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Nossen Fotos

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Zwei KEG Dieselloks (2106 & 2109) warten am kalten Morgen des 14.02.2003 im Bhf. Nossen auf Ausfahrt.
Scann
Zwei KEG Dieselloks (2106 & 2109) warten am kalten Morgen des 14.02.2003 im Bhf. Nossen auf Ausfahrt. Scann
Ronny Brühl

241 353 kommt am 28.08.10 aus Coswig zurück. Sie fuhr später 241 697 ins Tanklager Rhäsa. Fotografiert vom BW Nossen aus.
241 353 kommt am 28.08.10 aus Coswig zurück. Sie fuhr später 241 697 ins Tanklager Rhäsa. Fotografiert vom BW Nossen aus.
Martin Schneider

241 697 am 28.08.10 während einer Rangierfahrt. Sie setzte an 241 353 und fuhr mit ihr zusammen ins Tanklager Rhäsa. Fotografiert vom BW Nossen aus.
241 697 am 28.08.10 während einer Rangierfahrt. Sie setzte an 241 353 und fuhr mit ihr zusammen ins Tanklager Rhäsa. Fotografiert vom BW Nossen aus.
Martin Schneider

Br 18 201 stand beim Eisenbahnfest im Bahnhof Nossen am Osterwochenende 2007 auf einem Abstellgleis.
Br 18 201 stand beim Eisenbahnfest im Bahnhof Nossen am Osterwochenende 2007 auf einem Abstellgleis.
Hendrik Mergard

241 353-2 steht am 20.08.2009 im Bahnhof Nossen.
241 353-2 steht am 20.08.2009 im Bahnhof Nossen.
René Richter

Die ehemalige Verladerampe für Loks der Schmalspurbahn Freital Potschappel - Nossen in Nossen am 7.August 2009
Die ehemalige Verladerampe für Loks der Schmalspurbahn Freital Potschappel - Nossen in Nossen am 7.August 2009
Philipp Paufler

241 679 fährt mit CB 60961 von Rhäsa nach Coswig hier bei der Ausfahrt in Nossen am 6.August 2009.
241 679 fährt mit CB 60961 von Rhäsa nach Coswig hier bei der Ausfahrt in Nossen am 6.August 2009.
Philipp Paufler

642 678 als RB26573 legt ein Zwischenhalt im Bahnhof Nossen ein.
3. April 2009 (9:59)
642 678 als RB26573 legt ein Zwischenhalt im Bahnhof Nossen ein. 3. April 2009 (9:59)
Christoph Oehmichen

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nossen

659 800x533 Px, 04.04.2009

O1 137 in Nossen (Sachsen), Dampfloksternfahrt um 1988 (ORWO NC 19 in der damaligen Qualität)
O1 137 in Nossen (Sachsen), Dampfloksternfahrt um 1988 (ORWO NC 19 in der damaligen Qualität)
ERHARD BEYER

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nossen

643 571x800 Px, 24.08.2008

Am 28.10.2007 hatte unsere Vereinslok 52 8047-4 (IG Dampflok Nossen) um 24 Uhr (Kessel-) Fristablauf. Aus diesem Grunde war sie an dem Tag noch einmal unterwegs. Hier rollt sie gerade letztmalig aus eigener Kraft auf die Nossener Drehscheibe.
Am 28.10.2007 hatte unsere Vereinslok 52 8047-4 (IG Dampflok Nossen) um 24 Uhr (Kessel-) Fristablauf. Aus diesem Grunde war sie an dem Tag noch einmal unterwegs. Hier rollt sie gerade letztmalig aus eigener Kraft auf die Nossener Drehscheibe.
Jens Haipeter

Wegen Ablauf der Fristen war am 28.10.2007 letztmalig dieses Motiv mit 52 80 47 und Sonderzug bei Ausfahrt aus Nossen.
Wegen Ablauf der Fristen war am 28.10.2007 letztmalig dieses Motiv mit 52 80 47 und Sonderzug bei Ausfahrt aus Nossen.
Volkmar Döring

Mit langem, lauten Pfeifen verlässt 52 8047 (leider Tv) mit ihrem Sonderzug den Bahnhof Nossen. Wegen Fristenablauf ist es die letzte Fahrt. - 28.10.2007
Mit langem, lauten Pfeifen verlässt 52 8047 (leider Tv) mit ihrem Sonderzug den Bahnhof Nossen. Wegen Fristenablauf ist es die letzte Fahrt. - 28.10.2007
Volkmar Döring

Abfahrbereit zu ihrer wegen Fristenablauf letzten Fahrt von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück steht 52 8047 mit Sonderzug in Nossen - 28.10.2007
Abfahrbereit zu ihrer wegen Fristenablauf letzten Fahrt von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück steht 52 8047 mit Sonderzug in Nossen - 28.10.2007
Volkmar Döring

52 8047 (leider Tv) mit Sonderzug steht abfahrbereit zu ihrer Abschiedsfahrt wegen Fristenablauf von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück nach Nossen; das passsende T-Shird ist auch im Bild - 28.10.2007
52 8047 (leider Tv) mit Sonderzug steht abfahrbereit zu ihrer Abschiedsfahrt wegen Fristenablauf von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück nach Nossen; das passsende T-Shird ist auch im Bild - 28.10.2007
Volkmar Döring

Wetten daß ?...Steine auch erzählen könen ? Dieser hier steht auf dem  Gelände des ehem. Bw. Nossen und will sagen : Der Bf.Nossen liegt am Kilometer 73,41o der Strecke  Borsdorf-Coswig  und am Kilometer 33,358 der Strecke  Riesa-Nossen . Gleichzeitig beginnt hier die Strecke  Nossen-Bienenmühle  ( Km 0, über Freiberg. Nach endgültiger Fertigstellung bis Moldau/Böhmen )
Wetten daß ?...Steine auch erzählen könen ? Dieser hier steht auf dem Gelände des ehem. Bw. Nossen und will sagen : Der Bf.Nossen liegt am Kilometer 73,41o der Strecke "Borsdorf-Coswig" und am Kilometer 33,358 der Strecke "Riesa-Nossen". Gleichzeitig beginnt hier die Strecke "Nossen-Bienenmühle" ( Km 0, über Freiberg. Nach endgültiger Fertigstellung bis Moldau/Böhmen )
Peter Grunewald

Am 13.10.2007 hatte ich das Glück,im Bf.Nossen beide Zugpaare der  noch existierenden Strecken (nach Leipzig und Meißen) gleichzeitig ablichten zu können.
Am 13.10.2007 hatte ich das Glück,im Bf.Nossen beide Zugpaare der noch existierenden Strecken (nach Leipzig und Meißen) gleichzeitig ablichten zu können.
Peter Grunewald

Am Abend des 4.9.2007 erregte vom Auto aus eine  qualmende Ludmilla  meine Aufmerksamkeit. Im Bf.Deutschenbora ( heute Ortsteil von Nossen) begann sie zu rangieren, um einige Zeit später mit einem Zementzug abfahrbereit Richtung Nossen auf die Ausfahrt zu warten. Bemerkenswert : die alte Farbgebung in  Reichsbahrot  !
Am Abend des 4.9.2007 erregte vom Auto aus eine "qualmende Ludmilla" meine Aufmerksamkeit. Im Bf.Deutschenbora ( heute Ortsteil von Nossen) begann sie zu rangieren, um einige Zeit später mit einem Zementzug abfahrbereit Richtung Nossen auf die Ausfahrt zu warten. Bemerkenswert : die alte Farbgebung in "Reichsbahrot" !
Peter Grunewald

Die  Ludmilla  232 004-2 in alter Farbgebung im Bf.Deutschenbora ( heute Ortsteil von Nossen ). Sie wartet mit einem Zementzug auf Ausfahrt Richtung Nossen.(Es dürfte sich um eine Planfahrt handeln - wer weiß mehr???). Leider waren die Lichtverhältnisse nicht mehr optimal.
Die "Ludmilla" 232 004-2 in alter Farbgebung im Bf.Deutschenbora ( heute Ortsteil von Nossen ). Sie wartet mit einem Zementzug auf Ausfahrt Richtung Nossen.(Es dürfte sich um eine Planfahrt handeln - wer weiß mehr???). Leider waren die Lichtverhältnisse nicht mehr optimal.
Peter Grunewald

Am 27.08.2007 entstand u.a.im Bf.Nossen dieses Foto der 52 8047-4, nicht wissend, daß es eines der letzten sein wird. Am 28.10.2007 tritt sie Ihre letzte Fahrt an (Kesselfrist),dann erlischt das Feuer für immer.( Info zur letzten Fahrt: Bw.Nossen)
Am 27.08.2007 entstand u.a.im Bf.Nossen dieses Foto der 52 8047-4, nicht wissend, daß es eines der letzten sein wird. Am 28.10.2007 tritt sie Ihre letzte Fahrt an (Kesselfrist),dann erlischt das Feuer für immer.( Info zur letzten Fahrt: Bw.Nossen)
Peter Grunewald

Von drei Loks der BR 232 wird der voll beladene Kesselwagenzug am 30.05.2007 zum Tanklager Rhäsa gezogen
Von drei Loks der BR 232 wird der voll beladene Kesselwagenzug am 30.05.2007 zum Tanklager Rhäsa gezogen
Peter Grunewald

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