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Baureihe 171 · DR 251 · DR E 251 Fotos

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Führerstand von 251 012 am 14.4.12 bei den Museumstagen in Bochum-Dahlhausen.
Führerstand von 251 012 am 14.4.12 bei den Museumstagen in Bochum-Dahlhausen.
Dominik Eimers

251 012 stand am 14.4.12 in Bochum-Dahlhausen.
251 012 stand am 14.4.12 in Bochum-Dahlhausen.
Dominik Eimers

251 012 (171 012 der DB) am 08.10.2011 im Rahmen des dort stattfindenden Eisenbahnfestes, ausgestellt auf dem Museumsgelände des ehemaligen Bw Weimar. Diese Maschine wurde Anfang der 60-er Jahre von der Deutschen Reichsbahn für den schweren Einsatz auf der Harzer Rübelandbahn in einer Stückzahl von 15 Exemplaren beim LEW Hennigsdorf beschafft, welche alle im Bw Blankenburg beheimatet wurden. Abweichend vom sonst üblichen Bahnstromsystem mit 15kv und 16,7Hz, wurden diese Maschinen mit Einphasen-Wechselstrom 25kv und 50Hz betrieben.
251 012 (171 012 der DB) am 08.10.2011 im Rahmen des dort stattfindenden Eisenbahnfestes, ausgestellt auf dem Museumsgelände des ehemaligen Bw Weimar. Diese Maschine wurde Anfang der 60-er Jahre von der Deutschen Reichsbahn für den schweren Einsatz auf der Harzer Rübelandbahn in einer Stückzahl von 15 Exemplaren beim LEW Hennigsdorf beschafft, welche alle im Bw Blankenburg beheimatet wurden. Abweichend vom sonst üblichen Bahnstromsystem mit 15kv und 16,7Hz, wurden diese Maschinen mit Einphasen-Wechselstrom 25kv und 50Hz betrieben.
Michael Edelmann

Am 08.und 09.10.2011 fand im BW Weimar das DR Schnellzugloktreffen statt.Mit dabei  Holzroller  251 012(ex DR 171 012). 09.10.2011.
Am 08.und 09.10.2011 fand im BW Weimar das DR Schnellzugloktreffen statt.Mit dabei "Holzroller" 251 012(ex DR 171 012). 09.10.2011.
Steffen Eule

Zwei beim diesjährigen Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf relativ wenig beachtete, aber dennoch beachtliche Holzroller, ausgestellt am 20.08.2011:
die zugstarke Baureihe E42 (242 002) mit 4 Fahrmotoren als  Mädchen für alles  und die spezielle BR 251 (50 Hz) (251 012) mit sechs Fahrmotoren für die Steilstrecken-Kalkzugtransporte auf der Rübelandbahn.
Die Ursprungslackierung beider LEW-Lokomotiven war grün.
Zwei beim diesjährigen Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf relativ wenig beachtete, aber dennoch beachtliche Holzroller, ausgestellt am 20.08.2011: die zugstarke Baureihe E42 (242 002) mit 4 Fahrmotoren als "Mädchen für alles" und die spezielle BR 251 (50 Hz) (251 012) mit sechs Fahrmotoren für die Steilstrecken-Kalkzugtransporte auf der Rübelandbahn. Die Ursprungslackierung beider LEW-Lokomotiven war grün.
Gerhard Huck

E 251 012 (251 012-1, 171 012-x) beim 21. Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf. 20.08.2011

Ich hoffe doch das der Hemmschuh-Halter nicht zu sehr stört.
E 251 012 (251 012-1, 171 012-x) beim 21. Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf. 20.08.2011 Ich hoffe doch das der Hemmschuh-Halter nicht zu sehr stört.
Robert Waldeck

Anfang Juli 1990 sah die Reichsbahn noch weitestgehend so aus, wie man das gewohnt war, schließlich war die DDR noch existent und die D-Mark erst wenige Tage alleiniges Zahlungsmittel. Im Bahnhof Rübeland wartet die 251 003 mit ihrem Güterzug auf die Weiterfahrt, die 25kV/50Hz-Insel im Harz war damals noch fest in der Hand der zu dieser Zeit auch schon 25 Jahre alten Maschinen aus Hennigsdorf
Anfang Juli 1990 sah die Reichsbahn noch weitestgehend so aus, wie man das gewohnt war, schließlich war die DDR noch existent und die D-Mark erst wenige Tage alleiniges Zahlungsmittel. Im Bahnhof Rübeland wartet die 251 003 mit ihrem Güterzug auf die Weiterfahrt, die 25kV/50Hz-Insel im Harz war damals noch fest in der Hand der zu dieser Zeit auch schon 25 Jahre alten Maschinen aus Hennigsdorf
Thomas Scherf

Über den Zaun fotografiert.171 005 und noch drei Schwestermaschinen sind in Espenhain angekommen und warten nun auf ihre Verschrottung.26.02.2011.
Über den Zaun fotografiert.171 005 und noch drei Schwestermaschinen sind in Espenhain angekommen und warten nun auf ihre Verschrottung.26.02.2011.
Steffen Eule

Es werden wohl die letzten Bilder der sieben Loks der BR 171 sein, hier aufgenommen am 20.02.2011 im Bahnhof Böhlen.
Aufgenommen von öffentlicher Straße.
Es werden wohl die letzten Bilder der sieben Loks der BR 171 sein, hier aufgenommen am 20.02.2011 im Bahnhof Böhlen. Aufgenommen von öffentlicher Straße.
Ronny Brühl

171 014  Blankenburg  26.02.98
171 014 Blankenburg 26.02.98
Werner Brutzer

171 014  bei Hüttenrode  23.02.98
171 014 bei Hüttenrode 23.02.98
Werner Brutzer

171 014  Elbingerode  23.02.98
171 014 Elbingerode 23.02.98
Werner Brutzer

171 014  bei Hüttenrode  26.09.94
171 014 bei Hüttenrode 26.09.94
Werner Brutzer

171 014  Michaelstein  26.09.94
171 014 Michaelstein 26.09.94
Werner Brutzer

171 014  Michaelstein  26.09.94
171 014 Michaelstein 26.09.94
Werner Brutzer

251 014  bei Hüttenrode  21.02.90
251 014 bei Hüttenrode 21.02.90
Werner Brutzer

251 014  bei Hüttenrode  21.02.90
251 014 bei Hüttenrode 21.02.90
Werner Brutzer

251 014  Blankenburg  21.02.90
251 014 Blankenburg 21.02.90
Werner Brutzer

171 012  Blankenburg  26.02.98
171 012 Blankenburg 26.02.98
Werner Brutzer

Warten auf die letzte Fahrt.7 Rübelandbahn-Loks der Baureihe 171 warten in Zwickau(Sachs.)auf ihren Abtransport zur Verschrottung.Aufgenommen von einem öffentlich zugänglichen Teil des ehemaligen Containerbahnhofs.
Warten auf die letzte Fahrt.7 Rübelandbahn-Loks der Baureihe 171 warten in Zwickau(Sachs.)auf ihren Abtransport zur Verschrottung.Aufgenommen von einem öffentlich zugänglichen Teil des ehemaligen Containerbahnhofs.
Steffen Eule

251 012-1 ist eine Vertreterin von speziellen Loks des LEW Hennigsdorf, die aussschließlich auf der Rübelandbahn eingesetzt wurden. Die Lok ist heute beim TEV in Weimar und steht unter Denkmalschutz, während alle anderen Loks der Baureihe in Zwickau auf einen Einsatz in Süd-Ost-Europa warten (100 Jahre Innovation und Technologie, Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)
251 012-1 ist eine Vertreterin von speziellen Loks des LEW Hennigsdorf, die aussschließlich auf der Rübelandbahn eingesetzt wurden. Die Lok ist heute beim TEV in Weimar und steht unter Denkmalschutz, während alle anderen Loks der Baureihe in Zwickau auf einen Einsatz in Süd-Ost-Europa warten (100 Jahre Innovation und Technologie, Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)
Frank Paukstat

171 005  Blankenburg  26.02.98
171 005 Blankenburg 26.02.98
Werner Brutzer

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