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BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003 Fotos

470 Bilder
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 Be 4/4 14 als R127 bei Vufflens-le-Chateau am 24.09.2012
Be 4/4 14 als R127 bei Vufflens-le-Chateau am 24.09.2012
Tobias Schuminetz, Hirschau

Tm 2/2 41 am Ende des Zuckerrübenzuges am 24.09.2012 bei Montricher. Der Tm muss den Zug immer ein Stück weiter schieben, sodass die leeren Waggons unter dem Verlader stehen. Das Dieselfahrzeug ist nötig, da während dem Verladeprozess die Oberleitung stromlos geschaltet wurde.
Tm 2/2 41 am Ende des Zuckerrübenzuges am 24.09.2012 bei Montricher. Der Tm muss den Zug immer ein Stück weiter schieben, sodass die leeren Waggons unter dem Verlader stehen. Das Dieselfahrzeug ist nötig, da während dem Verladeprozess die Oberleitung stromlos geschaltet wurde.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Ge 4/4 21 bei der Zuckerrübenverladung am 24.09.2012 bei Montricher
Ge 4/4 21 am 24.09.2012 bei der Zuckerrübenverladung bei Montricher. Im Hintergrund liegt der Ort selbst etwa einen Kilometer von der Bahnlinie und vom Bahnhof entfernt.
Ge 4/4 21 am 24.09.2012 bei der Zuckerrübenverladung bei Montricher. Im Hintergrund liegt der Ort selbst etwa einen Kilometer von der Bahnlinie und vom Bahnhof entfernt.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Der Bauer beobachtet am 24.09.2012 bei Montricher die Verladung seiner Zuckerrüben.
Der Bauer beobachtet am 24.09.2012 bei Montricher die Verladung seiner Zuckerrüben.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Tm 2/2 41 mit leerem Zuckerrübenzug am 24.09.2012 bei der Durchfahrt durch Pampigny
Tm 2/2 41 mit leerem Zuckerrübenzug am 24.09.2012 bei der Durchfahrt durch Pampigny
Tobias Schuminetz, Hirschau

Be 4/4 12 + Bt 54 als R21 am 24.09.2012 bei Montricher
Be 4/4 12 + Bt 54 als R21 am 24.09.2012 bei Montricher
Tobias Schuminetz, Hirschau

Bt 54 + Be 4/4 12 als R18 am 24.09.2012 am Bahnhof Montricher
Bt 54 + Be 4/4 12 als R18 am 24.09.2012 am Bahnhof Montricher
Tobias Schuminetz, Hirschau

Be 4-4 12 + Bt 54 als R10 am 24.09.2012 in Apples
Be 4-4 12 + Bt 54 als R10 am 24.09.2012 in Apples
Tobias Schuminetz, Hirschau

Abgestellte BAM Fahrzeuge in Bière; B 63, B 62, Bt 51 und die Ge 4/4 21, 18.01.2012.
Abgestellte BAM Fahrzeuge in Bière; B 63, B 62, Bt 51 und die Ge 4/4 21, 18.01.2012.
Simon Bütikofer

Be 4/4 15 (ex. Travys, Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix (YSteC)) mit dem Bt 54 als Regio Apples-L'Isle-Mont-la-Ville in Apples, 18.01.2012.
Be 4/4 15 (ex. Travys, Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix (YSteC)) mit dem Bt 54 als Regio Apples-L'Isle-Mont-la-Ville in Apples, 18.01.2012.
Simon Bütikofer

Ein Herbstbild aus dem vegangenen Jahr: Be 4/4 14 führt den R119 (Bière-Morges) über eine kurze Steigungsstrecke zwischen Bussy-Chardonney und Le Marais. (5.Oktober 2010)
Ein Herbstbild aus dem vegangenen Jahr: Be 4/4 14 führt den R119 (Bière-Morges) über eine kurze Steigungsstrecke zwischen Bussy-Chardonney und Le Marais. (5.Oktober 2010)
Silvan

Dieses Fahrzeug der BAM ist normalspurig:
Der TeIII 155 Normalspurtraktor dient, wie hier zu sehen, dem Verschub an den Rollbockgruben in Morges. 
Er wurde 1965 von SLM/MFO gebaut und gebraucht von der SBB erworben.

Morges
29.05.2009
Dieses Fahrzeug der BAM ist normalspurig: Der TeIII 155 Normalspurtraktor dient, wie hier zu sehen, dem Verschub an den Rollbockgruben in Morges. Er wurde 1965 von SLM/MFO gebaut und gebraucht von der SBB erworben. Morges 29.05.2009
Arnulf Sensenbrenner

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