Cantus 427 051 (94 80 0427 142-5 D-CAN) als RB 24119 nach Eisenach und Cantus 1442 650 als RE 24272 nach Kassel Hbf, am 26.05.2024 in Bebra. Frank Thomas
Cantus 427 057 (94 80 0427 148-2 D-CAN) als RB 24178 nach Eschwege (Göttingen) und der abgestellte Cantus 1442 151, am 26.05.2024 in Bebra. Frank Thomas
Northrail Smartron "192 043" [NVR-Nummer: 91 80 6192 043-8 D-NRAIL], aktueller Mieter? und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "189 091-2" [NVR-Nummer: 91 80 6189 091-2 D-DB] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
WLC - Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron "193 251" [NVR-Nummer: 91 80 6193 251-6 D-ELOC] am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "189 061-5" [NVR-Nummer: 91 80 6189 061-5 D-DB] und einem Transportzug fabrikneuer VW-Nutzfahrzeuge aus polnischer Produktion am 23.05.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 157-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 157-5 D-DB] und einem Coilzug am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 223-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 223-5 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 22.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin. Lothar Stöckmann
SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Hier wollte der 9er mal schauen wie es am andern Neckarufer ausschaut. In der Luftlinie lagen die Endstationen der Linie 4 in Obertürkheim am rechten, und der Linie 9 in Hedelfingen gegenüber am linken Neckarufer nicht weit auseinander. In früheren Jahrzehnten verkehrte sogar die damalige Linie 26 von Stuttgart-Mitte über Hedelfingen und die Hedelfinger Neckarbrücke nach Obertürkheim und Oberesslingen. Im Bild GT4 731 und 443 in der Schleife vor dem Bahnhof Obertürkheim.__08-1971 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Ganz schön was los an der Zwischen-Endstation in Heslach beim Betriebshof Heidenklinge/Vogelrain. Der 14er war zwar nicht ganz fremd in Heslach, verkehrte seit 1969 aber zum Westbhf. Aber an diesem 31.07.1973 kam einiges zusammen: zwischen 9 und 10 Uhr30 Uhr gab es einen totalen Stromausfall in der Stuttgarter Innenstadt durch einen Kurzschluß im Kraftwerk S-Münster, der auch die Straßenbahnen lahmlegte. Kurz nachdem die ersten Bahnen wieder fuhren, gab es Panik im (damals noch: U-Bahn-)Tunnel, weil zwischen den Stationen Neckartor und Staatsgalerie ein herabhängendes 600 Volt-Einspeisungskabel ein Loch durchs Dach des GT4 Nr.565 auf Linie 14 gebrannt hatte. So kam es zu diesen ungewöhnlichen Umleitungen.__30-07-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Daß ein 9er und ein 21er sich in Heslach begegneten war schon die einmalige Ausnahme.__30-07-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Umgeleiteter 9er mit BTw 630 macht die Kurve vor der Wagenhalle 'Heidenklinge'/'Vogelrain' in Heslach.__30-07-1973 Klaus-Erich Lisk
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