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SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Hier GT4 611 auf Linie 4, macht wegen der Umleitung Endstation vor dem Betriebshof 'Vogelrain' in Heslach.__30-07-1973
SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Hier GT4 611 auf Linie 4, macht wegen der Umleitung Endstation vor dem Betriebshof 'Vogelrain' in Heslach.__30-07-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Hier Linie 4, wegen der Umleitung in der Schleife vor dem Betriebshof 'Vogelrain' in Heslach. Kleine Abwechslung für die Fahrer.__30-07-1973
SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Hier Linie 4, wegen der Umleitung in der Schleife vor dem Betriebshof 'Vogelrain' in Heslach. Kleine Abwechslung für die Fahrer.__30-07-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Zwei 4er, mit GT4 734 und 742, wegen der Umleitung in der Schleife vor dem Betriebshof 'Vogelrain' in Heslach. Das war schon außergewöhnlich.__30-07-1973
SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Zwei 4er, mit GT4 734 und 742, wegen der Umleitung in der Schleife vor dem Betriebshof 'Vogelrain' in Heslach. Das war schon außergewöhnlich.__30-07-1973
Klaus-Erich Lisk

Das ehemalige Stellwerk Nmf am 22.05.2024 im Bahnhof Northeim (Han).
Das ehemalige Stellwerk Nmf am 22.05.2024 im Bahnhof Northeim (Han).
Frank Thomas

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-WeilimDorf-Gerlingen. GT4 483 und T2 802 im Blumenschmuck. Nachdem die SSB 1909 die Linien von Stuttgart und von Bad Cannstatt nach Zuffenhausen eröffnet hatten, wollten auch die, damals alle noch selbständigen Gemeinden, Feuerbach, Weil im Dorf (heute 'Weilimdorf') und Gerlingen eine Erweiterung der Vorortbahn bis Gerlingen. Bis alle Meinungsverschiedenheiten zur Ausführung ausgeräumt waren, verzögerte der 1. Weltkrieg und die anschließenden Jahre mit Geldknappheit den Bau. 1926 erfolgte der Streckenbau, nicht durch die SSB sondern durch die Gemeinde Feuerbach. Nach nicht einmal 12 Monaten Bauzeit wurde die Strecke am 31.12.1926 durch die 'Städtische Straßenbahn Feuerbach' eröffnet.__03-09-1977
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-WeilimDorf-Gerlingen. GT4 483 und T2 802 im Blumenschmuck. Nachdem die SSB 1909 die Linien von Stuttgart und von Bad Cannstatt nach Zuffenhausen eröffnet hatten, wollten auch die, damals alle noch selbständigen Gemeinden, Feuerbach, Weil im Dorf (heute 'Weilimdorf') und Gerlingen eine Erweiterung der Vorortbahn bis Gerlingen. Bis alle Meinungsverschiedenheiten zur Ausführung ausgeräumt waren, verzögerte der 1. Weltkrieg und die anschließenden Jahre mit Geldknappheit den Bau. 1926 erfolgte der Streckenbau, nicht durch die SSB sondern durch die Gemeinde Feuerbach. Nach nicht einmal 12 Monaten Bauzeit wurde die Strecke am 31.12.1926 durch die 'Städtische Straßenbahn Feuerbach' eröffnet.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-WeilimDorf-Gerlingen. Auch der historische Gartenschau-Tw (GS) 851 [Uerdingen 1939] bekommt seinen Blumenschmuck zur Teilnahme an den Jubiläumsfahrten (die im September 1977 stattfanden, auch wenn die Strecke bereits am 31.12.1926 in Betrieb genommen wurde). Die Strecken der Städtischen Straßenbahn Feuerbach (SSF) und der SSB (beide Meterspur) lagen in Feuerbach stellenweise nur wenige Meter auseinander, hatten aber keine Verbindung. Nach der Eingemeindung Feuerbachs samt WeilimDorf nach Stuttgart 1933 ging zum 1.1.1934 auch die SSF auf die SSB über.__03-09-1977
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-WeilimDorf-Gerlingen. Auch der historische Gartenschau-Tw (GS) 851 [Uerdingen 1939] bekommt seinen Blumenschmuck zur Teilnahme an den Jubiläumsfahrten (die im September 1977 stattfanden, auch wenn die Strecke bereits am 31.12.1926 in Betrieb genommen wurde). Die Strecken der Städtischen Straßenbahn Feuerbach (SSF) und der SSB (beide Meterspur) lagen in Feuerbach stellenweise nur wenige Meter auseinander, hatten aber keine Verbindung. Nach der Eingemeindung Feuerbachs samt WeilimDorf nach Stuttgart 1933 ging zum 1.1.1934 auch die SSF auf die SSB über.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-WeilimDorf-Gerlingen. Der historische Gartenschau-Tw (GS) 851 [Uerdingen 1939] bekommt seinen Blumenschmuck zur Teilnahme an den Jubiläumsfahrten.__03-09-1977
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-WeilimDorf-Gerlingen. Der historische Gartenschau-Tw (GS) 851 [Uerdingen 1939] bekommt seinen Blumenschmuck zur Teilnahme an den Jubiläumsfahrten.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

PRESS 246 049-2 mit dem RE 3967   Regenbogen-Express  von Leipzig Hbf nach Ilmenau, am 25.05.2024 in  Erfurt-Bischleben. Der  Regenbogen-Express   (https://regenbogen-tour.jimdo.com/) verkehrt seit 1994 einmal jährlich  im Rahmen der Regenbogentour, einer Fahrradtour zugunsten krebskranker  Kinder.
PRESS 246 049-2 mit dem RE 3967 "Regenbogen-Express" von Leipzig Hbf nach Ilmenau, am 25.05.2024 in Erfurt-Bischleben. Der "Regenbogen-Express" (https://regenbogen-tour.jimdo.com/) verkehrt seit 1994 einmal jährlich im Rahmen der Regenbogentour, einer Fahrradtour zugunsten krebskranker Kinder.
Frank Thomas

Rheinbahn Tw 4206
Düsseldorf, Oberkasseler Brücke
Linie U77, D-Lörick Am Seestern
25.10.2022
Rheinbahn Tw 4206 Düsseldorf, Oberkasseler Brücke Linie U77, D-Lörick Am Seestern 25.10.2022
Mike Stephan

Der D-DB 50 80 86-81 071-2 DBpbzfa 766 der S-Bahn Dresden als RE 3967  Regenbogen-Express  von Leipzig Hbf nach Ilmenau, am 25.05.2024 in Erfurt-Bischleben. Der  Regenbogen-Express  (https://regenbogen-tour.jimdo.com/) verkehrt seit 1994 einmal jährlich im Rahmen der Regenbogentour, einer Fahrradtour zugunsten krebskranker Kinder.
Der D-DB 50 80 86-81 071-2 DBpbzfa 766 der S-Bahn Dresden als RE 3967 "Regenbogen-Express" von Leipzig Hbf nach Ilmenau, am 25.05.2024 in Erfurt-Bischleben. Der "Regenbogen-Express" (https://regenbogen-tour.jimdo.com/) verkehrt seit 1994 einmal jährlich im Rahmen der Regenbogentour, einer Fahrradtour zugunsten krebskranker Kinder.
Frank Thomas

Tbekks 27 80 0775 001-3,am 03.Mai 2024,an der Laderampe in Putbus.
Tbekks 27 80 0775 001-3,am 03.Mai 2024,an der Laderampe in Putbus.
Mirko Schmidt

Wieder einmal ließ sich die PRESS 346 001,am 22.Mai 2024,in Bergen/Rügen blicken.
Wieder einmal ließ sich die PRESS 346 001,am 22.Mai 2024,in Bergen/Rügen blicken.
Mirko Schmidt

In ihre alte Heimat zurück gekehrt war,am 25.Mai 2024,die EBS 142 001 die zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole planmäßig zum Einsatz kam.Hier bei einer Pause in Bergen/Rügen.
In ihre alte Heimat zurück gekehrt war,am 25.Mai 2024,die EBS 142 001 die zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole planmäßig zum Einsatz kam.Hier bei einer Pause in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

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