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1 227 Baureihe 227 ·NoHAB AA16· 'V 170' Fotos

622 Bilder
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227 004 fuhr am 27.01.14 mit einem Bauzug von Plattling nach Magdeburg, hier zusehen in Mehltheuer.
227 004 fuhr am 27.01.14 mit einem Bauzug von Plattling nach Magdeburg, hier zusehen in Mehltheuer.
Alexander Hertel

227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen in Pöllwitz.
227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen in Pöllwitz.
Alexander Hertel

227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen hinter Pöllwitz.
227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen hinter Pöllwitz.
Alexander Hertel

227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen hinter Pöllwitz.
227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen hinter Pöllwitz.
Alexander Hertel

227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen in Pöllwitz.
227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen in Pöllwitz.
Alexander Hertel

227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen in Pöllwitz.
227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen in Pöllwitz.
Alexander Hertel

227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen in Pöllwitz.
227 004 fuhr am 26.01.14 von Magdeburg nach Plattling, hier zusehen in Pöllwitz.
Alexander Hertel

 227 005 (V 170 1142)am 03.12.2013 in Wuppertal-Oberbarmen
227 005 (V 170 1142)am 03.12.2013 in Wuppertal-Oberbarmen
Herbert Völling

227 004 der CLR fuhr am 30.11.13 mit einem Bagger durch Braschwitz Richtung Köthen.
227 004 der CLR fuhr am 30.11.13 mit einem Bagger durch Braschwitz Richtung Köthen.
Martin Schneider

227 007 der Strabag führte am 20.10.13 einen Kran durch Braschwitz Richtung Halle(S).
227 007 der Strabag führte am 20.10.13 einen Kran durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

227 004 der CLR stand am 27.09.13 mit einem Schotterzug in Bitterfeld abgestellt.
227 004 der CLR stand am 27.09.13 mit einem Schotterzug in Bitterfeld abgestellt.
Martin Schneider

Strabag 227 007 am 3.4.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
Strabag 227 007 am 3.4.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

227 007 stand zusammen mit einem leeren Langschienenzug am 21.09.13 in Stendal abgestellt.
227 007 stand zusammen mit einem leeren Langschienenzug am 21.09.13 in Stendal abgestellt.
Martin Schneider

Strabag Rundnase 227 007-2 bei ihrer Samstagsruhe im Bhf. Stendal. Gesehen am 21.09.2013 am frühen Abend.
Strabag Rundnase 227 007-2 bei ihrer Samstagsruhe im Bhf. Stendal. Gesehen am 21.09.2013 am frühen Abend.
Detlef Hübner

Lokporträt der NOHAB der Firma STRABAG am 16.09.2013 im Bahnhof Lengerich,
als die Maschine vor einem Kranzug eingesetzt wurde. Die komplette Loknummer
lautet: 92 80 1227 007 - 2 D - EIVEL
Lokporträt der NOHAB der Firma STRABAG am 16.09.2013 im Bahnhof Lengerich, als die Maschine vor einem Kranzug eingesetzt wurde. Die komplette Loknummer lautet: 92 80 1227 007 - 2 D - EIVEL
Gerd Hahn

Am 27.08.2013 wurde  NOHAB Alarm  für das Saarland ausgerufen!- So stand es wenigstens in einigen Foren.
Ivie hatte einen Arzttermin in Saarbrücken und so sahen wir durch Zufall aus dem Sprechzimmer die My 1142 mit dem Triebwagen Z 5500 von Bombardier am Haken durch den Saarbrücker Hauptbahnhof rollen.
In den Foren war Luisenthal als Bestimmungsort angegeben und so schauten wir auf dem Heimweg dort vorbei.
My 1142 des bsbs (Braunschweiger Bahnservice) stand auf Gleis 4 im Bahnhof von Luisenthal mit dem Spezialzug aus Schutzwagen, Adapterwagen für die Scharfenbergkupplung und dem Bombardier OMNEO Z 5500, der nach Frankreich zurück gebracht werden sollte.
425 130 ist gerade auf dem Weg aus Saarbrücken kommend nach Saarhölzbach.
27.08.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Luisenthal/Saar.
Am 27.08.2013 wurde "NOHAB Alarm" für das Saarland ausgerufen!- So stand es wenigstens in einigen Foren. Ivie hatte einen Arzttermin in Saarbrücken und so sahen wir durch Zufall aus dem Sprechzimmer die My 1142 mit dem Triebwagen Z 5500 von Bombardier am Haken durch den Saarbrücker Hauptbahnhof rollen. In den Foren war Luisenthal als Bestimmungsort angegeben und so schauten wir auf dem Heimweg dort vorbei. My 1142 des bsbs (Braunschweiger Bahnservice) stand auf Gleis 4 im Bahnhof von Luisenthal mit dem Spezialzug aus Schutzwagen, Adapterwagen für die Scharfenbergkupplung und dem Bombardier OMNEO Z 5500, der nach Frankreich zurück gebracht werden sollte. 425 130 ist gerade auf dem Weg aus Saarbrücken kommend nach Saarhölzbach. 27.08.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Luisenthal/Saar.
Erhard Pitzius

NOHAB MY 1138 (227 004-8) am 01.08.2013 in Rathenow
NOHAB MY 1138 (227 004-8) am 01.08.2013 in Rathenow
Ralf Baade

Hinter der an der Südbahn liegenden Haltestelle Ulm-Donautal schiebt 227 007-2 der STRABAG die mit Schotter beladenen Flachwagen zur Entladestelle (09.07.2013). Aufnahme entstand vom Fußweg, der über das Industriegleis zu dem im Bild sichtbaren Bahnsteig führt.
Hinter der an der Südbahn liegenden Haltestelle Ulm-Donautal schiebt 227 007-2 der STRABAG die mit Schotter beladenen Flachwagen zur Entladestelle (09.07.2013). Aufnahme entstand vom Fußweg, der über das Industriegleis zu dem im Bild sichtbaren Bahnsteig führt.
Jürgen Vos

12.7.13 / EBS 1131 und Altmarkrail 1149 kommen mit einem Kesselzug aus Richtung Profen / hier kurz vor der Einfahrt in LLP
12.7.13 / EBS 1131 und Altmarkrail 1149 kommen mit einem Kesselzug aus Richtung Profen / hier kurz vor der Einfahrt in LLP
Rene Hofmann

227 009-8 von CLR - Cargo Logistic Rail Magdeburg NOHAB 1151 als Tfzf Roeblingen am See - Magdeburg Rothensee, fotografiert in Halle / Saale am 08.05.2013 --> Die Lok wurde 1965 als DSB MY 1151 in Betrieb genommen und war dort bis 1999 eingesetzt. Danach folgten verschiedene Besitzer und Farbgebungen. Seit 2010 ist sie wieder im originalem Weinrot unterwegs.
227 009-8 von CLR - Cargo Logistic Rail Magdeburg NOHAB 1151 als Tfzf Roeblingen am See - Magdeburg Rothensee, fotografiert in Halle / Saale am 08.05.2013 --> Die Lok wurde 1965 als DSB MY 1151 in Betrieb genommen und war dort bis 1999 eingesetzt. Danach folgten verschiedene Besitzer und Farbgebungen. Seit 2010 ist sie wieder im originalem Weinrot unterwegs.
Frank Grohe

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