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3 363 Baureihe 363 ·DB V 60· remot. DB 261 Fotos

1112 Bilder
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363 623-0, wartet in München-Ost auf die nächsten Einsätze; 150508
363 623-0, wartet in München-Ost auf die nächsten Einsätze; 150508
JohannJ

363 205-6 Westbahnhof Karlsruhe auf dem Abstellgleis am 16.06.2015
363 205-6 Westbahnhof Karlsruhe auf dem Abstellgleis am 16.06.2015
Janny Janda

Diesellok 363 207 ist in der Dämmerung mit neuem Farbkleid abgestellt im Bahnhof Ulm.Bild von öffentlich zugänglicher Brücke am 15.6.2015
Diesellok 363 207 ist in der Dämmerung mit neuem Farbkleid abgestellt im Bahnhof Ulm.Bild von öffentlich zugänglicher Brücke am 15.6.2015
Matti Morelli

Rangierlok 363 686 wartet auf neuen Einsatz; Dresden Hbf., 12.05.2015
Rangierlok 363 686 wartet auf neuen Einsatz; Dresden Hbf., 12.05.2015
Volkmar Döring

363 240-3 abgestellt am Saarbrücker Güterbahnhof den 31.05.2015
363 240-3 abgestellt am Saarbrücker Güterbahnhof den 31.05.2015
Lex Luger

363 172-8 abgestellt am Saarbrücker Güterbahnhof den 13.06.2015
363 172-8 abgestellt am Saarbrücker Güterbahnhof den 13.06.2015
Lex Luger

Weit gekommen ist er am 19.10.2012 nicht: Für ICE 1189 (Hamburg-Altona–München Hbf) war aufgrund eines Triebzugschadens bereits in Lüneburg Endstation. Während sich 363 215 vor den Havaristen setzt, um ihn aus dem durchgehenden Hauptgleis in den Güterbahnhof zu ziehen, quetschen sich die Reisenden in den rechts stehenden IC 1981 (Flensburg–München Hbf).
Weit gekommen ist er am 19.10.2012 nicht: Für ICE 1189 (Hamburg-Altona–München Hbf) war aufgrund eines Triebzugschadens bereits in Lüneburg Endstation. Während sich 363 215 vor den Havaristen setzt, um ihn aus dem durchgehenden Hauptgleis in den Güterbahnhof zu ziehen, quetschen sich die Reisenden in den rechts stehenden IC 1981 (Flensburg–München Hbf).
Gustav Richard

Das Ende ist bald in Sicht: Am 6.6.2015 stehen mehrere 362/363er und mehrere 225 z-gestellt im Rangierbahnhof München. Seit mehr als einem Jahr rosten diese Loks vor sich hin und wurden vermutlich durch neue hässliche Loks ersetzt.
Das Ende ist bald in Sicht: Am 6.6.2015 stehen mehrere 362/363er und mehrere 225 z-gestellt im Rangierbahnhof München. Seit mehr als einem Jahr rosten diese Loks vor sich hin und wurden vermutlich durch neue hässliche Loks ersetzt.
Pfeiffer Bua

363 240-3 abgestellt am Saarbrücker Güterbahnhof den 03.06.2015
363 240-3 abgestellt am Saarbrücker Güterbahnhof den 03.06.2015
Lex Luger

Wie frisch aus dem Ei gepellt stand 363 121-5 der Firma HSL Logistik GmbH(HSL)im Rostocker Seehafen abgestellt.(14.05.2015)
Wie frisch aus dem Ei gepellt stand 363 121-5 der Firma HSL Logistik GmbH(HSL)im Rostocker Seehafen abgestellt.(14.05.2015)
Stefan Pavel

Am 20.06.2014 hatte die 363 116-5 die Aufgabe einige Autowagen vom DB Autozug Terminal in Neu Isenburg an den AZ 1350 zu rangieren. Hier sieht man 363 116-5 am Bahnsteig in Neu Isenburg.
Am 20.06.2014 hatte die 363 116-5 die Aufgabe einige Autowagen vom DB Autozug Terminal in Neu Isenburg an den AZ 1350 zu rangieren. Hier sieht man 363 116-5 am Bahnsteig in Neu Isenburg.
Tobias Schmidt

363 156-1 fährt am 20.04.2015 die Übergabe EK 55110 (Zwickau - Mosel) am Block in Niederhohndorf vorbei zum VW-Werk.
363 156-1 fährt am 20.04.2015 die Übergabe EK 55110 (Zwickau - Mosel) am Block in Niederhohndorf vorbei zum VW-Werk.
Matthias Hartmann

363 815 mit einem Sonderzug am 01.05.2014 bei Tiefenbach.
363 815 mit einem Sonderzug am 01.05.2014 bei Tiefenbach.
M. Schmid

363 238 auf dem Hauptbahnhof Leipzig am 15.11.2014
363 238 auf dem Hauptbahnhof Leipzig am 15.11.2014
Andreas Kreuz

Portrait von der 363 106-6 die den GA 52814 am 15.11.2014 aus dem VW-Werk in Mosel gezogen hat. Nachdem der Güterzug in Richtung Ausfahrtsignal gefahren ist verschwindet sie wieder im Werk. Standpunkt öffentlich Zugänglich.
Portrait von der 363 106-6 die den GA 52814 am 15.11.2014 aus dem VW-Werk in Mosel gezogen hat. Nachdem der Güterzug in Richtung Ausfahrtsignal gefahren ist verschwindet sie wieder im Werk. Standpunkt öffentlich Zugänglich.
Matthias Hartmann

Eine Stunde später hatten sich die Gewitterwolken ohne Regen verzogen. 363 661 stand inzwischen abfahrbereit vor dem „Henkelzug“ in Gunzenhausen. Am rechten Bildrand wartete 642 590 als RB nach Pleinfeld auf seine Abfahrtszeit.
Eine Stunde später hatten sich die Gewitterwolken ohne Regen verzogen. 363 661 stand inzwischen abfahrbereit vor dem „Henkelzug“ in Gunzenhausen. Am rechten Bildrand wartete 642 590 als RB nach Pleinfeld auf seine Abfahrtszeit.
Jörg Schäfer

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