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Baureihe 9 222 | P&T 08-275 Unimat 3S und 3S-Y Fotos

20 Bilder
Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer 08-275 Unimat 3S-Y (99 80 9222 002-4 D-SPAG), für Y-Stahlschwellen, und eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (Nummer nicht bekannt) der Spitzke SE durchfahren den Bahnhof Teutschenthal auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Sangerhausen.
[11.7.2020 | 12:01 Uhr]
Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer 08-275 Unimat 3S-Y (99 80 9222 002-4 D-SPAG), für Y-Stahlschwellen, und eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (Nummer nicht bekannt) der Spitzke SE durchfahren den Bahnhof Teutschenthal auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Sangerhausen. [11.7.2020 | 12:01 Uhr]
Clemens Kral

Die Weichenstopfmaschine Uninmat 08 275 3SY (Plasser & Theurer) jetzt in Arbeitsrichtung während des Stopfvorganges im Banhof Darmstadt-Eberstadt am 10. November 2019.
Die Weichenstopfmaschine Uninmat 08 275 3SY (Plasser & Theurer) jetzt in Arbeitsrichtung während des Stopfvorganges im Banhof Darmstadt-Eberstadt am 10. November 2019.
Thomas Krause

Die Weichenstopfmaschine Unimat 08 275 3SY (Plasser & Theurer) mit der Nr. 99 80 9424 021-0 wird am 10.November 2019 im Bahnof Darmstadt-Eberstadt eingemessen. Sie soll die neue Weiche im Gleis 2 nördlich der Straßenbrücke stopfen und richten.
Die Weichenstopfmaschine Unimat 08 275 3SY (Plasser & Theurer) mit der Nr. 99 80 9424 021-0 wird am 10.November 2019 im Bahnof Darmstadt-Eberstadt eingemessen. Sie soll die neue Weiche im Gleis 2 nördlich der Straßenbrücke stopfen und richten.
Thomas Krause

Bahnhof Darmstadt-Eberstadt am 10. November 2019. In der Nacht oder am Morgen wurde die Weiche im Gleis 1 nördlich der Staßenbrücke ausgetauscht und der  Stopfzug  aus Gleisstopfmaschine und Schotterverteil und -profiliermaschien rückt an.
Bahnhof Darmstadt-Eberstadt am 10. November 2019. In der Nacht oder am Morgen wurde die Weiche im Gleis 1 nördlich der Staßenbrücke ausgetauscht und der "Stopfzug" aus Gleisstopfmaschine und Schotterverteil und -profiliermaschien rückt an.
Thomas Krause

Nachdem ich bereits am Nachmittag im Bahnhof Hamburg-Harburg zwei Gleisbaufahrzeuge fotografiert hatte, waren selbige am Abend überraschenderweise im Bahnhof Neumünster abgestellt (wenn auch etwas unvorteilhaft).
Es handelt sich um Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer 08-275 Unimat 3S K 4S  Bremen  (99 80 9124 006-4 D-HFW) sowie Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Deutsche Plasser SSP 110 SW (99 80 9425 008-6 D-HFW) der Wiebe Holding GmbH & Co. KG.
Aufgenommen von Bahnsteig 5/6.
[5.8.2019 | 20:27 Uhr]
Nachdem ich bereits am Nachmittag im Bahnhof Hamburg-Harburg zwei Gleisbaufahrzeuge fotografiert hatte, waren selbige am Abend überraschenderweise im Bahnhof Neumünster abgestellt (wenn auch etwas unvorteilhaft). Es handelt sich um Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer 08-275 Unimat 3S K 4S "Bremen" (99 80 9124 006-4 D-HFW) sowie Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Deutsche Plasser SSP 110 SW (99 80 9425 008-6 D-HFW) der Wiebe Holding GmbH & Co. KG. Aufgenommen von Bahnsteig 5/6. [5.8.2019 | 20:27 Uhr]
Clemens Kral

Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer 08-275 Unimat 3S K 4S  Bremen  (99 80 9124 006-4 D-HFW) sowie Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Deutsche Plasser SSP 110 SW (99 80 9425 008-6 D-HFW) der Wiebe Holding GmbH & Co. KG durchfahren den Bahnhof Hamburg-Harburg auf Gleis 10 Richtung Hamburg-Wilhelmsburg.
Grüße zurück!
[5.8.2019 | 16:46 Uhr]
Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer 08-275 Unimat 3S K 4S "Bremen" (99 80 9124 006-4 D-HFW) sowie Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Deutsche Plasser SSP 110 SW (99 80 9425 008-6 D-HFW) der Wiebe Holding GmbH & Co. KG durchfahren den Bahnhof Hamburg-Harburg auf Gleis 10 Richtung Hamburg-Wilhelmsburg. Grüße zurück! [5.8.2019 | 16:46 Uhr]
Clemens Kral

JumboTec mit der Universalstopfmaschine 08-275 Unimat 3S und der Schotterplaniermaschine SSP 110 SW im Schlepp, unterwegs in Richtung Hamburg. 3km östlich von Büchen, 31.08.2018.
JumboTec mit der Universalstopfmaschine 08-275 Unimat 3S und der Schotterplaniermaschine SSP 110 SW im Schlepp, unterwegs in Richtung Hamburg. 3km östlich von Büchen, 31.08.2018.
Stefan Bree

In Weißkollm konnte ich diesen Unimatsprinter nebst SSP fotografieren, der auf dem Weg von Spreewitz nach Franken war.
Aufnahmedatum: 18. Mai 2018
In Weißkollm konnte ich diesen Unimatsprinter nebst SSP fotografieren, der auf dem Weg von Spreewitz nach Franken war. Aufnahmedatum: 18. Mai 2018
Paul Zimmer

99 80 9124 006-4 H. F. Wiebe, Plasser & Theurer 08-275 Unimat 3SY Universal-Stopfmaschine kommend aus Richtung Hamburg. Höhe Bardowick, 13.03.2018
99 80 9124 006-4 H. F. Wiebe, Plasser & Theurer 08-275 Unimat 3SY Universal-Stopfmaschine kommend aus Richtung Hamburg. Höhe Bardowick, 13.03.2018
Stefan Bree

08-275 UNIMAT 3S-Y von der SLG Spitzke Logistik GmbH kommend aus Richtung Büchen bei der gemütlichen Vorbeifahrt und einem netten Gruß der Kollegen. Hinten dran die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW. 3km östlich von Büchen 29.09.2017
08-275 UNIMAT 3S-Y von der SLG Spitzke Logistik GmbH kommend aus Richtung Büchen bei der gemütlichen Vorbeifahrt und einem netten Gruß der Kollegen. Hinten dran die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW. 3km östlich von Büchen 29.09.2017
Stefan Bree

Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
Christian Bremer

Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
Christian Bremer

Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
Christian Bremer

Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
Christian Bremer

Plasser und Theurer Gleisbauzug fährt am 27.08.2015 durch den Zwickauer Hauptbahnhof.
Plasser und Theurer Gleisbauzug fährt am 27.08.2015 durch den Zwickauer Hauptbahnhof.
Steffen Eule


Die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08 - 275 Unimat 3S Y (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 43 41 523 17 - 9) der DGU (Deutsche Gleisbau Union) am 16.05.2015 im Einsatz in Siegen auf der Brücke über die Heeserstraße bzw. Sieg.

Auf dem linken aktiven Gleis kommt gerade ein von der HLB (Hessische Landesbahn) angemieteter, Stadler RegioShuttle RS 1 (BR 650) der Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, als DreiLänderBahn RB 93  Rothaarbahn  (Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen Hbf), er wird bald die Endstation Siegen Hauptbahnhof erreichen. Es sind hier der VT 650.62 (95 80 0650 062-2 D-ODEG) dieser ist Eigentum der BeNEX GmbH, Hamburg.

Einen freundlichen Gruß an den freundlichen Tf zurück.

Hinweis: Ich stand hier am Geh- und Radweg, hinter Zaun und Geländer. Die Geopos. lässt sich hier nicht genau setzen.
Die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08 - 275 Unimat 3S Y (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 43 41 523 17 - 9) der DGU (Deutsche Gleisbau Union) am 16.05.2015 im Einsatz in Siegen auf der Brücke über die Heeserstraße bzw. Sieg. Auf dem linken aktiven Gleis kommt gerade ein von der HLB (Hessische Landesbahn) angemieteter, Stadler RegioShuttle RS 1 (BR 650) der Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, als DreiLänderBahn RB 93 "Rothaarbahn" (Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen Hbf), er wird bald die Endstation Siegen Hauptbahnhof erreichen. Es sind hier der VT 650.62 (95 80 0650 062-2 D-ODEG) dieser ist Eigentum der BeNEX GmbH, Hamburg. Einen freundlichen Gruß an den freundlichen Tf zurück. Hinweis: Ich stand hier am Geh- und Radweg, hinter Zaun und Geländer. Die Geopos. lässt sich hier nicht genau setzen.
Armin Schwarz

Stopfexpress der Firma Spitzke bei seiner Arbeit zur Sanierung des Gleis 1 im Bf Wilhelmshaven. 23/04/2015
Stopfexpress der Firma Spitzke bei seiner Arbeit zur Sanierung des Gleis 1 im Bf Wilhelmshaven. 23/04/2015
Norman


Die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08 - 275 Unimat 3S Y (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 43 41 523 17 - 9) und die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 40 575 18-1) beide Maschinen von der DGU (Deutsche Gleisbau Union) fahren am 05.04.2015 in Siegen vom Abstellbereich nun zum Einsatzort (Hbf Siegen). 

Die Unimat wurde 2001 von Plasser & Theurer unter der Fabriknummer 1172 gebaut und an die DGU geliefert. 

Die Schotterverteil- und Planiermaschine wurde 2002 von Plasser & Theurer unter der Fabriknummer 717 gebaut und an  Reisse Bau GmbH  geliefert, zwischenzeitlich war sie Struton Rail GmbH, nun ist sie bei der DGU angelangt.
Die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08 - 275 Unimat 3S Y (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 43 41 523 17 - 9) und die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 40 575 18-1) beide Maschinen von der DGU (Deutsche Gleisbau Union) fahren am 05.04.2015 in Siegen vom Abstellbereich nun zum Einsatzort (Hbf Siegen). Die Unimat wurde 2001 von Plasser & Theurer unter der Fabriknummer 1172 gebaut und an die DGU geliefert. Die Schotterverteil- und Planiermaschine wurde 2002 von Plasser & Theurer unter der Fabriknummer 717 gebaut und an Reisse Bau GmbH geliefert, zwischenzeitlich war sie Struton Rail GmbH, nun ist sie bei der DGU angelangt.
Armin Schwarz

Eine 08-275 UNIMAT 3S und eine Deutsche Plasser SSP 110 SW der eurogleis gmbh, am 30.07.2014 in Magdeburg Hbf.
Eine 08-275 UNIMAT 3S und eine Deutsche Plasser SSP 110 SW der eurogleis gmbh, am 30.07.2014 in Magdeburg Hbf.
Frank Thomas





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