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Baureihe 41 · DB 041 · DR 41.1 Fotos

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41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Heinersdorf.
41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Heinersdorf.
Alexander Hertel

41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Heinersdorf.
41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Heinersdorf.
Alexander Hertel

41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Grünau Lichtentanner Bahnhof.
41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Grünau Lichtentanner Bahnhof.
Alexander Hertel

IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem RE 16277  Rotkäppchen Express I  von Bad Hersfeld nach Freyburg (Unstrut), am 04.10.2014 in Erfurt Hbf.
IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem RE 16277 "Rotkäppchen Express I" von Bad Hersfeld nach Freyburg (Unstrut), am 04.10.2014 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Leutenberg.
41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Leutenberg.
Alexander Hertel

41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Leutenberg.
41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Leutenberg.
Alexander Hertel

Die 1939 bei Schuch in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaute 41 1144 (schnelle Güterzuglok), ausgestellt anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage, auf dem Gelände des Dampflokwerkes. Die Maschine ist heute im Besitz des IGE-Werratal-Eisenach e.V. Aufnahme entstand am 06.09.2014.
Die 1939 bei Schuch in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaute 41 1144 (schnelle Güterzuglok), ausgestellt anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage, auf dem Gelände des Dampflokwerkes. Die Maschine ist heute im Besitz des IGE-Werratal-Eisenach e.V. Aufnahme entstand am 06.09.2014.
Michael Edelmann

Die 1939 bei Schuch in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaute 41 1144 (schnelle Güterzuglok), ausgestellt anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage, auf dem Gelände des Dampflokwerkes. Die Maschine ist heute im Besitz des IGE-Werratal-Eisenach e.V. Aufnahme entstand am 06.09.2014. Am Rande sei evtl. auch mal erwähnt, dass eine solche Aufnahme, aufgrund des herrschenden Besucherandrangs, schon fast wie ein Sechser im Lotto war, denn meistens waren alle Fahrzeuge hoffnungslos  zugebaut . Da hatte ich wirklich mal ein Riesen-Glück!
Die 1939 bei Schuch in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaute 41 1144 (schnelle Güterzuglok), ausgestellt anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage, auf dem Gelände des Dampflokwerkes. Die Maschine ist heute im Besitz des IGE-Werratal-Eisenach e.V. Aufnahme entstand am 06.09.2014. Am Rande sei evtl. auch mal erwähnt, dass eine solche Aufnahme, aufgrund des herrschenden Besucherandrangs, schon fast wie ein Sechser im Lotto war, denn meistens waren alle Fahrzeuge hoffnungslos "zugebaut". Da hatte ich wirklich mal ein Riesen-Glück!
Michael Edelmann

Warten auf die Weiterfahrt. Zwischen Eisenach und Meiningen, Nostalgiezug gezogen von 41 1144-9 und 44 1486-8
am 06.09.2014
Warten auf die Weiterfahrt. Zwischen Eisenach und Meiningen, Nostalgiezug gezogen von 41 1144-9 und 44 1486-8 am 06.09.2014
Harald Poppendick

Zwischen Eisenach und Meiningen, Nostalgiezug gezogen von 41 1144-9 und 44 1486-8
am 06.09.2014
Zwischen Eisenach und Meiningen, Nostalgiezug gezogen von 41 1144-9 und 44 1486-8 am 06.09.2014
Harald Poppendick

Dampflok 41 1144-9 am 06.09.2014 im Dampflok Ausbesserungswerk Meiningen.
Dampflok 41 1144-9 am 06.09.2014 im Dampflok Ausbesserungswerk Meiningen.
Harald Poppendick

41 1144-9 und 44 1486-8 mit Sonderzug (Rheingold) aus Hamburg erreichen den Bahnhof Meiningen zu den XX. Meininger Dampfloktagen und gleichzeitig den 100. Geburtstag des Dampflokwerks. Aufgenommen am 06.09.2014.
41 1144-9 und 44 1486-8 mit Sonderzug (Rheingold) aus Hamburg erreichen den Bahnhof Meiningen zu den XX. Meininger Dampfloktagen und gleichzeitig den 100. Geburtstag des Dampflokwerks. Aufgenommen am 06.09.2014.
Jens Baumhauer

Am Abend des 06.09.2014 machen sich 41 1144-9 und 44 1486-8 mit ihrem verlängertem Rheingold-Zug im Bahnhof Meiningen schon wieder Bereit zur Abfahrt zurück Richtung Hamburg.
Am Abend des 06.09.2014 machen sich 41 1144-9 und 44 1486-8 mit ihrem verlängertem Rheingold-Zug im Bahnhof Meiningen schon wieder Bereit zur Abfahrt zurück Richtung Hamburg.
Jens Baumhauer

12:35 Gleis 2 im Bf Meiningen am 06.07.2014 fährt ein, der Rheingold Sonderzug zum XX. Bw Fest
12:35 Gleis 2 im Bf Meiningen am 06.07.2014 fährt ein, der Rheingold Sonderzug zum XX. Bw Fest
Maik Christmann

41 1144-9 u.44 1486-8 bringen den Sonderzug mit Rheingoldwagen am 06.09.14 nach Meiningen zu dem XX.Dampfloktagen.
41 1144-9 u.44 1486-8 bringen den Sonderzug mit Rheingoldwagen am 06.09.14 nach Meiningen zu dem XX.Dampfloktagen.
Mathias Starke

Das Bayrische Eisenbahnmuseum mit der Dampflokomotive 41 1150-6 und der historische Dampfschnellzug e.V. veranstalteten am 05.07.14 eine Sonderfahrt von Stuttgart nach Prien am Chiemsee mit Anschluss zur Chiemseebahn und Schifffahrt. Aufgenommen hier auf der Rückfahrt bei Westernach.
Das Bayrische Eisenbahnmuseum mit der Dampflokomotive 41 1150-6 und der historische Dampfschnellzug e.V. veranstalteten am 05.07.14 eine Sonderfahrt von Stuttgart nach Prien am Chiemsee mit Anschluss zur Chiemseebahn und Schifffahrt. Aufgenommen hier auf der Rückfahrt bei Westernach.
Mario Buchner

IGE Werrabahn 41 1144-9 mit dem RE 16277 von Eisenach nach Großheringen, am 20.04.2014 in Erfurt Hbf.
IGE Werrabahn 41 1144-9 mit dem RE 16277 von Eisenach nach Großheringen, am 20.04.2014 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Dampflokbegegnung in Harburg am 6.6.10: Links 23 042 mit der hier endenden Pendelfahrt aus Nördlingen und rechts 41 1150 mit einem Sonderzug von Donauwörth nach Nördlingen.
Dampflokbegegnung in Harburg am 6.6.10: Links 23 042 mit der hier endenden Pendelfahrt aus Nördlingen und rechts 41 1150 mit einem Sonderzug von Donauwörth nach Nördlingen.
Jörg Schäfer

s/w-Version
Im Bahnhof Dombühl macht der Museumszug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Kopf. 41 1150-6 setzt um ans Ende des Zuges, um ihn Tender voran über Feuchtwangen und Dinkelsbühl zurück nach Nördlingen zu bringen. 29.05.2014

Hersteller: F. Schichau Maschinen- und Lokfabrik, Elbing
Fabriknr. 3356
Baujahr 1939
Erst-Bw: Stettin
weitere Beheimatungen: Oebisfelde, Güsten
UIC-Nr.: 90 80 0041 150-8 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 41 1150-6
ursprüngl. Betriebsnr.: 41 150
Umzeichnungen: 01.07.1970 (41 1150-6), ? (90 80 0041 150-8 D-BYB)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen
Ausmusterung (DR): 01.10.1992
Radsatzfolge: 1'D1'h2
Dienstmasse o. Tender (t) 103
max. Radsatzfahrmasse (t): 20
Vmax (km/h): 90
Leistung (PSi): 1990
LüP (mm): 23.905
s/w-Version Im Bahnhof Dombühl macht der Museumszug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Kopf. 41 1150-6 setzt um ans Ende des Zuges, um ihn Tender voran über Feuchtwangen und Dinkelsbühl zurück nach Nördlingen zu bringen. 29.05.2014 Hersteller: F. Schichau Maschinen- und Lokfabrik, Elbing Fabriknr. 3356 Baujahr 1939 Erst-Bw: Stettin weitere Beheimatungen: Oebisfelde, Güsten UIC-Nr.: 90 80 0041 150-8 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 41 1150-6 ursprüngl. Betriebsnr.: 41 150 Umzeichnungen: 01.07.1970 (41 1150-6), ? (90 80 0041 150-8 D-BYB) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen Ausmusterung (DR): 01.10.1992 Radsatzfolge: 1'D1'h2 Dienstmasse o. Tender (t) 103 max. Radsatzfahrmasse (t): 20 Vmax (km/h): 90 Leistung (PSi): 1990 LüP (mm): 23.905
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 41 · DB 041 · DR 41.1

411  3 1024x1024 Px, 06.06.2014

Das Highlight des Dampfspektakels 2014 war auf jeden Fall diese Fahrzeugparade im ehemaligen Betriebswerk Neustadt an der Weinstraße. Am Abend des 30.05.2014 haben sich fast alle beteiligten Dampflokomotiven eingefunden. Dann gab es auch noch ein minutenlanges Pfeifkonzert. Perfekt! :D

Von links nach rechts:

01 118, 01 150, 01 202, 41 018, 41 360, 52 4867, 52 7596, 52 8134 und schließlich noch V100 2299

01 150 ist leider aufgrund eines Laufwerkschadens nicht zum Einsatz gekommen.
Außerhalb des Bws stellten noch die kleine Kuckucksbähnel-Lok  Speyerbach  und 58 311 die Waggons für den nächsten Tag zusammen.

Ein großes Lob an alle ehrenamtlichen Helfer, die diese vielen Dampfsonderfahrten sehr erfogreich organisiert haben!

http://www.dampfspektakel.info/
Das Highlight des Dampfspektakels 2014 war auf jeden Fall diese Fahrzeugparade im ehemaligen Betriebswerk Neustadt an der Weinstraße. Am Abend des 30.05.2014 haben sich fast alle beteiligten Dampflokomotiven eingefunden. Dann gab es auch noch ein minutenlanges Pfeifkonzert. Perfekt! :D Von links nach rechts: 01 118, 01 150, 01 202, 41 018, 41 360, 52 4867, 52 7596, 52 8134 und schließlich noch V100 2299 01 150 ist leider aufgrund eines Laufwerkschadens nicht zum Einsatz gekommen. Außerhalb des Bws stellten noch die kleine Kuckucksbähnel-Lok "Speyerbach" und 58 311 die Waggons für den nächsten Tag zusammen. Ein großes Lob an alle ehrenamtlichen Helfer, die diese vielen Dampfsonderfahrten sehr erfogreich organisiert haben! http://www.dampfspektakel.info/
trainhero

31.05.2014, vierter Tag von insgesamt fünf des Dampfspektakels 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar. 41 018 fährt mit ihrem Sonderzug, Bad Dürkheim - Neustadt(Wstr) Hbf, zwischen Bad Dürkheim & Wachenheim, dem Fahrtziel entgegen. 31.05.2014
31.05.2014, vierter Tag von insgesamt fünf des Dampfspektakels 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar. 41 018 fährt mit ihrem Sonderzug, Bad Dürkheim - Neustadt(Wstr) Hbf, zwischen Bad Dürkheim & Wachenheim, dem Fahrtziel entgegen. 31.05.2014
Christian Kühn

Es dampfte in der Pfalz - 20 Jahre RLP Takt und 25 Jahre Verkehrsverbund Rhein - Neckar, über diesem Motto stand das Dampfspektakel 2014.

Trotz meiner gesundheitlichen Probleme schafften wir es am 01.06.2014 in die Pfalz.
Erster Standort war die neue Brücke der neuen Umgehungsstraße in Enkenbach.
Obwohl die Straße noch gesperrt war, verstanden es einige der  Eisenbahnfreunde  die Absperrbaken zu entfernen, um ihren Parkplatz möglichst nah am Geschehen zu haben.

Tender voraus war 41 360 mit ihren Zug von Neustadt/Weinstraße nach Bad Kreuznach durch das Alsenztal unterwegs.

Gleich ist der Bahnhof Enkenbach erreicht.
Bahnstrecke 3320 Hochspeyer - Bad Münster am Stein
Es dampfte in der Pfalz - 20 Jahre RLP Takt und 25 Jahre Verkehrsverbund Rhein - Neckar, über diesem Motto stand das Dampfspektakel 2014. Trotz meiner gesundheitlichen Probleme schafften wir es am 01.06.2014 in die Pfalz. Erster Standort war die neue Brücke der neuen Umgehungsstraße in Enkenbach. Obwohl die Straße noch gesperrt war, verstanden es einige der "Eisenbahnfreunde" die Absperrbaken zu entfernen, um ihren Parkplatz möglichst nah am Geschehen zu haben. Tender voraus war 41 360 mit ihren Zug von Neustadt/Weinstraße nach Bad Kreuznach durch das Alsenztal unterwegs. Gleich ist der Bahnhof Enkenbach erreicht. Bahnstrecke 3320 Hochspeyer - Bad Münster am Stein
Ivonne Pitzius

Im Bahnhof Dombühl macht der Museumszug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Kopf. 41 1150-6 setzt um ans Ende des Zuges, um ihn Tender voran über Feuchtwangen und Dinkelsbühl zurück nach Nördlingen zu bringen. 29.05.2014

Hersteller: F. Schichau Maschinen- und Lokfabrik, Elbing
Fabriknr. 3356
Baujahr 1939
Erst-Bw: Stettin
weitere Beheimatungen: Oebisfelde, Güsten
UIC-Nr.: 90 80 0041 150-8 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 41 1150-6
ursprüngl. Betriebsnr.: 41 150
Umzeichnungen: 01.07.1970 (41 1150-6), ? (90 80 0041 150-8 D-BYB)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen
Ausmusterung (DR): 01.10.1992
Radsatzfolge: 1'D1'h2
Dienstmasse o. Tender (t) 103
max. Radsatzfahrmasse (t): 20
Vmax (km/h): 90
Leistung (PSi): 1990
LüP (mm): 23.905
Im Bahnhof Dombühl macht der Museumszug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Kopf. 41 1150-6 setzt um ans Ende des Zuges, um ihn Tender voran über Feuchtwangen und Dinkelsbühl zurück nach Nördlingen zu bringen. 29.05.2014 Hersteller: F. Schichau Maschinen- und Lokfabrik, Elbing Fabriknr. 3356 Baujahr 1939 Erst-Bw: Stettin weitere Beheimatungen: Oebisfelde, Güsten UIC-Nr.: 90 80 0041 150-8 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 41 1150-6 ursprüngl. Betriebsnr.: 41 150 Umzeichnungen: 01.07.1970 (41 1150-6), ? (90 80 0041 150-8 D-BYB) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen Ausmusterung (DR): 01.10.1992 Radsatzfolge: 1'D1'h2 Dienstmasse o. Tender (t) 103 max. Radsatzfahrmasse (t): 20 Vmax (km/h): 90 Leistung (PSi): 1990 LüP (mm): 23.905
Ingo Konrad Müller

29.05.2014, zweiter Tag von insgesamt fünf des Dampfspektakels 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar. 41 360 als Zuglok und 41 018 als Schublok erreichen bei unschönem Wetter mit ihrem Sonderzug, Bensheim - Worms Hbf, in Kürze den nächsten Halt, den (unteren) Bahnhof von Bürstadt. 29.05.2014
29.05.2014, zweiter Tag von insgesamt fünf des Dampfspektakels 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar. 41 360 als Zuglok und 41 018 als Schublok erreichen bei unschönem Wetter mit ihrem Sonderzug, Bensheim - Worms Hbf, in Kürze den nächsten Halt, den (unteren) Bahnhof von Bürstadt. 29.05.2014
Christian Kühn

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