Sonderfahrten zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen auf den Gleisen der Stuttgarter Straßenbahn: TW 418 und BW 1241 vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen der SSB.
Datum: 04.09.1983 Frank Nowotny
ATW 2012 der Stuttgarter Straßenbahn war 1983 noch völlig neu! Hier auf einer Feier zu Ehren der ebenfalls völlig neuen Stadtbahnwagen vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn.
Datum: 04.09.1983 Frank Nowotny
Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen mit historischen Wagen , vorn der älteste TW der Stuttgarter Straßenbahnwelt von 1904, 04.09.1983
Frank Nowotny
Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnen vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen. Einen solchen TW 15 gab es nie, der Wagen hatte in Wirklichkeit früher die Nummer 259 (TW 259 SSB) und wurde nach einer Restaurierung TW 15 genannt.
Datum: 04.09.1983 Frank Nowotny
Stuttgarter Straßenbahn, Ellok 2023 vor dem Möhringer Wagenschuppen der Filderbahn, der von der SSB nur noch wenig genutzt wurde, 04.09.1983 Frank Nowotny
Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahn zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen, der Zug fährt durch die Schleife vor dem früheren Depot Degerloch, 04.09.1983 Frank Nowotny
Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahn zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen, der Zug fährt durch die Schleife vor dem früheren Depot Degerloch, 04.09.1983 Frank Nowotny
Sonderfahrten auf den Gleisen der Stuttgarter Straßenbahn zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen mit TW 851 und BW 1390, hier in Möhringen neben dem früheren Wagenschuppen.
Datum: 04.09.1983 Frank Nowotny
Zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen gab es am 04.09.1983 auf den Gleisen der SSB einige Sonderfahrten, wie hier am früheren Bahnhof Möhringen. Frank Nowotny
Auf dem Areal des Bahnhofs Möhringen begegneten sich am 04.09.1983 ein Sonderfahrtzug mit TW 418 und BW 1241 und der Rest eines DoT4 mit der Nummer 901. Frank Nowotny
Ein früher sehr leistungsfähiger, aus zwei Wagen zusammengebauter TW war der TW 901 der Serie DoT4. Wir Straßenbahnfans wussten alle nicht, warum die SSB sie nicht weiter nutzte.
Datum: 04.09.1983 Frank Nowotny
Zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen wurden am 04.09.1983 auf den Gleisen der SSB Sonderfahrten eingerichtet. TW 418 und BW 1241 warten hier am alten Bahnhof Möhringen auf Fahrgäste. Frank Nowotny
SSB vor 50 Jahren__Deutsches Turnfest in Stuttgart__T2+B2-Garnitur als Linie 21E von der 'Oberen Ziegelei' kommend an der Haltestelle 'Gnesener Str.'. Im Hintergrund der frühere Königs-Wilhelm-Viadukt über das Neckartal.__16-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: wie beim Dt. Turnfest 40 Jahre zuvor wieder Hochbetrieb für die SSB. Das Ziel der E-Wagen und umgeleiteten Linienzüge war auch wieder dasselbe, am Cannstatter Wasen (nur hieß es längst 'Neckarstadion' und nicht '...-Kampfbahn'). GT4 Nr.452 [ME, 1961,+1989] auf Linie 21, die während des Turnfests von der Innenstadt direkt zum Wasen fuhr, während die Reststrecke zur 'Oberen Ziegelei' solange von T2+B2-Garnituren als 21E ab Stgt.-Berg bedient wurde.__15-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren__GT4 Nr. 732 [ME, 1965 +1989] als E-Wagen auf der Sonderlinie zum Volksfest an der Ziel-Haltestelle 'Fruchtsäule'(Erntedank-Symbol vor den vier großen Bierzelten) am Cannstatter Wasen.Das neue Ziel 'Wilhelmsbau' im Stadtzentrum war äußerst selten "geschildert".__09-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren__GT4 Nr. 503 [ME, 1959 ->1991 Halle/Saale,+2002] als E-Wagen auf der Sonderlinie zum Volksfest an der Ziel-Haltestelle 'Fruchtsäule'am Cannstatter Wasen.Der GT4 brannte am 29.5.1969 nach einer Kollision mit einem, die rote Ampel mißachtenden, Lkw an der Löwentorbrücke komplett aus und wurde quasi neu aufgebaut.__09-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart (und als der Schloßplatz noch oberirdischer Strab-Knotenpunkt war)... Umzug der Turner durch die Innenstadt.__16-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: Hochbetrieb am Cannstatter Wasen und Neckarstadion.__GT4 Nr.489 [ME, 1962, >1991 nach Nordhausen] als E-Wagenzug nach Giebel.__15-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: Hochbetrieb am Cannstatter Wasen und Neckarstadion.__DoT4-Tw 902 mit B2-Bw ("Schiffle") als E-Wagen zum Killesberg.__15-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: diese Wendeschleife 'Berg II' neben dem Mineralbad Berg existierte nur wenige Jahre, als Ersatz für die (wegen der Bauarbeiten für neue Straßenführungen und die Bundesgartenschau 1977) aufgegebene Schleife am Schwanenplatz.Von hier aus verkehrte während der Turnfest-Tage die Linie '21E' bis zur 'Oberen Ziegelei' weil die reguläre 21 von der Innenstadt direkt zum Cannstatter Wasen/Neckarstadion fuhr.T2 und B2 [1577] sind übrigens fest gekuppelt, auch wenn's nicht so ausschaut.__16-06-1973 Klaus-Erich Lisk
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![SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: wie beim Dt. Turnfest 40 Jahre zuvor wieder Hochbetrieb für die SSB. Das Ziel der E-Wagen und umgeleiteten Linienzüge war auch wieder dasselbe, am Cannstatter Wasen (nur hieß es längst 'Neckarstadion' und nicht '...-Kampfbahn'). GT4 Nr.452 [ME, 1961,+1989] auf Linie 21, die während des Turnfests von der Innenstadt direkt zum Wasen fuhr, während die Reststrecke zur 'Oberen Ziegelei' solange von T2+B2-Garnituren als 21E ab Stgt.-Berg bedient wurde.__15-06-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1341250.jpg "SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: wie beim Dt. Turnfest 40 Jahre zuvor wieder Hochbetrieb für die SSB. Das Ziel der E-Wagen und umgeleiteten Linienzüge war auch wieder dasselbe, am Cannstatter Wasen (nur hieß es längst 'Neckarstadion' und nicht '...-Kampfbahn'). GT4 Nr.452 [ME, 1961,+1989] auf Linie 21, die während des Turnfests von der Innenstadt direkt zum Wasen fuhr, während die Reststrecke zur 'Oberen Ziegelei' solange von T2+B2-Garnituren als 21E ab Stgt.-Berg bedient wurde.__15-06-1973")
![SSB vor 50 Jahren__GT4 Nr. 732 [ME, 1965 +1989] als E-Wagen auf der Sonderlinie zum Volksfest an der Ziel-Haltestelle 'Fruchtsäule'(Erntedank-Symbol vor den vier großen Bierzelten) am Cannstatter Wasen.Das neue Ziel 'Wilhelmsbau' im Stadtzentrum war äußerst selten geschildert .__09-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1340692.jpg "SSB vor 50 Jahren__GT4 Nr. 732 [ME, 1965 +1989] als E-Wagen auf der Sonderlinie zum Volksfest an der Ziel-Haltestelle 'Fruchtsäule'(Erntedank-Symbol vor den vier großen Bierzelten) am Cannstatter Wasen.Das neue Ziel 'Wilhelmsbau' im Stadtzentrum war äußerst selten geschildert .__09-1973")
![SSB vor 50 Jahren__GT4 Nr. 503 [ME, 1959 ->1991 Halle/Saale,+2002] als E-Wagen auf der Sonderlinie zum Volksfest an der Ziel-Haltestelle 'Fruchtsäule'am Cannstatter Wasen.Der GT4 brannte am 29.5.1969 nach einer Kollision mit einem, die rote Ampel mißachtenden, Lkw an der Löwentorbrücke komplett aus und wurde quasi neu aufgebaut.__09-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1340691.jpg "SSB vor 50 Jahren__GT4 Nr. 503 [ME, 1959 ->1991 Halle/Saale,+2002] als E-Wagen auf der Sonderlinie zum Volksfest an der Ziel-Haltestelle 'Fruchtsäule'am Cannstatter Wasen.Der GT4 brannte am 29.5.1969 nach einer Kollision mit einem, die rote Ampel mißachtenden, Lkw an der Löwentorbrücke komplett aus und wurde quasi neu aufgebaut.__09-1973")
![SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: Hochbetrieb am Cannstatter Wasen und Neckarstadion.__GT4 Nr.489 [ME, 1962, >1991 nach Nordhausen] als E-Wagenzug nach Giebel.__15-06-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1340680.jpg "SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: Hochbetrieb am Cannstatter Wasen und Neckarstadion.__GT4 Nr.489 [ME, 1962, >1991 nach Nordhausen] als E-Wagenzug nach Giebel.__15-06-1973")
![SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: diese Wendeschleife 'Berg II' neben dem Mineralbad Berg existierte nur wenige Jahre, als Ersatz für die (wegen der Bauarbeiten für neue Straßenführungen und die Bundesgartenschau 1977) aufgegebene Schleife am Schwanenplatz.Von hier aus verkehrte während der Turnfest-Tage die Linie '21E' bis zur 'Oberen Ziegelei' weil die reguläre 21 von der Innenstadt direkt zum Cannstatter Wasen/Neckarstadion fuhr.T2 und B2 [1577] sind übrigens fest gekuppelt, auch wenn's nicht so ausschaut.__16-06-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1340602.jpg "SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: diese Wendeschleife 'Berg II' neben dem Mineralbad Berg existierte nur wenige Jahre, als Ersatz für die (wegen der Bauarbeiten für neue Straßenführungen und die Bundesgartenschau 1977) aufgegebene Schleife am Schwanenplatz.Von hier aus verkehrte während der Turnfest-Tage die Linie '21E' bis zur 'Oberen Ziegelei' weil die reguläre 21 von der Innenstadt direkt zum Cannstatter Wasen/Neckarstadion fuhr.T2 und B2 [1577] sind übrigens fest gekuppelt, auch wenn's nicht so ausschaut.__16-06-1973")
