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SOB Südostbahn seit 1890 Fotos

1646 Bilder
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IR VAE 2409 bei Ausfahrt in Wattwil. Wegen des Streckenunterbruchs infolge einer Entgleisung zwischen Schmerikon und Rapperswil, und des erhöhten Verkehrsaufkommens der OLMA in St. Gallen, wurden die VAE zwischen Romanshorn und Schmerikon mit einem zusätzlichen B verstärkt (im Bild der zweit letzte Wagen). Normalerweise werden während der OLMA div. Züge mit bis zu vier Wagen (A + 3B) verstärkt. Dies ist jedoch wegen dem Streckenunterbruch nicht möglich. Am Nachmittag wurden alle zusätzlichen B wieder ausgereiht, 09.10.2010.
IR VAE 2409 bei Ausfahrt in Wattwil. Wegen des Streckenunterbruchs infolge einer Entgleisung zwischen Schmerikon und Rapperswil, und des erhöhten Verkehrsaufkommens der OLMA in St. Gallen, wurden die VAE zwischen Romanshorn und Schmerikon mit einem zusätzlichen B verstärkt (im Bild der zweit letzte Wagen). Normalerweise werden während der OLMA div. Züge mit bis zu vier Wagen (A + 3B) verstärkt. Dies ist jedoch wegen dem Streckenunterbruch nicht möglich. Am Nachmittag wurden alle zusätzlichen B wieder ausgereiht, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

IR VAE 2412 bei Einfahrt in Wattwil. Wegen des Streckenunterbruchs infolge einer Entgleisung zwischen Schmerikon und Rapperswil, und des erhöhten Verkehrsaufkommens der OLMA in St. Gallen, wurden die VAE zwischen Romanshorn und Schmerikon mit einem zusätzlichen B verstärkt (im Bild der zweite Wagen). Normalerweise werden während der OLMA div. Züge mit bis zu vier Wagen (A + 3B) verstärkt. Dies ist jedoch wegen dem Streckenunterbruch nicht möglich. Am Nachmittag wurden alle zusätzlichen B wieder ausgereiht, 09.10.2010.
IR VAE 2412 bei Einfahrt in Wattwil. Wegen des Streckenunterbruchs infolge einer Entgleisung zwischen Schmerikon und Rapperswil, und des erhöhten Verkehrsaufkommens der OLMA in St. Gallen, wurden die VAE zwischen Romanshorn und Schmerikon mit einem zusätzlichen B verstärkt (im Bild der zweite Wagen). Normalerweise werden während der OLMA div. Züge mit bis zu vier Wagen (A + 3B) verstärkt. Dies ist jedoch wegen dem Streckenunterbruch nicht möglich. Am Nachmittag wurden alle zusätzlichen B wieder ausgereiht, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

Im vier Züge umfassenden S13/S40-Umlauf der SOB war am 6.Oktober 2010 neben Flirts auch ein NPZ im Einsatz. Hier ist dieser Zug mit dem bremsenden RBDe 566 078 am Zugschluss als S13 19361 (Einsiedeln-Wädenswil) zwischen Schindellegi-Feusisberg und Samstagern unterwegs.
Im vier Züge umfassenden S13/S40-Umlauf der SOB war am 6.Oktober 2010 neben Flirts auch ein NPZ im Einsatz. Hier ist dieser Zug mit dem bremsenden RBDe 566 078 am Zugschluss als S13 19361 (Einsiedeln-Wädenswil) zwischen Schindellegi-Feusisberg und Samstagern unterwegs.
Silvan

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890

1135  1 1024x747 Px, 07.10.2010

Voralpen-Express bei der Einfahrt in den Bahnhof Arth-Goldau
Voralpen-Express bei der Einfahrt in den Bahnhof Arth-Goldau
Bruno Hotz

Viel Verkehr auf dem Damm von Rapperswil. SOB Flirt. (01.10.2010)
Viel Verkehr auf dem Damm von Rapperswil. SOB Flirt. (01.10.2010)
Herbert Graf

Viel Verkehr auf dem Damm von Rapperswil. SOB Voralpenexpress. (01.10.2010)
Viel Verkehr auf dem Damm von Rapperswil. SOB Voralpenexpress. (01.10.2010)
Herbert Graf

Viel Verkehr auf dem Damm von Rapperswil. SOB Voralpenexpress mit Re 456. (01.10.2010)
Viel Verkehr auf dem Damm von Rapperswil. SOB Voralpenexpress mit Re 456. (01.10.2010)
Herbert Graf

Viel Verkehr auf dem Damm von Rapperswil. SOB Flirt. (01.10.2010)
Viel Verkehr auf dem Damm von Rapperswil. SOB Flirt. (01.10.2010)
Herbert Graf

Der Voralpen Express mit der Re 456 091-8 wartet im Bahnhof Arth-Goldau auf das Signal zur weiterfahrt nach Schwyz
Der Voralpen Express mit der Re 456 091-8 wartet im Bahnhof Arth-Goldau auf das Signal zur weiterfahrt nach Schwyz
Bruno Hotz

Der Flirt 526 041 auf der S 9 in Richtung Wil, steht in Wattwil am 18/09/10.
Der Flirt 526 041 auf der S 9 in Richtung Wil, steht in Wattwil am 18/09/10.
Gilles LENHARD

100 Jahre Romanshorn - Wattwil - Uznach : Das Rote Pfeil fährt aus dem Bahnhof Wattwil in Richtung Degersheim am 18/09/10.
100 Jahre Romanshorn - Wattwil - Uznach : Das Rote Pfeil fährt aus dem Bahnhof Wattwil in Richtung Degersheim am 18/09/10.
Gilles LENHARD

100 Jahre Romanshorn - Wattwil - Uznach : die krokodil Be 6/8 III 13302 am 18/09/10.
100 Jahre Romanshorn - Wattwil - Uznach : die krokodil Be 6/8 III 13302 am 18/09/10.
Gilles LENHARD

Die Werbung der Re 456 094-2 ''Vögele Shoes'' erhielt im Sommer 2010 ein neues Design. Am 5.9.2010 überquert sie mit einem Voralpen-Express nach romanshorn auf dem Rapperswiler Seedam den Zürichsee.
Die Werbung der Re 456 094-2 ''Vögele Shoes'' erhielt im Sommer 2010 ein neues Design. Am 5.9.2010 überquert sie mit einem Voralpen-Express nach romanshorn auf dem Rapperswiler Seedam den Zürichsee.
Silvio Jenny

VoralpenExpress IR2342 mit Re 456 83 bei der Durchfahrt in Immensee. (30.07.2010)
VoralpenExpress IR2342 mit Re 456 83 bei der Durchfahrt in Immensee. (30.07.2010)
Herbert Graf

VoralpenExpress IR2418 wird durch die SBB Re 4/4 II 11302 durch Immensee geschoben. (30.07.2010)
VoralpenExpress IR2418 wird durch die SBB Re 4/4 II 11302 durch Immensee geschoben. (30.07.2010)
Herbert Graf

SOB - 2 Kl. Personenwagen 50 48 20-35 355-6 im Bahnhof Luzern am 01.08.2010
SOB - 2 Kl. Personenwagen 50 48 20-35 355-6 im Bahnhof Luzern am 01.08.2010
Hp. Teutschmann

SOB - Lok Re 4/4 456 091-8 im Bahnhof Luzern am 01.08.2010
SOB - Lok Re 4/4 456 091-8 im Bahnhof Luzern am 01.08.2010
Hp. Teutschmann

Der IR 2420 befindet sich am 31.7.10 ausgangs Degersheim.
Der IR 2420 befindet sich am 31.7.10 ausgangs Degersheim.
Sandro Gadola

Der IR 2418 verlässt am 31.7.10 Degersheim in Richtung Wattwil.
Der IR 2418 verlässt am 31.7.10 Degersheim in Richtung Wattwil.
Sandro Gadola

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