Am 13.8.1988 entgleiste der Dieseltriebwagen 624645 im Ausgang der Schinkelkurve in der Einfahrt zum oberen Bahnhof des HBF Osnabrück. 211014 war schnell mit dem Hilfszug zur Stelle und der 624 konnte, da nur mit einem Drehgestell entgleist, schnell wieder aufgegleist werden. Gerd Hahn
Am 30.3.1988 war der Vorserien Triebwagen 624501 als N 8620 zwischen Osnabrück und Münster eingesetzt. Hier steht der Zug um 15.06 Uhr am Bahnsteig in Lengerich. Gerd Hahn
Mit starker Rauchfahne dieselt 624674 am 9.7.1987 um 14.55 Uhr auf der Fahrt nach Münster durch Osnabrück Hörne. Der VT passiert hier gerade das Gleisdreieck der Strecke Münster - Osnabrück und der von rechts einmündenden Strecke aus Bielefeld - genannt "Haller Willem"! Gerd Hahn
"Haller Willem" am 18.5.1982. 624668 hat gerade den Haltepunkt Osnabrück - Sutthausen verlassen und ist um 18.05 Uhr in Osnabrück - Hörne in Richtung OS-HBF unterwegs. Gerd Hahn
628 546 als RB 3726 (Hildesheim–Herford), 110 507 mit RE 4553 (Uelzen–Göttingen) und 624 628 als RB 3721 (Herford–Hildesheim) am 02.04.1999 in Elze (Han) Gustav Richard
Vor 30 Jahren war die Kaarster Bahn noch keine S-Bahn. Je dreimal morgens, mittags und abends befuhr ein Zug die Strecke, darunter immerhin ein vierteiiliger 624 als Eilzug von Rheine. Das Original ist ein Agfa-CT18-Dia. Hermann-Josef Weirich
Im Sommr 2004 waren dann fast alle Einheiten der Baureihe 642 in Verkehrsrot. Diese Einheit passert gerade das Gronauer Umspannwerk und erreicht in kürze Gronau. Markus Parpart
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