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3 363 Baureihe 363 ·DB V 60· remot. DB 261 Fotos

1118 Bilder
Am 31.10.2014 hatte die Mannheimer 294 740-6 die Aufgabe, die ebenfalls in Mannheim beheimatete 363 445-8 von Basel Bad Bf/BW Haltingen ins Bahnbetriebswerk von Offenburg zu überführen. Hier ist die nicht alltägliche Fuhre nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim.
Am 31.10.2014 hatte die Mannheimer 294 740-6 die Aufgabe, die ebenfalls in Mannheim beheimatete 363 445-8 von Basel Bad Bf/BW Haltingen ins Bahnbetriebswerk von Offenburg zu überführen. Hier ist die nicht alltägliche Fuhre nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim.
Tobias Schmidt

363 815 mit zwei Güterwagen am 17.01.2016 bei Gotteszell.
363 815 mit zwei Güterwagen am 17.01.2016 bei Gotteszell.
M. Schmid

Rangierlok 363 209-8 rangiert den Bord Bistro Wagen 91 719-2 am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 18.02.2016.
Rangierlok 363 209-8 rangiert den Bord Bistro Wagen 91 719-2 am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 18.02.2016.
Markus Wagner

363 666-9 der Railsystems RP GmbH am BW Leipzig Hbf Süd 06.02.2016
363 666-9 der Railsystems RP GmbH am BW Leipzig Hbf Süd 06.02.2016
Dieter Berger

52 Jahre war sie zum Zeitpunkt der Aufnahme alt, 363 162-9 oder besser V 60 1162. Im Jahr 1962 von Krupp gebaut und am 07.01.1963 bei der DB in Dienst gestellt. Seit 2012 gehört die Lok der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein (EBM Cargo GmbH). Betreiber ist zur Zeit ein junges Unternehmen, der Bahnservice Saar (BSS). Früher wurden hier Röhren gefertigt, die Mannesmann Röhren genossen Weltruf. Bereits 1886 wurden dort nahtlose Rohre nach dem Mannesmann-Pilgerschrittverfahren gewalzt. Das Werk Bous, die ehemalige Mannesmann Röhren-Walzwerk AG, kann für sich in Anspruch nehmen, dass hier die ersten verkaufsfähigen nahtlosen Rohre serienmäßig hergestellt wurden. Heute wird Blockguss und Strangguss gefertigt und das Werk gehört seit 1998 der Georgsmarienhütte Holding GmbH. 18.02.2014 Bous/Saar
52 Jahre war sie zum Zeitpunkt der Aufnahme alt, 363 162-9 oder besser V 60 1162. Im Jahr 1962 von Krupp gebaut und am 07.01.1963 bei der DB in Dienst gestellt. Seit 2012 gehört die Lok der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein (EBM Cargo GmbH). Betreiber ist zur Zeit ein junges Unternehmen, der Bahnservice Saar (BSS). Früher wurden hier Röhren gefertigt, die Mannesmann Röhren genossen Weltruf. Bereits 1886 wurden dort nahtlose Rohre nach dem Mannesmann-Pilgerschrittverfahren gewalzt. Das Werk Bous, die ehemalige Mannesmann Röhren-Walzwerk AG, kann für sich in Anspruch nehmen, dass hier die ersten verkaufsfähigen nahtlosen Rohre serienmäßig hergestellt wurden. Heute wird Blockguss und Strangguss gefertigt und das Werk gehört seit 1998 der Georgsmarienhütte Holding GmbH. 18.02.2014 Bous/Saar
Erhard Pitzius

363 815 mit zwei Güterwagen am 17.01.2016 bei Niederkandelbach.
363 815 mit zwei Güterwagen am 17.01.2016 bei Niederkandelbach.
M. Schmid

363 815 mit einer Überführung am 17.01.2016 bei Ruhmannsfelden.
363 815 mit einer Überführung am 17.01.2016 bei Ruhmannsfelden.
M. Schmid

363 815 mit zwei Güterwagen am 17.01.2016 bei Teisnach.
363 815 mit zwei Güterwagen am 17.01.2016 bei Teisnach.
M. Schmid

363 121-5 der Firma HSL Logistik GmbH(HSL)im Rostocker Seehafen abgestellt dahinter versteckte sich 290 189-0.10.01.2016
363 121-5 der Firma HSL Logistik GmbH(HSL)im Rostocker Seehafen abgestellt dahinter versteckte sich 290 189-0.10.01.2016
Stefan Pavel

Doppeltes Doppel gabs an Morgen des 21.12 in Kölner Gleisfeld. 
Links fuhr 460 17 als MRB32 nach Köln Deutz während rechts 460 004 als MRB32 nach Remagen fuhr. In der Mitte rangierten 363 113-2 links und 363 651-1 rechts.

Köln 21.12.2015
Doppeltes Doppel gabs an Morgen des 21.12 in Kölner Gleisfeld. Links fuhr 460 17 als MRB32 nach Köln Deutz während rechts 460 004 als MRB32 nach Remagen fuhr. In der Mitte rangierten 363 113-2 links und 363 651-1 rechts. Köln 21.12.2015
Dennis Fiedler

Ranierlok 363 196-7 rangiert am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 16.10.2015.
Ranierlok 363 196-7 rangiert am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 16.10.2015.
Markus Wagner

363 600 setzte sich im Leipziger Hbf am 13.10.15 an den aus Berlin gekommenen PbZ 2467 und zog die beiden IC-Wagen ins Gleisvorfeld.
363 600 setzte sich im Leipziger Hbf am 13.10.15 an den aus Berlin gekommenen PbZ 2467 und zog die beiden IC-Wagen ins Gleisvorfeld.
Martin Schneider

363 600 stellte am 13.10.15 den aus der Zuglok 115 293 und einen MNE-Steuerwagen bestehenden PbZ 2466 nach Berlin im Leipziger Hbf bereit.
363 600 stellte am 13.10.15 den aus der Zuglok 115 293 und einen MNE-Steuerwagen bestehenden PbZ 2466 nach Berlin im Leipziger Hbf bereit.
Martin Schneider