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1 218 Baureihe 218 Fotos

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218 497 mit IC 2311 am 20.09.2025 in Niebüll.
218 497 mit IC 2311 am 20.09.2025 in Niebüll.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

154 1200x873 Px, 26.09.2025

D-DB 218 838-1 (218 373-9) wurde am 20.09.2025 beim Tag der Schiene beim Nordic Rail Service ausgestellt, hier konnte dieses  Face to Face-Bild  entstehen.
D-DB 218 838-1 (218 373-9) wurde am 20.09.2025 beim Tag der Schiene beim Nordic Rail Service ausgestellt, hier konnte dieses "Face to Face-Bild" entstehen.
Jan-Phillip Ringer

218 366-3 eilt mit ihrem IC 2264 durch Lübeck St.Jürgen, im schlepp ist 101 127-9.
13.9.2025 17:43
218 366-3 eilt mit ihrem IC 2264 durch Lübeck St.Jürgen, im schlepp ist 101 127-9. 13.9.2025 17:43
Mathis Gohl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

148 1200x800 Px, 18.09.2025

Die 218 308 weilt im Bahnhof von Hirschau am 27.8.25  
War dort 1 Woche im Urlaub am Campingplatz und fuhr dort täglich vorbei.  Die anderen Tage war dort nichts geboten.
Hier wird ein spezieller Sand abgebaut und einmal die Woche kommt wohl mal was vorbei zum abholen.
Die 218 308 weilt im Bahnhof von Hirschau am 27.8.25 War dort 1 Woche im Urlaub am Campingplatz und fuhr dort täglich vorbei. Die anderen Tage war dort nichts geboten. Hier wird ein spezieller Sand abgebaut und einmal die Woche kommt wohl mal was vorbei zum abholen.
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

165 1200x786 Px, 17.09.2025

Eine eher seltene Betriebssituation gab es am 30. April 2025 beim RE 4862 zu beobachten. Er wurde ausnahmsweise mit Steuerwagen voraus von 218 433 nach Hof geschoben. Üblicherweise ist die Lok immer führend vor dem Wagenzug, auch wenn sich ein Steuerwagen im Verband befindet. Bei Escheldorf konnte ich die mit ordentlich Verspätung verkehrende Leistung in der frühlingshaften Landschaft fotografieren.
Eine eher seltene Betriebssituation gab es am 30. April 2025 beim RE 4862 zu beobachten. Er wurde ausnahmsweise mit Steuerwagen voraus von 218 433 nach Hof geschoben. Üblicherweise ist die Lok immer führend vor dem Wagenzug, auch wenn sich ein Steuerwagen im Verband befindet. Bei Escheldorf konnte ich die mit ordentlich Verspätung verkehrende Leistung in der frühlingshaften Landschaft fotografieren.
Christoph Schneider

D-DB 218 429-9 und 86-81 078-7 (DBpbzfa 766.1) fuhren am 14.09.2025 als RE 2 nach Bad Kleinen (WK). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
D-DB 218 429-9 und 86-81 078-7 (DBpbzfa 766.1) fuhren am 14.09.2025 als RE 2 nach Bad Kleinen (WK). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 366-3, D-DB 101 127-9 und D-DB 80-91 126-5 (Bpmmbdzf 286.1) fuhren am 14.09.2025 mit dem IC 2262 nach Rostock Hbf (WR). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
D-DB 218 366-3, D-DB 101 127-9 und D-DB 80-91 126-5 (Bpmmbdzf 286.1) fuhren am 14.09.2025 mit dem IC 2262 nach Rostock Hbf (WR). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

Die Zeit der Formsignale und der mit BR 218 bespannten IC1 Züge neigt sich dem Ende zu. Seit über 50 Jahren fahren die Loks der BR 218 durch das Allgäu. Am 8. August 2025 hat der IC 2013 mal nur eine halbe Stunde Verspätung und konnte so am südlichen Einfahrtsignal von Bad Grönenbach aufgenommen werden.
Die Zeit der Formsignale und der mit BR 218 bespannten IC1 Züge neigt sich dem Ende zu. Seit über 50 Jahren fahren die Loks der BR 218 durch das Allgäu. Am 8. August 2025 hat der IC 2013 mal nur eine halbe Stunde Verspätung und konnte so am südlichen Einfahrtsignal von Bad Grönenbach aufgenommen werden.
Jens Grünebaum

218 406 und 218 411 mit dem IC 2013  Allgäu  (Dortmund Hbf - Oberstdorf) im Bahnhof Gerlenhofen 18.8.25
218 406 und 218 411 mit dem IC 2013 "Allgäu" (Dortmund Hbf - Oberstdorf) im Bahnhof Gerlenhofen 18.8.25
Andreas Hackenjos

Ab Immenstadt hatten am Vormittag des 19. April 2025 die beiden Zugloks ihre Position vor dem IC 2012 getauscht. Nun war die ozeanblau-beige 218 446 vor ihrer verkehrsroten Schwester 218 415 gereiht. Bei Flecken durcheilte der klassische InterCity nach Dortmund HBF die blühenden Löwenzahnwiesen. Im Hintergrund erhebt sich die Nagelfuhkette der Allgäuer Alpen, auf der sogar noch Reste von Schnee vom vergangenen Winter künden.
Ab Immenstadt hatten am Vormittag des 19. April 2025 die beiden Zugloks ihre Position vor dem IC 2012 getauscht. Nun war die ozeanblau-beige 218 446 vor ihrer verkehrsroten Schwester 218 415 gereiht. Bei Flecken durcheilte der klassische InterCity nach Dortmund HBF die blühenden Löwenzahnwiesen. Im Hintergrund erhebt sich die Nagelfuhkette der Allgäuer Alpen, auf der sogar noch Reste von Schnee vom vergangenen Winter künden.
Christoph Schneider

Der IC 2084 wurde gegen Ende seiner Einsatzzeit tatsächlich zumeist im Wendezug-Betrieb gefahren. Zwischen Immenstadt und Augsburg fielen daher die gewohnten Motiv-Klassiker für Aufnahmen des Zuges weg, allerdings boten sich neue Varianten, sofern man wie ich mit einem  Nachschuss  gut leben kann. Am 19. April 2025 war die orientrote 218 406 für den  Nebelhorn  eingeteilt. Bei Stein im Allgäu konnte ich sie mit ihrem kurzem Fernzug bei fast voller Löwenzahnblüte fotografieren. Nur die Bewölkung am Himmel hätte etwas schöner sein dürfen.
Der IC 2084 wurde gegen Ende seiner Einsatzzeit tatsächlich zumeist im Wendezug-Betrieb gefahren. Zwischen Immenstadt und Augsburg fielen daher die gewohnten Motiv-Klassiker für Aufnahmen des Zuges weg, allerdings boten sich neue Varianten, sofern man wie ich mit einem "Nachschuss" gut leben kann. Am 19. April 2025 war die orientrote 218 406 für den "Nebelhorn" eingeteilt. Bei Stein im Allgäu konnte ich sie mit ihrem kurzem Fernzug bei fast voller Löwenzahnblüte fotografieren. Nur die Bewölkung am Himmel hätte etwas schöner sein dürfen.
Christoph Schneider

Knapp hintereinander verlassen jeden Vormittag zwei InterCity-Züge den Bahnhof Oberstdorf. Während der IC 2084 nach Hamburg-Altona bald Geschichte sein wird, da die Verbindung spätestens zum Fahrplanwechsel eingestellt wird, hat der IC 2012 noch eine Zukunft vor sich. Ab 2026 soll hier eine neue Talgo-Garnitur als ICE L mit einer Lok der Baureihe 248 bespannt zum Einsatz kommen. Jedenfalls nähert sich das Ende der klassischen von einer Lok der Baureihe 218 beförderten IC-Züge rasant. Am 19. April 2025 nutzte ich daher noch die Gelegenheit, den Fernverkehr im Illertal bei der für diese Gegend so charakteristischen Löwenzahnblüte zu fotografieren. Das eindrucksvolle Naturschauspiel samt atemberaubendem Bergpanaroma der noch teilweise schneebedeckten Allgäuer Hochalpen im Hintergrund bildete den Rahmen für den mit 218 415 und 446 bespannten IC 2012, der sich dem Bahnhof Altstädten nähert.
Knapp hintereinander verlassen jeden Vormittag zwei InterCity-Züge den Bahnhof Oberstdorf. Während der IC 2084 nach Hamburg-Altona bald Geschichte sein wird, da die Verbindung spätestens zum Fahrplanwechsel eingestellt wird, hat der IC 2012 noch eine Zukunft vor sich. Ab 2026 soll hier eine neue Talgo-Garnitur als ICE L mit einer Lok der Baureihe 248 bespannt zum Einsatz kommen. Jedenfalls nähert sich das Ende der klassischen von einer Lok der Baureihe 218 beförderten IC-Züge rasant. Am 19. April 2025 nutzte ich daher noch die Gelegenheit, den Fernverkehr im Illertal bei der für diese Gegend so charakteristischen Löwenzahnblüte zu fotografieren. Das eindrucksvolle Naturschauspiel samt atemberaubendem Bergpanaroma der noch teilweise schneebedeckten Allgäuer Hochalpen im Hintergrund bildete den Rahmen für den mit 218 415 und 446 bespannten IC 2012, der sich dem Bahnhof Altstädten nähert.
Christoph Schneider

Ein letztes mal Löwenzahnblüte mit den klassischen IC Zügen im Allgäu. Am 19. April 2025 zeigte sich der Wetterbericht zumindest für den Vormittag optimistisch und so wurde die Fahrt ins Illertal angetreten, um die beiden noch mit klassischem Wagenmaterial gebildeten und von Loks der Baureihe 218 bespannten InterCity-Züge aus Oberstdorf kommend in frühlingshaftem Umfeld zu fotografieren. Bei Altstädten ergibt sich dieser traumhafte Blick auf die Ortschaft mit dem kleinen Walsertal und die Allgäuer Hochalpen im Hintergrund. Gemeinsam mit weiteren Hobby-Kollegen wurde auf die Züge gewartet, dem Löwenzahn konnte man dabei zusehen, wie sich die Blüten bei stärkerem Sonnenschein öffneten. Als erstes kam die orientrote 218 406 mit dem IC 2084 nach Hamburg Altona durch das Illertal gefahren - bei diesem beeindruckendem Bergpanorama ganz klar als Nebendarstellerin.
Ein letztes mal Löwenzahnblüte mit den klassischen IC Zügen im Allgäu. Am 19. April 2025 zeigte sich der Wetterbericht zumindest für den Vormittag optimistisch und so wurde die Fahrt ins Illertal angetreten, um die beiden noch mit klassischem Wagenmaterial gebildeten und von Loks der Baureihe 218 bespannten InterCity-Züge aus Oberstdorf kommend in frühlingshaftem Umfeld zu fotografieren. Bei Altstädten ergibt sich dieser traumhafte Blick auf die Ortschaft mit dem kleinen Walsertal und die Allgäuer Hochalpen im Hintergrund. Gemeinsam mit weiteren Hobby-Kollegen wurde auf die Züge gewartet, dem Löwenzahn konnte man dabei zusehen, wie sich die Blüten bei stärkerem Sonnenschein öffneten. Als erstes kam die orientrote 218 406 mit dem IC 2084 nach Hamburg Altona durch das Illertal gefahren - bei diesem beeindruckendem Bergpanorama ganz klar als Nebendarstellerin.
Christoph Schneider

Am Nachmittag des 16. April 2025 durcheilte die 218 424 mit ihrem RE 4860 nach Hof den Haltepunkt Luhe mit seinem schön renovierten ehemaligen Empfangsgebäude. Leider hat das Wetter an diesem Tage nicht gehalten, was der Wetterbericht in Aussicht gestellt hatte.
Am Nachmittag des 16. April 2025 durcheilte die 218 424 mit ihrem RE 4860 nach Hof den Haltepunkt Luhe mit seinem schön renovierten ehemaligen Empfangsgebäude. Leider hat das Wetter an diesem Tage nicht gehalten, was der Wetterbericht in Aussicht gestellt hatte.
Christoph Schneider

D-DB 218 315-0 stand am 22.08.2025 in der Abstellung des Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
D-DB 218 315-0 stand am 22.08.2025 in der Abstellung des Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 443-0 (Donna) zog am 22.08.2025 den RE 2 nach Bad Kleinen (WK). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
D-DB 218 443-0 (Donna) zog am 22.08.2025 den RE 2 nach Bad Kleinen (WK). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

Am Mittag des 24.08.2025 stand 218 315-0 mit ihrer schönen Ozeanblau/Beige Farbe im Rostocker Hbf.
Am Mittag des 24.08.2025 stand 218 315-0 mit ihrer schönen Ozeanblau/Beige Farbe im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

110 1024x702 Px, 24.08.2025

Bei Naabdemenreuth konnte ich am Nachmittag des 16. April 2025 den RE 4858 auf seiner Fahrt von München HBF nach Hof aufnehmen. Es führte die optisch bestens gepflegte 218 416.
Bei Naabdemenreuth konnte ich am Nachmittag des 16. April 2025 den RE 4858 auf seiner Fahrt von München HBF nach Hof aufnehmen. Es führte die optisch bestens gepflegte 218 416.
Christoph Schneider

Durch ein Waldstück bei Grünau kam am frühen Nachmittag des 16. April 2025 die optisch in ansprechendem Zustand befindliche 218 424 mit dem RE 4863 von Hof nach München HBF gefahren.
Durch ein Waldstück bei Grünau kam am frühen Nachmittag des 16. April 2025 die optisch in ansprechendem Zustand befindliche 218 424 mit dem RE 4863 von Hof nach München HBF gefahren.
Christoph Schneider

Zur Mittagszeit beschleunigte am 16. April 2025 die 218 416 ihren RE 4861 nach München HBF nach dem Halt im Bahnhof Nabburg. Vom Ufer der Naab aus kann man dieses - inzwischen schon recht zugewachsenes - Motiv mit dem südlichen Einfahrsignal umsetzen. Für 218 416 sind die Einsätze vor dem RE 2 praktisch ein Heimspiel - die Lok war in den 1990er Jahren schon einmal im BW Regensburg beheimatet gewesen und sicherlich oft auf der Strecke nach Hof im Einsatz gestanden. In diese Zeit fiel auch ihre Lackierung in den Farben des Touristikzuges, die neben ihr als zweite Lok noch die 218 418 trug.
Zur Mittagszeit beschleunigte am 16. April 2025 die 218 416 ihren RE 4861 nach München HBF nach dem Halt im Bahnhof Nabburg. Vom Ufer der Naab aus kann man dieses - inzwischen schon recht zugewachsenes - Motiv mit dem südlichen Einfahrsignal umsetzen. Für 218 416 sind die Einsätze vor dem RE 2 praktisch ein Heimspiel - die Lok war in den 1990er Jahren schon einmal im BW Regensburg beheimatet gewesen und sicherlich oft auf der Strecke nach Hof im Einsatz gestanden. In diese Zeit fiel auch ihre Lackierung in den Farben des Touristikzuges, die neben ihr als zweite Lok noch die 218 418 trug.
Christoph Schneider

Am frühlingshaften 16. April 2025 zog die 218 424 den RE 4854 nach Hof. Bei Pfreimd spiegelte sich der Zug im Wasser der ruhig hinfließenden Naab. Leider zeigte sich der Himmel nicht so wolkenlos, wie am Vortage angekündigt.
Am frühlingshaften 16. April 2025 zog die 218 424 den RE 4854 nach Hof. Bei Pfreimd spiegelte sich der Zug im Wasser der ruhig hinfließenden Naab. Leider zeigte sich der Himmel nicht so wolkenlos, wie am Vortage angekündigt.
Christoph Schneider

Die 218 403 beförderte am Vormittag des 16. April 2025 den RE 4859 auf seiner Fahrt von Hof nach München HBF bis Regensburg. Bei Pfreimd in der Oberpfalz konnte ich den Regionalzug am Ufer der Naab fotografieren.
Die 218 403 beförderte am Vormittag des 16. April 2025 den RE 4859 auf seiner Fahrt von Hof nach München HBF bis Regensburg. Bei Pfreimd in der Oberpfalz konnte ich den Regionalzug am Ufer der Naab fotografieren.
Christoph Schneider

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