Die LEB RBe 4/8 43 und 47 erreichen als Regionalzug 241 nach Cheseaux den Bahnhof von Jouxtens-Mézery und bieten einen Vergleich zum neuen Be 4/8 N° 62 auf Gleis 1.
22. Juni 2020 Stefan Wohlfahrt
Am 18. März 2020 wurde der neue LEB Triebzug Be 4/8 64 mit der M-Rail Re 456 111 von Sulgen nach Renens überführt.
Die farbenfrohe Sonderleistung fuhr mir bei Niederbipp und Cressier ins Bild.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Am 18. März 2020 wurde der neue LEB Triebzug Be 4/8 64 mit der M-Rail Re 456 111 von Sulgen nach Renens überführt.
Die farbenfrohe Sonderleistung fuhr mir bei Niederbipp und Cressier ins Bild.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
LAUSANNE - ECHALLENS - BERCHER - BAHN/LEB.
Am 28. April 2020 brachte die betagte BLS Re 425 180 aus dem Jahre 1975 den frabrikneuen LEB Be 4/8 mit Baujahr 2020 von Sulgen nach Renens.
Bei sehr schlechtem Wetter wurde die nicht alltägliche Fuhre zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare verewigt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
LAUSANNE - ECHALLENS - BERCHER - BAHN/LEB.
Am 28. April 2020 brachte die betagte BLS Re 425 180 aus dem Jahre 1975 den frabrikneuen LEB Be 4/8 mit Baujahr 2020 von Sulgen nach Renens.
Bei sehr schlechtem Wetter wurde die nicht alltägliche Fuhre zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare verewigt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die BLS Re 4/4 192 am 10. Februar 2020 mit einem fabrikneuen LEB-Triebzug auf dem Weg von Stadler Bussnang nach Renens auf der Gäubahnbrücke in Olten. Julian Ryf
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
ALT UND NEU.
Ein neuzeitlicher RBe 4/8 41-50 beim Passieren der historischen Station Etagnières am 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Am Sonntag, 2. Februar 2020 wurde bei der LEB der Be 4/4 26 mit dem Bt 152 zum letzten Mal im Plandienst eingesetzt. Dieser und ein weiterer baugleicher Zug waren seit 1966 ohne grössere Umbauten im Einsatz, die letzten Jahre noch als HVZ-Schnellzüge. Jetzt werden sie durch die Ablieferung neuer Triebzüge von Stadler überflüssig.
In der Station Jouxtens-Mézery. Julian Ryf
Am Sonntag, 2. Februar 2020 wurde bei der LEB der Be 4/4 26 mit dem Bt 152 zum letzten Mal im Plandienst eingesetzt. Dieser und ein weiterer baugleicher Zug waren seit 1966 ohne grössere Umbauten im Einsatz, die letzten Jahre noch als HVZ-Schnellzüge. Jetzt werden sie durch die Ablieferung neuer Triebzüge von Stadler überflüssig.
In der Station Jouxtens-Mézery. Julian Ryf
Am Sonntag, 2. Februar 2020 wurde bei der LEB der Be 4/4 26 mit dem Bt 152 zum letzten Mal im Plandienst eingesetzt. Dieser und ein weiterer baugleicher Zug waren seit 1966 ohne grössere Umbauten im Einsatz, die letzten Jahre noch als HVZ-Schnellzüge. Jetzt werden sie durch die Ablieferung neuer Triebzüge von Stadler überflüssig.
Im Nebel bei Cheseaux. Julian Ryf
Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Etagnières, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Etagnières, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Etagnières, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Chesaux, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Chesaux, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Chesaux, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu.Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Lausanne-Flon, 27. Dezember 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
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