe sind meistens alle 9 bis 11 km auf der eingleisigen Strecke angelegt, alle Weichen und Signale zwischen Lulea und Riksgränsen, ca. 400 km, werden alle von einen Stellwerk in Boden bedient, es funktioniert auch noch bei -40 Grad!
Günther Glauz

Dm3 fährt mit leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna am 18.03.2006 in den Bahnhof Vassijaure ein, zur Zeit fahren von Kiruna nach Narvik in jeder Richtung täglich 10 bis 12 Erzzüge, von Kiruna nach Lulea (Ostsee) nur 1 bis 3 Züge.
Dm3 fährt mit leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna am 18.03.2006 in den Bahnhof Vassijaure ein, zur Zeit fahren von Kiruna nach Narvik in jeder Richtung täglich 10 bis 12 Erzzüge, von Kiruna nach Lulea (Ostsee) nur 1 bis 3 Züge.
Günther Glauz

IORE 103/104  Lulea/Gällivare  fährt mit beladenen Erzzug von Kiruna nach Narvik am 18.03.2006 durch den Bahnhof Vassijaure.
IORE 103/104 "Lulea/Gällivare" fährt mit beladenen Erzzug von Kiruna nach Narvik am 18.03.2006 durch den Bahnhof Vassijaure.
Günther Glauz

Dm3 fährt mit beladenen Erzzug von Kiruna nach Narvik am 18.03.2006 an der STF-Touriststation Abisko vorbei, ca. 75 Prozent der Erzzüge werden auf dieser Strecke immer noch mit Dm3-Loks gefahren, der Rest mit den neuen IORE-Loks.
Dm3 fährt mit beladenen Erzzug von Kiruna nach Narvik am 18.03.2006 an der STF-Touriststation Abisko vorbei, ca. 75 Prozent der Erzzüge werden auf dieser Strecke immer noch mit Dm3-Loks gefahren, der Rest mit den neuen IORE-Loks.
Günther Glauz

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

1486 800x587 Px, 23.03.2006

Dm3 1211/1236/1212  KONSULN  mit beladenen Erzzug von Kiruna nach Narvik am 17.03.2006 im Bahnhof Björkliden beim Lokführerwechsel.
Dm3 1211/1236/1212 "KONSULN" mit beladenen Erzzug von Kiruna nach Narvik am 17.03.2006 im Bahnhof Björkliden beim Lokführerwechsel.
Günther Glauz

Rc2 1121 beim Rangieren in Mora. 12.08.2005
Rc2 1121 beim Rangieren in Mora. 12.08.2005
Sverigepilen

Schweden / E-Loks / Littera Rc2

894 800x600 Px, 19.02.2006

Rc2 1101 mit einem kurzen Güterzug in Stockholm. 09.08.2005
Rc2 1101 mit einem kurzen Güterzug in Stockholm. 09.08.2005
Sverigepilen

Schweden / E-Loks / Littera Rc2

916 800x600 Px, 19.02.2006

X420 065 am 09.08.2005 in Stockholm C.
X420 065 am 09.08.2005 in Stockholm C.
Sverigepilen

Rc6 1422 am 09.08.2005 in Stockholm C.
Rc6 1422 am 09.08.2005 in Stockholm C.
Sverigepilen

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

997 800x600 Px, 19.02.2006

Ein X420 hat am späten Nachmittag des 09.08.05 Stockholm C verlassen und überquert nun die  Södra järnvägsbron  in Gamla Stan.
Ein X420 hat am späten Nachmittag des 09.08.05 Stockholm C verlassen und überquert nun die "Södra järnvägsbron" in Gamla Stan.
Sverigepilen

Connex-Speisewagen am 15.01.2006 in Stockholm C (Nacht-Fernzug Stockholm - Narvik).
Connex-Speisewagen am 15.01.2006 in Stockholm C (Nacht-Fernzug Stockholm - Narvik).
Günther Glauz

Connex-Schlafwagen am 15.01.2006 in Stockholm C (Nacht-Fernzug Stockholm - Narvik). An diesen Wagen fehlt noch die Connex-Beschriftung.
Connex-Schlafwagen am 15.01.2006 in Stockholm C (Nacht-Fernzug Stockholm - Narvik). An diesen Wagen fehlt noch die Connex-Beschriftung.
Günther Glauz

Connex-Liegewagen am 15.01.2006 in Stockholm C (Nacht-Fernzug Stockholm - Narvik).
Connex-Liegewagen am 15.01.2006 in Stockholm C (Nacht-Fernzug Stockholm - Narvik).
Günther Glauz

Ein X31 steht am 10.03.2002 in Malmö abfahrtbereit nach Kopenhagen.
Ein X31 steht am 10.03.2002 in Malmö abfahrtbereit nach Kopenhagen.
André Breutel

Rc6 Nr. 1 der Tågkompaniet mit dem Personenzug Narvik - Luleå am 31.01.2003 in Abisko Ø.
Rc6 Nr. 1 der Tågkompaniet mit dem Personenzug Narvik - Luleå am 31.01.2003 in Abisko Ø.
André Breutel

Rc6 Nr. 9 der Tågkompaniet mit dem Express Stockholm - Narvik am 01.02.2003 in Björkliden.
Rc6 Nr. 9 der Tågkompaniet mit dem Express Stockholm - Narvik am 01.02.2003 in Björkliden.
André Breutel

Rc2 Nr. 13 der Tågkompaniet mit dem Personenzug Narvik - Luleå am 05.06.2001 in Gällivare.
Rc2 Nr. 13 der Tågkompaniet mit dem Personenzug Narvik - Luleå am 05.06.2001 in Gällivare.
André Breutel

Rc4 1251 am 05.06.2001 in Gällivare.
Rc4 1251 am 05.06.2001 in Gällivare.
André Breutel

Schweden / E-Loks / Littera Rc4

663 640x480 Px, 02.02.2006

Rc6 1327 mit dem Express Stockholm - Narvik am 31.10.2005 vor dem Lokdepot in Kiruna.
Rc6 1327 mit dem Express Stockholm - Narvik am 31.10.2005 vor dem Lokdepot in Kiruna.
André Breutel

Triebzug CAT 2 (City Airport Train) am 11.01.2006 abfahrbereit in Arlanda Airport nach Stockholm C.
Triebzug CAT 2 (City Airport Train) am 11.01.2006 abfahrbereit in Arlanda Airport nach Stockholm C.
Günther Glauz

Triebzug CAT 2 ist am 11.01.2006 eben von Arlanda Airport in Stockholm C angekommen.
Triebzug CAT 2 ist am 11.01.2006 eben von Arlanda Airport in Stockholm C angekommen.
Günther Glauz

Rc6 1400 der SJ am 16.01.2006 in Stockholm C.
Rc6 1400 der SJ am 16.01.2006 in Stockholm C.
Günther Glauz

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

799 800x593 Px, 30.01.2006

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