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Schweiz / Dieselloks

2652 Foto's
EW Nostalgie: BAHNIDYLLE IN DER KLUS BEI BALSTHAL VOM 18. JULI 2017.
O & K 26116 mit historischen Güterwagen vor der Tunneleinfahrt. Es ist vorgesehen, dass die kurze und sehr romantische Strecke mit Tunnel, entlang der Dünnern mit Anschluss an die OeBB, in Zukunft von EW Nostalgie mit Personenzügen befahren wird. So wäre der Naturpark Thal eine Attraktion reicher. 
Foto: Walter Ruetsch
EW Nostalgie: BAHNIDYLLE IN DER KLUS BEI BALSTHAL VOM 18. JULI 2017. O & K 26116 mit historischen Güterwagen vor der Tunneleinfahrt. Es ist vorgesehen, dass die kurze und sehr romantische Strecke mit Tunnel, entlang der Dünnern mit Anschluss an die OeBB, in Zukunft von EW Nostalgie mit Personenzügen befahren wird. So wäre der Naturpark Thal eine Attraktion reicher. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Am 843 083-7 erreicht von Chippis kommend (Anschlussgleis Novelis) den Bahnhof Sierre.
31.07.2017
Die Am 843 083-7 erreicht von Chippis kommend (Anschlussgleis Novelis) den Bahnhof Sierre. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

SBB: In den Jahren 1960-1965 wurden die Tm I 407-513 in Betrieb genommen. Sie wurden auf Stationen mit kleinem Verkehrsaufkommen sowie für Randmanöver in Güterbahnhöfen wie La Praille, Romanshorn, Chiasso etc. eingesetzt.
Am 18. Juli 2017 konnte die Betrachtung des Tm I 459 im Einsatz bei einer privaten Firma in Oensingen als eine Rarität bezeichnet werden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: In den Jahren 1960-1965 wurden die Tm I 407-513 in Betrieb genommen. Sie wurden auf Stationen mit kleinem Verkehrsaufkommen sowie für Randmanöver in Güterbahnhöfen wie La Praille, Romanshorn, Chiasso etc. eingesetzt. Am 18. Juli 2017 konnte die Betrachtung des Tm I 459 im Einsatz bei einer privaten Firma in Oensingen als eine Rarität bezeichnet werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017.
Schloss Bipp mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215).
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Schloss Bipp mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017.
Schloss Neu Bechburg Oensingen mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) vor einem Ölzug Niederbipp-Tanklager Oberbipp.
Zur Zeit wird das Sommerprojekt von SRF «Im Schatten der Burg – Leben vor 500 Jahren» von der Neu Bechburg Oensingen jeden Tag ausgestrahlt.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Schloss Neu Bechburg Oensingen mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) vor einem Ölzug Niederbipp-Tanklager Oberbipp. Zur Zeit wird das Sommerprojekt von SRF «Im Schatten der Burg – Leben vor 500 Jahren» von der Neu Bechburg Oensingen jeden Tag ausgestrahlt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Nicht erkennbare frisch renovierte Rangierlokomotive in Balsthal am 13. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Nicht erkennbare frisch renovierte Rangierlokomotive in Balsthal am 13. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB, AM, 843 014-2, 17.06.2017, Erstfeld
SBB, AM, 843 014-2, 17.06.2017, Erstfeld
Kurt Greul

SBB, AM, 843 013-4, 17.06.2017, Airolo
SBB, AM, 843 013-4, 17.06.2017, Airolo
Kurt Greul

1116 141, 1144 028, 1144 ...und Em 3/3 18838 in Buchs SG. (10.07.2017)
1116 141, 1144 028, 1144 ...und Em 3/3 18838 in Buchs SG. (10.07.2017)
Herbert Graf

In Buchs SG stehen 8 Be 4/6S der Basler Verkehrsbetriebe zum Weitertransport nach Sofia/Bulgarien. Im Vordergrund Am 843 061-3. (10.07.2017)
In Buchs SG stehen 8 Be 4/6S der Basler Verkehrsbetriebe zum Weitertransport nach Sofia/Bulgarien. Im Vordergrund Am 843 061-3. (10.07.2017)
Herbert Graf

Die Am 843 083 mit einer Übergabe am 26.05.2017 unterwegs bei Brunnen.
Die Am 843 083 mit einer Übergabe am 26.05.2017 unterwegs bei Brunnen.
Christian Maier

Tm1 98 85 5237 807-3 steht beim Basler Rheinhafen. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2017.
Tm1 98 85 5237 807-3 steht beim Basler Rheinhafen. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 237 Tm 237

302 1200x797 Px, 16.06.2017

Am 841 015-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.06.2017.
Am 841 015-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.06.2017.
Markus Wagner

Am 841 015-1, zusammen mit dem XTms 40 85 95 85 595-3 und dem Tm 234 115-4, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.06.2017.
Am 841 015-1, zusammen mit dem XTms 40 85 95 85 595-3 und dem Tm 234 115-4, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.06.2017.
Markus Wagner

Am 843 002-7 und die Am 841 039-1, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 06.06.2017.
Am 843 002-7 und die Am 841 039-1, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 06.06.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

434 1200x806 Px, 08.06.2017

420 310-5 und Holcim Em 847 011-4 im Übergabebahnhof in Untervaz-Trimmis. (18.05.2017)
420 310-5 und Holcim Em 847 011-4 im Übergabebahnhof in Untervaz-Trimmis. (18.05.2017)
Herbert Graf

Am 843 066-2, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2017.
Am 843 066-2, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

324 1200x797 Px, 01.06.2017

Die Holcim Em 98 85 5847 011-4 normalspurig bringt zwei schmalspurige Wagen aus dem Zementwerk. Diese werden in Untervaz-Trimmis von der RhB Gm 4/4 241 übernommen. (18.05.2017)
Die Holcim Em 98 85 5847 011-4 normalspurig bringt zwei schmalspurige Wagen aus dem Zementwerk. Diese werden in Untervaz-Trimmis von der RhB Gm 4/4 241 übernommen. (18.05.2017)
Herbert Graf

Holcim Em 98 85 5847 011-4 in Untervaz-Trimmis. (18.05.2017)
Holcim Em 98 85 5847 011-4 in Untervaz-Trimmis. (18.05.2017)
Herbert Graf

Em 98 85 5847 011-4 der Holcim Zementwerke in Untervaz-Trimmis. (18.05.217)
Em 98 85 5847 011-4 der Holcim Zementwerke in Untervaz-Trimmis. (18.05.217)
Herbert Graf

Am 841 035-9 zusammen mit dem Tm 232 003-4, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2017.
Am 841 035-9 zusammen mit dem Tm 232 003-4, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2017.
Markus Wagner

SBB - Am  841 026-6 im Bahnhofsareal von Yverdon les Bains am 09.05.2017
SBB - Am 841 026-6 im Bahnhofsareal von Yverdon les Bains am 09.05.2017
Hp. Teutschmann

Tm 2/2 der Firma Thommen rangiert auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 18.05.2017.
Tm 2/2 der Firma Thommen rangiert auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 18.05.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Tm | ~ Sonstige

387 1200x809 Px, 24.05.2017

Auch im ETCS Zeitalter werden in der Schweiz noch Züge und Rangierfahren mit Formsignalen gesichert, wobei die Formsiganle im östlichen Bahnhofskopf vom RB Biel zu den letzten ihrer Art gehören dürften.
Das blaue Rangiersignal hat der Am 831 036-7 die Zusage  Rangieren gestattet  gegeben und so fährt die Dieselok nun ins Industriegebiet. 
9. Mai 2016
(Die Fotostelle ist nicht durch Schilder oder Zäune begrenzt, sondern öffentlich zugänglich; der entstprechende Weg wird  auch als Zugang zum Bahnsteig genutzt.)
Auch im ETCS Zeitalter werden in der Schweiz noch Züge und Rangierfahren mit Formsignalen gesichert, wobei die Formsiganle im östlichen Bahnhofskopf vom RB Biel zu den letzten ihrer Art gehören dürften. Das blaue Rangiersignal hat der Am 831 036-7 die Zusage "Rangieren gestattet" gegeben und so fährt die Dieselok nun ins Industriegebiet. 9. Mai 2016 (Die Fotostelle ist nicht durch Schilder oder Zäune begrenzt, sondern öffentlich zugänglich; der entstprechende Weg wird auch als Zugang zum Bahnsteig genutzt.)
Stefan Wohlfahrt