bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

1 227 Baureihe 227 ·NoHAB AA16· 'V 170' Fotos

603 Bilder
<<  vorherige Seite  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nächste Seite  >>
Schöner lauter Kartoffelkäfer. 
Leider auch diese Fahrzeuge relativ selten in Deutschland zu sehen. Doch eine Lok der Baureihe ist vergleichsweise oft in der ganzen Bundesrepublik unterwegs. Das ist die einzigste Lok des Braunschweiger Bahnservices. Nämlich 227 005. 
Die hübsche und vor allem soundreiche Lok konnte am 14.05.15 bei Thüngersheim aufgenommen werden. Grüße gehen auch an den freundlichen Lokführer! Danke für diesen Sound! :D
Schöner lauter Kartoffelkäfer. Leider auch diese Fahrzeuge relativ selten in Deutschland zu sehen. Doch eine Lok der Baureihe ist vergleichsweise oft in der ganzen Bundesrepublik unterwegs. Das ist die einzigste Lok des Braunschweiger Bahnservices. Nämlich 227 005. Die hübsche und vor allem soundreiche Lok konnte am 14.05.15 bei Thüngersheim aufgenommen werden. Grüße gehen auch an den freundlichen Lokführer! Danke für diesen Sound! :D
Seegurke

EBS 1131 Nohab 227 003-1 in Naumburg 10.08.2014
EBS 1131 Nohab 227 003-1 in Naumburg 10.08.2014
Dieter Berger

My 1131 (227 003-1) EBS - Erfurter Bahnservice GmbH mit einem Güterzug in Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Wustermark. 23.04.2015
My 1131 (227 003-1) EBS - Erfurter Bahnservice GmbH mit einem Güterzug in Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Wustermark. 23.04.2015
Stephan Kemnitz

DSB My 1138 als Lz Lok gesehen am 11.03.15 in Probstzella.
DSB My 1138 als Lz Lok gesehen am 11.03.15 in Probstzella.
Mathias Starke

23.03.2015 227 003 der EBS, abgestellt in Neumark/Sachs.
23.03.2015 227 003 der EBS, abgestellt in Neumark/Sachs.
Thomas Ritter

Am 14.03.2015 war die 1155(1 227 010) in Stendal abgestellt .
Am 14.03.2015 war die 1155(1 227 010) in Stendal abgestellt .
Andreas Meier

1142 von bsbs wartet mit 1581- CFL - im Bhf.von Eisenach auf die weiterfahrt am 18.01.15
1142 von bsbs wartet mit 1581- CFL - im Bhf.von Eisenach auf die weiterfahrt am 18.01.15
Mathias Starke

My 1138 (227 004-9) CLR - Cargo Logistik Rail Service GmbH fuhr solo durch den Brandenburger Hbf, weiter in Richtung Magdeburg. 01.11.2014
My 1138 (227 004-9) CLR - Cargo Logistik Rail Service GmbH fuhr solo durch den Brandenburger Hbf, weiter in Richtung Magdeburg. 01.11.2014
Stephan Kemnitz

EBS MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) als Tfzf von Leipzig-Rückmarsdorf nach Arnstadt, am 16.04.2012 in Erfurt Vieselbach.
EBS MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) als Tfzf von Leipzig-Rückmarsdorf nach Arnstadt, am 16.04.2012 in Erfurt Vieselbach.
Frank Thomas

Im April 2014 fanden Bauarbeiten zwischen Vorwohle und Kreiensen statt. Dabei kame auch diese beiden Nohabs mit einem langen Umbauzug zum Einsatz. 12.04.2014
Im April 2014 fanden Bauarbeiten zwischen Vorwohle und Kreiensen statt. Dabei kame auch diese beiden Nohabs mit einem langen Umbauzug zum Einsatz. 12.04.2014
Frederik Reuter

My 1149 (227 008-0) & My 1155 (227 010-6) Altmark-Rail mit dem DPE 25152  60 Jahre Diesellok Baureihe My „Nohab“  von Hannover Hbf nach Odense, bei der Durchfahrt in Bienenbüttel. 05.09.2014
My 1149 (227 008-0) & My 1155 (227 010-6) Altmark-Rail mit dem DPE 25152 "60 Jahre Diesellok Baureihe My „Nohab“" von Hannover Hbf nach Odense, bei der Durchfahrt in Bienenbüttel. 05.09.2014
Stephan Kemnitz

Meine erste Rundnase - Und so sah die ganze Fuhre aus. Am 27 August 2013 durfte ich meine erste Rundnase ablichten. BSBS My 1142 brachte einen besonderen Zug nach Luisenthal Saar. Die Rungenwagen waren Schutzwagen für Triebwagen Z 5500 von Bombardier, dem neuen Regionaltriebwagen für Frankreich. Der Zug wird später von einer Prima BB 37000 abgeholt und nach Frankreich überführt. Im Hintergrund die Grube (Bergwerk) Luisenthal, dort fanden im Februar 1963 299 Bergleute bei einer Schlagwetterexplosion den Tod. Im Sommer 2005 wurde die Förderung eingestellt. 
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Meine erste Rundnase - Und so sah die ganze Fuhre aus. Am 27 August 2013 durfte ich meine erste Rundnase ablichten. BSBS My 1142 brachte einen besonderen Zug nach Luisenthal Saar. Die Rungenwagen waren Schutzwagen für Triebwagen Z 5500 von Bombardier, dem neuen Regionaltriebwagen für Frankreich. Der Zug wird später von einer Prima BB 37000 abgeholt und nach Frankreich überführt. Im Hintergrund die Grube (Bergwerk) Luisenthal, dort fanden im Februar 1963 299 Bergleute bei einer Schlagwetterexplosion den Tod. Im Sommer 2005 wurde die Förderung eingestellt. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

Meine erste Rundnase oder die europäische Amerikanerin - My 1142 wurde im Jahre 1958 von Nydqvist och Holm AB / NOHAB ( Werknummer 2383 ) gebaut. Bis 1998 war sie im Bestand der DSB. Sie war im Personen- und Güterzugdienst im Einsatz.Ja und beginnt wie bei vielen Altbauloks eine Odyssee durch viele Firmen. Im Jahr 2013 trug sie das Logo des BSBS (Braunschweiger Bahnservice). Luisenthal Saar am 27.08.2013
Meine erste Rundnase oder die europäische Amerikanerin - My 1142 wurde im Jahre 1958 von Nydqvist och Holm AB / NOHAB ( Werknummer 2383 ) gebaut. Bis 1998 war sie im Bestand der DSB. Sie war im Personen- und Güterzugdienst im Einsatz.Ja und beginnt wie bei vielen Altbauloks eine Odyssee durch viele Firmen. Im Jahr 2013 trug sie das Logo des BSBS (Braunschweiger Bahnservice). Luisenthal Saar am 27.08.2013
Ivonne Pitzius

My 1138 (227 004-9) CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH mit der Wagenlok 346 560-6, bei der Durchfahrt in Magdeburg. Die Fahrt ging in Richtung Altenbeken bei Paderborn weiter. 08.08.2014
My 1138 (227 004-9) CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH mit der Wagenlok 346 560-6, bei der Durchfahrt in Magdeburg. Die Fahrt ging in Richtung Altenbeken bei Paderborn weiter. 08.08.2014
Stephan Kemnitz

Altmark Rail 1149 (92 80 1227 008-0 D-AMR) am 30.07.2014 im Bauzugeinsatz in Großkorbetha.
Altmark Rail 1149 (92 80 1227 008-0 D-AMR) am 30.07.2014 im Bauzugeinsatz in Großkorbetha.
Frank Thomas

My 1149 (227 008-0) Altmark-Rail mit vier metronom Dostos in Stendal und fuhr in Richtung Salzwedel weiter. Bei den vier Dostos handelte es sich um (D-ME 55 80 26 75 003-1 DBpza), (D-ME 55 80 36 75 008-8 DABpza), (D-ME 55 80 26 75 026-2 DBpza) und (D-ME 55 80 26 75 002-3 DBpza). 15.07.2014
My 1149 (227 008-0) Altmark-Rail mit vier metronom Dostos in Stendal und fuhr in Richtung Salzwedel weiter. Bei den vier Dostos handelte es sich um (D-ME 55 80 26 75 003-1 DBpza), (D-ME 55 80 36 75 008-8 DABpza), (D-ME 55 80 26 75 026-2 DBpza) und (D-ME 55 80 26 75 002-3 DBpza). 15.07.2014
Stephan Kemnitz

Na also - geht doch!
Nach Monatelanger Pechsträhne sollte ich nun doch endlich mal wieder mit grandiosem Bahnverkehr belohnt werden.
Und zwar ging es am 17.6.14 in das wunderschöne Maintal, doch zuvor sollte erstmal die Fahrt dorthin bewältigt werden. Nun stand ich in Würzburg und hatte den Salat. 
Zwiebelzug, Vectron, 155 und Nohab... alles in 20 Minuten. 
Da ich nun den Zwiebelzug endlich mal gescheit haben wollte, wich ich auf eine kleine Stelle unter einer Brücke in Nähe des Würzburger Hauptbahnhofes aus. 
Während dem Weg dorthin bemerkte ich ein lautes dröhnen, das für mich sehr nach amerikanischen Chopper (altes Motorrad - sehr laut) klang. Zuerst dachte ich, dass da droben auf der Brücke etwas fährt, was diese Vermutung beiliegt, doch wenige Sekunden später kam dann auch der Grund für diesen tollen Lärm. 
Eine Nohab 1142 mit einem Kran im Schlepp - genial!
Aufgenommen nahe dem Würzburger Hauptbahnhof. 

PS.
Im Hintergrund steht 156 001, welche mir bei der Abfahrt leider zugefahren wurde. :(
Na also - geht doch! Nach Monatelanger Pechsträhne sollte ich nun doch endlich mal wieder mit grandiosem Bahnverkehr belohnt werden. Und zwar ging es am 17.6.14 in das wunderschöne Maintal, doch zuvor sollte erstmal die Fahrt dorthin bewältigt werden. Nun stand ich in Würzburg und hatte den Salat. Zwiebelzug, Vectron, 155 und Nohab... alles in 20 Minuten. Da ich nun den Zwiebelzug endlich mal gescheit haben wollte, wich ich auf eine kleine Stelle unter einer Brücke in Nähe des Würzburger Hauptbahnhofes aus. Während dem Weg dorthin bemerkte ich ein lautes dröhnen, das für mich sehr nach amerikanischen Chopper (altes Motorrad - sehr laut) klang. Zuerst dachte ich, dass da droben auf der Brücke etwas fährt, was diese Vermutung beiliegt, doch wenige Sekunden später kam dann auch der Grund für diesen tollen Lärm. Eine Nohab 1142 mit einem Kran im Schlepp - genial! Aufgenommen nahe dem Würzburger Hauptbahnhof. PS. Im Hintergrund steht 156 001, welche mir bei der Abfahrt leider zugefahren wurde. :(
Seegurke

227 003-1 EBS und 142 145-2 EBS sind am 06.06.14 in Neumark/Sachs. zusehen
227 003-1 EBS und 142 145-2 EBS sind am 06.06.14 in Neumark/Sachs. zusehen
Alexander Hertel

Beim Besuch in Stendal, zum Tag der offenen Tür des dortigen Bahnbetriebswerks am 21.09.2013, gab es im Bahnhof schon allerlei zu bestaunen, u.a. auch die STRABAG 227 007-2 die dort mit leeren Schienenwagen abgestellt war.
Beim Besuch in Stendal, zum Tag der offenen Tür des dortigen Bahnbetriebswerks am 21.09.2013, gab es im Bahnhof schon allerlei zu bestaunen, u.a. auch die STRABAG 227 007-2 die dort mit leeren Schienenwagen abgestellt war.
Jens Baumhauer

Die Strabag Nohab 277 007-2 kam am 12.09.2013 mit einem Bauzug mit Gleiskran in Fahrtrichtung Norden durch Eichenberg.
Die Strabag Nohab 277 007-2 kam am 12.09.2013 mit einem Bauzug mit Gleiskran in Fahrtrichtung Norden durch Eichenberg.
Jens Baumhauer

<<  vorherige Seite  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.