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Baureihe 9 419, 9 471 | DB 732 | Kirow Multi Tasker KRC 1200, KRC 1200 D m. Material- u. Gegenlastwagen Fotos

30 Bilder
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Gleisbaukran 'LEIPZIG' von LEONHARD WEISS (80 9419 019-1) am 25.04.2020 im Bahnhof Konstanz. Er wurde für den Austausch einiger Weichen im Bahnhofsvorfeld benötigt.
Gleisbaukran 'LEIPZIG' von LEONHARD WEISS (80 9419 019-1) am 25.04.2020 im Bahnhof Konstanz. Er wurde für den Austausch einiger Weichen im Bahnhofsvorfeld benötigt.
Jürgen Vos

Der Gleisbauschienenkran vom Typ KRC 1200  DONAU  der Fa. STRABAG Rail GmbH (99 80 9419 005-0 D-BRS) hinter dem Schutzwagen (99 80 9320 005-8 D-BRS) am 30.10.19 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Der Gleisbauschienenkran vom Typ KRC 1200 "DONAU" der Fa. STRABAG Rail GmbH (99 80 9419 005-0 D-BRS) hinter dem Schutzwagen (99 80 9320 005-8 D-BRS) am 30.10.19 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

STRABAG Rail GmbH, Lauda Königshofen [D] mit der Alpha Trains  V 1001-033  [NVR-Nummer: 92 80 1273 005-9 D-ATLU] und ihrem Gleisbaukran Kirow 1200  Donau  (9980 9419 005-0) + Schutzwagen am 30.10.19 Bf. Berlin Hohenschönhausen.
STRABAG Rail GmbH, Lauda Königshofen [D] mit der Alpha Trains "V 1001-033" [NVR-Nummer: 92 80 1273 005-9 D-ATLU] und ihrem Gleisbaukran Kirow 1200 "Donau" (9980 9419 005-0) + Schutzwagen am 30.10.19 Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Als vorweihnachtliche Überraschung stand Mitte Dezember 2018 der Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Als vorweihnachtliche Überraschung stand Mitte Dezember 2018 der Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Der Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail Mitte Dezember 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Als vorweihnachtliche Überraschung stand Mitte Dezember 2018 der Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Als vorweihnachtliche Überraschung stand Mitte Dezember 2018 der Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

19. Leipziger Eisenbahntage: Mit Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200 D_DB 99 80 9471 002-2 aus Leipzig Engelsdorf mit ausgefahren Geggengewicht in Leipzig Plagwitz 01.04.2017
19. Leipziger Eisenbahntage: Mit Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200 D_DB 99 80 9471 002-2 aus Leipzig Engelsdorf mit ausgefahren Geggengewicht in Leipzig Plagwitz 01.04.2017
Dieter Berger

19. Leipziger Eisenbahntage:  790 002  Materialwagen KRC 1200 D_DB 99 80 9370 071-9  Von Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200  in Leipzig Plagwitz 01.04.2017
19. Leipziger Eisenbahntage: "790 002" Materialwagen KRC 1200 D_DB 99 80 9370 071-9 "Von Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200" in Leipzig Plagwitz 01.04.2017
Dieter Berger

19. Leipziger Eisenbahntage: Gegenlastwagen KRC 1200 D_DB 99 80 9377 002-7  Von  Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200  in Leipzig Plagwitz 01.04.2017
19. Leipziger Eisenbahntage: Gegenlastwagen KRC 1200 D_DB 99 80 9377 002-7 "Von Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200" in Leipzig Plagwitz 01.04.2017
Dieter Berger

LEG 132 109-0/232 109-9 in Leipzig Schönefeld mit Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200 D_DB 99 80 9471 002-2 aus Leipzig Engelsdorf zur überführung nach Leipzig Plagwitz zum  19. Leipziger Eisenbahntag  31.03.2017
LEG 132 109-0/232 109-9 in Leipzig Schönefeld mit Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200 D_DB 99 80 9471 002-2 aus Leipzig Engelsdorf zur überführung nach Leipzig Plagwitz zum "19. Leipziger Eisenbahntag" 31.03.2017
Dieter Berger

19. Leipziger Eisenbahntage: Mit Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200 D_DB 99 80 9471 002-2 aus Leipzig Engelsdorf in Leipzig Plagwitz 01.04.2017
19. Leipziger Eisenbahntage: Mit Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200 D_DB 99 80 9471 002-2 aus Leipzig Engelsdorf in Leipzig Plagwitz 01.04.2017
Dieter Berger

DB Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200 (D-DB 99 80 9471 002-2) aus Leipzig-Engelsdorf, am 03.09.2016 am Dampflokwerk Meiningen.
DB Netz Notfalltechnik Multi Tasker 1200 (D-DB 99 80 9471 002-2) aus Leipzig-Engelsdorf, am 03.09.2016 am Dampflokwerk Meiningen.
Frank Thomas

Der Notfallkran Multi Tasker 1200 am Morgen des 28. Mai 2016 nach einem erfolgreichen Einsatz auf der Rückfahrt zu seinem Standort in Wanne-Eickel. Er hatte auf der Moselstrecke bei Hatzenport den am Vorabend wegen eines Erdrutsches aus den Gleisen gesprungenen Steuerwagen eines Regionalzuges wieder auf die Gleise gehoben.
Der Notfallkran Multi Tasker 1200 am Morgen des 28. Mai 2016 nach einem erfolgreichen Einsatz auf der Rückfahrt zu seinem Standort in Wanne-Eickel. Er hatte auf der Moselstrecke bei Hatzenport den am Vorabend wegen eines Erdrutsches aus den Gleisen gesprungenen Steuerwagen eines Regionalzuges wieder auf die Gleise gehoben.
Rolf Kranz

Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Jetzt wird wieder aufgegleist. Juli 2016. 

Standort des Fotografen auf öffentlicher Straße hinter der Absperrung der Polizei.
Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Jetzt wird wieder aufgegleist. Juli 2016. Standort des Fotografen auf öffentlicher Straße hinter der Absperrung der Polizei.
Olli

Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Noch mehrfach hat es ordentlich geknackt, bis der Zug nun fast gerade steht. Man sieht wieder eine Staubwolke, die dabei aufgewirbelt wurde. Juli 2016. 

Standort des Fotografen auf öffentlicher Straße hinter der Absperrung der Polizei.
Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Noch mehrfach hat es ordentlich geknackt, bis der Zug nun fast gerade steht. Man sieht wieder eine Staubwolke, die dabei aufgewirbelt wurde. Juli 2016. Standort des Fotografen auf öffentlicher Straße hinter der Absperrung der Polizei.
Olli

Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Nach einem ordentlichem Schlag ist der Zug deutlich gerader gerichtet. Man sieht noch den ganzen Staub, der dabei aufgewirbelt wurde. Juli 2016.

Standort des Fotografen auf öffentlicher Straße hinter der Absperrung der Polizei.
Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Nach einem ordentlichem Schlag ist der Zug deutlich gerader gerichtet. Man sieht noch den ganzen Staub, der dabei aufgewirbelt wurde. Juli 2016. Standort des Fotografen auf öffentlicher Straße hinter der Absperrung der Polizei.
Olli

Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Noch wie ein Schluck Wasser in der Kurve hängt der Wiebe-Bauzug in den Seilen. Juli 2016.

Standort des Fotografen auf öffentlicher Straße hinter der Absperrung der Polizei.
Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Noch wie ein Schluck Wasser in der Kurve hängt der Wiebe-Bauzug in den Seilen. Juli 2016. Standort des Fotografen auf öffentlicher Straße hinter der Absperrung der Polizei.
Olli

Notfallkran KRC1200 (Multi Tasker 1200) 732 003 der DB Netz Notfalltechnik.
Stationiert ist der Notfallkran (D-DB 99 80 9471 003) im Bahnhofsbereich in Wanne-Eickel. Foto vom 13.04.2016.
•	max. Tragfähigkeit (abgestützt): 160 Tonnen
•	max. Tragfähigkeit (freistehend): 109 Tonnen
•	Länge über Puffer: 15 m
•	max. Achslast: 13,9 Tonnen
•	Gesamtgewicht: 111 Tonnen
•	max. Geschwindigkeit (Schleppfahrt): 100 km/h
•	max. Geschwindigkeit (Eigenfahrt): 19 km/h
Notfallkran KRC1200 (Multi Tasker 1200) 732 003 der DB Netz Notfalltechnik. Stationiert ist der Notfallkran (D-DB 99 80 9471 003) im Bahnhofsbereich in Wanne-Eickel. Foto vom 13.04.2016. • max. Tragfähigkeit (abgestützt): 160 Tonnen • max. Tragfähigkeit (freistehend): 109 Tonnen • Länge über Puffer: 15 m • max. Achslast: 13,9 Tonnen • Gesamtgewicht: 111 Tonnen • max. Geschwindigkeit (Schleppfahrt): 100 km/h • max. Geschwindigkeit (Eigenfahrt): 19 km/h
Klaus Muhs

Notfallkran KRC1200 (Multi Tasker 1200) 732 003 der DB Netz Notfalltechnik.
Stationiert ist der Notfallkran (D-DB 99 80 9471 003) im Bahnhofsbereich in Wanne-Eickel. Foto vom 13.04.2016.
•	max. Tragfähigkeit (abgestützt): 160 Tonnen
•	max. Tragfähigkeit (freistehend): 109 Tonnen
•	Länge über Puffer: 15 m
•	max. Achslast: 13,9 Tonnen
•	Gesamtgewicht: 111 Tonnen
•	max. Geschwindigkeit (Schleppfahrt): 100 km/h
•	max. Geschwindigkeit (Eigenfahrt): 19 km/h
Notfallkran KRC1200 (Multi Tasker 1200) 732 003 der DB Netz Notfalltechnik. Stationiert ist der Notfallkran (D-DB 99 80 9471 003) im Bahnhofsbereich in Wanne-Eickel. Foto vom 13.04.2016. • max. Tragfähigkeit (abgestützt): 160 Tonnen • max. Tragfähigkeit (freistehend): 109 Tonnen • Länge über Puffer: 15 m • max. Achslast: 13,9 Tonnen • Gesamtgewicht: 111 Tonnen • max. Geschwindigkeit (Schleppfahrt): 100 km/h • max. Geschwindigkeit (Eigenfahrt): 19 km/h
Klaus Muhs

InnoTrans Berlin, Eisenbahnkran für DB Netz Notfalltechnik  Multi Tasker 1200  von Kirow 28.09.2014
InnoTrans Berlin, Eisenbahnkran für DB Netz Notfalltechnik "Multi Tasker 1200" von Kirow 28.09.2014
Dieter Berger

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