Wehmütige Schönheit einer früheren Zeit, eingefangen auf dem Areal des Möhringer Bahnhofs: Ein DoT4, Nr. 906 , völlig verlassen. Datum unbekannt Frank Nowotny
Völlig versteckt in einem Bw der Stuttgarter Straßenbahn fand ich zwei "Schiffchen" genannte Beiwagen, rechts der BW 1524.
Datum: 24.10.1983 Frank Nowotny
Aus dem DoT4 910 der Stuttgarter Straßenbahn wurde der ATW 2040 der SSB. Umgebaute DoT4 hätten noch sehr lange Zeit fahren können, und auch eine Weitergabe an Straßenbahnen im Ausland hätte stattfinden können.
Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny
Alt und Neu: Reste eines Typs DoT4 und daneben ein Zug aus zwei GT4 auf dem Areal des Bahnhofs Möhringen. Eine Situation, welche Emotionen generiert.
Datum unbekannt Frank Nowotny
Der untere Bereich des Stuttgarter Charlottenplatzes war 1983 noch in etwa so, wie er gebaut wurde. Ein GT4 der Linie 1 zeigt den Charakter der Station.
Datum: 24.10.1983 Frank Nowotny
Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 waren aus zwei TWs des Typs T2 zusammengebaut worden, daher waren sie sehr lang und auch leistungsfähig. Das zeigt dann auch der riesige Fahrgastraum des TW 914.
Datum: 16.10.1983 Frank Nowotny
Im Osten von Stuttgart gab es über lange Zeit das Bw Ostheim der SSB. Das enge Gebäude rechts ist sogar noch vorhanden. Nur leider nicht mit Straßenbahnen darin!
Datum: 16.10.1983 Frank Nowotny
Fahrzeug 851 auf Sonderfahrt am 08.07.2023 in der Nähe der Haltestelle Milchhof in Stuttgart. Um Verkehre von Meter- und Normalspurfahrzeugen zu ermöglichen, verfügt das Stuttgarter Stadtbahnnetz streckenweise über ein Dreischienengleis. Fluffy
Das Bw Ostheim der Stuttgarter Straßenbahn hatte ein ziemlich enges Gebäude. TW 933 (Typ DoT4) und TW 749 (Typ GT4) waren dort wohl nur die Reserve.
Datum: 16.10.1983 Frank Nowotny
Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 sprangen 1983 und 1984 noch für nicht fahrfähige GT4 ein, so sicherlich auch der sehr gepflegte TW 914.
Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny
Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 sprangen 1983 und 1984 noch für nicht fahrfähige GT4 ein, so auch der sehr gepflegte TW 914.
Datum: 16.10.1983 Frank Nowotny
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