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SBB Historic Fotos

907 Bilder
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Zu guter Letzt machte sich auch Die Ae 6/6 11402 auf den Weg Richtung Depot.
Zu guter Letzt machte sich auch Die Ae 6/6 11402 auf den Weg Richtung Depot.
Sandro Gadola

Ce 6/8 II 14253 wird am 1.8.09 wieder ins Depot gebracht.
Ce 6/8 II 14253 wird am 1.8.09 wieder ins Depot gebracht.
Sandro Gadola

BDe 4/4 1646 fährt am 1.8.09 Richtung Depot in Erstfeld.
BDe 4/4 1646 fährt am 1.8.09 Richtung Depot in Erstfeld.
Sandro Gadola

Nach gut zwei Stunden war die Fitnessfahrt Geschichte, sowohl Lokomotiven als auch die Fotografen, die immer von der einen Seite des Bahnhofes zur anderen gerannt sind, haben etwas für ihre Fitness getan. Ae 6/6 11411 auf dem Weg ins Depot in Erstfeld, am 1.8.09.
Nach gut zwei Stunden war die Fitnessfahrt Geschichte, sowohl Lokomotiven als auch die Fotografen, die immer von der einen Seite des Bahnhofes zur anderen gerannt sind, haben etwas für ihre Fitness getan. Ae 6/6 11411 auf dem Weg ins Depot in Erstfeld, am 1.8.09.
Sandro Gadola

Der Uristier auf der Ae 6/6 11402.
Etwas später wurden die Fahrzeuge nebeneinander abgestellt, was den Fotografen erlaubte, Krokodil und die beiden Ae 6/6 nebeneinander abzulichten. Sehr deutlich wird hier der Unterschied zwischen der aufgearbeiteten Ae 6/6 11402 rechts und der noch nicht renovierten Ae 6/6 11411 in der Mitte.
Etwas später wurden die Fahrzeuge nebeneinander abgestellt, was den Fotografen erlaubte, Krokodil und die beiden Ae 6/6 nebeneinander abzulichten. Sehr deutlich wird hier der Unterschied zwischen der aufgearbeiteten Ae 6/6 11402 rechts und der noch nicht renovierten Ae 6/6 11411 in der Mitte.
Sandro Gadola

Zuletzt verliess auch noch die Ae 6/6 11411 das Depot. Diese Lokomotive wurde erst kürzlich in den Bestand von SBB Historic aufgenommen. Deshalb ist sie zur Zeit noch in einem nicht sehr guten äusserlichen Zustand, was sich aber, wie man hörte, demnächst ändern sollte. Leider nicht in Erstfeld war die Ae 8/14 11801, da diese in Biel gerade eine Zugsicherung eingebaut bekommt.
Zuletzt verliess auch noch die Ae 6/6 11411 das Depot. Diese Lokomotive wurde erst kürzlich in den Bestand von SBB Historic aufgenommen. Deshalb ist sie zur Zeit noch in einem nicht sehr guten äusserlichen Zustand, was sich aber, wie man hörte, demnächst ändern sollte. Leider nicht in Erstfeld war die Ae 8/14 11801, da diese in Biel gerade eine Zugsicherung eingebaut bekommt.
Sandro Gadola

Als nächstes folgte der BDe 4/4 1646, mit welchem mehrmals pro Jahr Führerstandsfahrten über den Gotthard durchgeführt werden.
Als nächstes folgte der BDe 4/4 1646, mit welchem mehrmals pro Jahr Führerstandsfahrten über den Gotthard durchgeführt werden.
Sandro Gadola

Am 1.8.09 fährt die Ce 6/8 II 14253 aus dem Depot Erstfeld aus, um an der Fitnessfahrt teilzunehmen.
Am 1.8.09 fährt die Ce 6/8 II 14253 aus dem Depot Erstfeld aus, um an der Fitnessfahrt teilzunehmen.
Sandro Gadola

Um die Lokomotiven zu bewegen, finden mehrmals jährlich Fitnessfahrten im Depot Erstfeld statt. Am 1.8.09 fährt die Ae 6/6 11402 aus dem Depot aus.
Um die Lokomotiven zu bewegen, finden mehrmals jährlich Fitnessfahrten im Depot Erstfeld statt. Am 1.8.09 fährt die Ae 6/6 11402 aus dem Depot aus.
Sandro Gadola

Ce 6/8 14305 mit historischer SBB-Komposition am 17.5.2008 zwischen Hettlingen und Winterthur.
Ce 6/8 14305 mit historischer SBB-Komposition am 17.5.2008 zwischen Hettlingen und Winterthur.
Jonas Schaufelberger

Ein nicht alltägliches Bild auf der Linie Winterthur-Schaffhausen: BDe 4/4 1643 mit passendem Steuerwagen und EWII-Salonwagen am 15.4.2007 anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der Strecke zwischen Winterthur und Hettlingen.
Ein nicht alltägliches Bild auf der Linie Winterthur-Schaffhausen: BDe 4/4 1643 mit passendem Steuerwagen und EWII-Salonwagen am 15.4.2007 anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der Strecke zwischen Winterthur und Hettlingen.
Jonas Schaufelberger

BFe 4/4 Extrazug in Feuerthalen auf einer Extrafahrt am 06.06.09
BFe 4/4 Extrazug in Feuerthalen auf einer Extrafahrt am 06.06.09
Mathias Rieder

Rigi Dampffest,von SBB Historic kam die einzige betriebsfähige Kastendampflok Europas,die Ec 3/3 Nr.5 ex.HWB.Goldau 23.05.09
Rigi Dampffest,von SBB Historic kam die einzige betriebsfähige Kastendampflok Europas,die Ec 3/3 Nr.5 ex.HWB.Goldau 23.05.09
Peter Walter

Dampflok Ec 3/3 5 mit Historischem Personenwagen C 5301 am Dampflokfest im Bahnhof von Arth-Goldau am 23.05.2009
Dampflok Ec 3/3 5 mit Historischem Personenwagen C 5301 am Dampflokfest im Bahnhof von Arth-Goldau am 23.05.2009
Hp. Teutschmann

SBB RAe 1053 near St.Saphorin on the 16th of May in 2009 - Picture dedicated to Stefan Wohlfahrt
SBB RAe 1053 near St.Saphorin on the 16th of May in 2009 - Picture dedicated to Stefan Wohlfahrt
maurizio messa

SBB RAe 1053 near Brigerbad on the 16th of May in 2009 - Extra-train to Domodossola
SBB RAe 1053 near Brigerbad on the 16th of May in 2009 - Extra-train to Domodossola
maurizio messa

RAe TEE II 1053 fährt am 16.5.09 von Münsingen Richtung Wichtrach.
RAe TEE II 1053 fährt am 16.5.09 von Münsingen Richtung Wichtrach.
Sandro Gadola

Ae 6/6 (11415 Thurgau) und Ae 6/6 (11425 Genève), beide noch mit Wappen, in Bellinzona am 29. Juni 2003. 11425 Genève wird dank Aufnahme durch SBB Historic längerfristig erhalten bleiben.
Ae 6/6 (11415 Thurgau) und Ae 6/6 (11425 Genève), beide noch mit Wappen, in Bellinzona am 29. Juni 2003. 11425 Genève wird dank Aufnahme durch SBB Historic längerfristig erhalten bleiben.
Heinz Stoll

Die ersten Sonnenstrahlen erwärmen am 12.10.08 den De 4/4 1679 von SBB Historic in Bauma.
Die ersten Sonnenstrahlen erwärmen am 12.10.08 den De 4/4 1679 von SBB Historic in Bauma.
Silvio Jenny

Das Bereitstellen für die Bachtelrundfahrten am Seetal Treffen in Bauma war eine eher komplizierte Angelegenheit. Beide Züge kamen auf dem gleichen Gleis an. Das Seetalkroki De 6/6 13501 wurde an den Zug, den der De 4/4 1679 angekuppelt. Der De 4/4 umfuhr danach das ganze Gespann, und übernahm der Zug des Krokodils. Hier wird am 12.10.08 in Bauma gleich der De 4/4 von seiner morgendlichen Bachtel-Komposition abgekuppelt.
Das Bereitstellen für die Bachtelrundfahrten am Seetal Treffen in Bauma war eine eher komplizierte Angelegenheit. Beide Züge kamen auf dem gleichen Gleis an. Das Seetalkroki De 6/6 13501 wurde an den Zug, den der De 4/4 1679 angekuppelt. Der De 4/4 umfuhr danach das ganze Gespann, und übernahm der Zug des Krokodils. Hier wird am 12.10.08 in Bauma gleich der De 4/4 von seiner morgendlichen Bachtel-Komposition abgekuppelt.
Silvio Jenny

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