Am 7. April 2014 fuhr 41 1150-6, 50 0072-4 und 01 180 (kalt) und ein paar Wagen im Schlepp von Nürnberg über die KBS 820 in Richtung Norden

Am 7.

(ID 775383)

Der Zug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen wurde dann nochmal am nördlichen Einfahrtssignal des Bahnhofs Hirschaid abgepasst.

Die frisch in ozenanblau/beige lackierte 111 001-4 fotgrafiert mit einem Rheingold -Clubwagen am nördlichen Einfahrtssingal in Hirschaid am 7.

Am 7. April 2014 fuhr 41 1150-6, 50 0072-4 und 01 180 (kalt) und ein paar Wagen im Schlepp von Nürnberg über die KBS 820 in Richtung Norden.
Fotografiert hier an der südlichen Ausfahrt des Bahnhofs Hirschaid.

Marcus Haffner http://www.bahnbilder.de/name/galerie/fotograf/17917/username/marcus-haffner.html 10.04.2014, 758 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3100, Dato 2014:04:07 15:45:04, Tiempo de exposición: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blenda: f/8.0, ISO200, Distancia focal: 60.00 (600/10)

140 018-3 , mittlerweile die älteste betriebsfähige DB-140, kam am 04.02.2014 als Lz durch den Mannheimer Hbf.

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Eine Aufnahme der 41 1303 nach jahrelangem Abstellen am 15.03.2006 beim Verein "He na Ganzlin" in Röbel. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnverein „Hei Na Ganzlin“ e.V. – Röbel 17207

 45 1200x800 Px, 31.10.2025

Tenderansicht des ehemaligen Dampfspenders 41 1303 (ex 41 303) am 16.06.2001 in Röbel. 
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DR-Lok 41 1303, zuletzt als Dampfspender im Einsatz, am 16.06.2001 beim Eisenbahnverein Hei na Ganzlin in Röbel. 
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Dampflok 41 1303 am 15.06.1997 beim Eisenbahnverein Hei Na Ganzlin in Röbel. Die Lok wurde 1939 von Jung an die DRB geliefert, erhielt 1970 die Computernummer 41 1303-1 und wurde 1989 für ihre letzte Verwendung als Dampfspender umgebaut (Quelle der Daten: dampflokomotivarchiv.de).. 
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