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Baureihe 50 Kab. DB 050-053 ·DB-Umbau· Fotos

253 Bilder
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051 745 + 052 501  Herzberg  20.04.76
051 745 + 052 501 Herzberg 20.04.76
Werner Brutzer

051 745  Northeim  23.05.76
051 745 Northeim 23.05.76
Werner Brutzer

051 745   Herzberg  20.04.76
051 745 Herzberg 20.04.76
Werner Brutzer

051 745   Herzberg  20.04.76
051 745 Herzberg 20.04.76
Werner Brutzer

051 745   Herzberg  20.04.76
051 745 Herzberg 20.04.76
Werner Brutzer

051 745   Herzberg  20.04.76
051 745 Herzberg 20.04.76
Werner Brutzer

051 745   Herzberg  20.04.76
051 745 Herzberg 20.04.76
Werner Brutzer

051 745   Herzberg  20.04.76
051 745 Herzberg 20.04.76
Werner Brutzer

Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Horst Lüdicke

051 255  Dortmund xx.06.75
051 255 Dortmund xx.06.75
Werner Brutzer

051 036  Jerxheim  21.04.76
051 036 Jerxheim 21.04.76
Werner Brutzer

051 036  Jerxheim  21.04.76
051 036 Jerxheim 21.04.76
Werner Brutzer

1975 Juni - Abzweig Anger (b.Ratingen) - 052 686 nimmt Anlauf für die Steigung hinauf nach Hofermühle - Flandersbach - Kalksteinbrüche
1975 Juni - Abzweig Anger (b.Ratingen) - 052 686 nimmt Anlauf für die Steigung hinauf nach Hofermühle - Flandersbach - Kalksteinbrüche
Rupprecht von Gersdorff

1975 Juni - Abzweig Anger (b.Ratingen) - 052 686 - Nachschuss ...
1975 Juni - Abzweig Anger (b.Ratingen) - 052 686 - Nachschuss ...
Rupprecht von Gersdorff

März 1973 - Düsseldorf Derendorf Rangierbahnhof (heute sind hier Wohnungen, mehrere Strassen, Geschäfte...) - 051 737-5
März 1973 - Düsseldorf Derendorf Rangierbahnhof (heute sind hier Wohnungen, mehrere Strassen, Geschäfte...) - 051 737-5
Rupprecht von Gersdorff

März 1973 - Düsseldorf Derendorf Rangierbahnhof (rechts der damals neue S-Bahn Haltepunkt) - 050 606
März 1973 - Düsseldorf Derendorf Rangierbahnhof (rechts der damals neue S-Bahn Haltepunkt) - 050 606
Rupprecht von Gersdorff

Blick ins BW Crailsheim am 16.08.1970. Es raucht noch kräftig aber bald ist es mit dieser Pracht auch vorbei.Auf der Drehscheibe befindet sich gerade eine Baureihe 50 mit Kabinentender. Das Foto stammt von meinem Vater Franz Bauch.
Blick ins BW Crailsheim am 16.08.1970. Es raucht noch kräftig aber bald ist es mit dieser Pracht auch vorbei.Auf der Drehscheibe befindet sich gerade eine Baureihe 50 mit Kabinentender. Das Foto stammt von meinem Vater Franz Bauch.
Daniel Bauch

Am 07.11.1971 rangiert 051 202-0 mit Kabinentender in Ulm Hbf. Der Fahrdraht überspannt schon die Gleisanlagen, das Ende naht. Das Foto stammt von meinem Vater Franz Bauch.
Am 07.11.1971 rangiert 051 202-0 mit Kabinentender in Ulm Hbf. Der Fahrdraht überspannt schon die Gleisanlagen, das Ende naht. Das Foto stammt von meinem Vater Franz Bauch.
Daniel Bauch

50 904 in Lichtenfels am 15.05.2014.
50 904 in Lichtenfels am 15.05.2014.
Markus K.

052 789-5 Bw Duisburg-Wedau im April 1976. Wir machten auf dem Weg zum Stolberger Dampfabschied einen lohnenden Abstecher !
052 789-5 Bw Duisburg-Wedau im April 1976. Wir machten auf dem Weg zum Stolberger Dampfabschied einen lohnenden Abstecher !
Gerd Bembnista

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